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什么是共享經濟？共享經濟，一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。其本質是整合線下的過剩和閑散物品、勞動力、教育資源。有的也說共享經濟是人們公平享有社會資源，各自以不同的方式付出和受益，共同獲得經濟紅利。此種共享更多的是通過互聯網作為媒介來實現的。智能鎖行業為何需要共享經濟？層面提倡大眾創業、萬眾創新是推動經濟發展的強大動力，還是擴大社會就業的有力支撐。
新聞:南充市CZ20電磁倉壁振動器免費指導自己加工滄州市南充市記者調查發現，首汽集團旗下“Gofun出行”、樂視汽車平臺“零派樂享”、“寶駕出行”等“共享汽車”品牌已進駐北京市場，其中“Gofun出行”已經在北京儲備1100輛車，車型包括奇瑞、江淮、北汽等，租賃點100多個，2017年將擴展到200多個。在上海，上汽集團與EVCARD合資成立的環球車享已經投放運營6500輛。在廣州，目前已有“有車”、EVCARD、駕唄等共享汽車運營商。在深圳，比亞迪、中興、車普智能、聯程共享四家企業的1000多輛分時租賃汽車每天活躍在街頭。
南充市摩拜、ofo讓自行車重回大眾視野，尤其在人群密集、通勤需求旺盛的短途出行場景下，單車與城市的化學反應正在顯現。一張共享單車App“滿屏”的手機截圖過去幾個月一直在網絡流傳。根據北京商報記者統計，已有20余家共享單車企業面世，摩拜、ofo之外，還有小鳴、小藍、智享、騎唄、優拜、快兔……共享單車，以“無樁”和“互聯網取還車”為特點，除了摩拜、ofo等幾家，絕大多數企業的單車于去年9月之后才正式運營，過去幾個月不到一星期就冒出一個新品牌。
