混凝土噴射機闡述

（1）自搗。噴射混凝土以較高的速度（30～120m/s）從噴嘴噴向巖面，先噴到巖壁上的混凝土受后噴混凝土的強烈沖擊和壓密，從而使混凝土結構密實，強度較高，不需要人工搗固。（2）早強。噴射混凝土能隨地下工程掘進及時施工，自加入速凝劑后，凝結硬快，有較高的早期強度，與錨桿配合使用，能有效控制圍巖的松動和變形。（3）密貼。由于噴射混凝土是以高速噴射到巖壁上，與圍巖具有較大的粘結力，能夠及時封閉圍巖，防止圍巖風和強度降低。（4）柔性。噴射混凝土層較薄，具有一定的柔性，特別是與金屬網配合使用或采用鋼纖維噴射混凝土時，其柔性將會得到明顯的改善，可以同圍巖協同變形，達到讓壓、卸壓的目的。（5）施工機械程度高、速度快。噴射混凝土的支護使混凝土的運輸、澆灌、搗固等工序合為一條作業線，免除了立模、拆模等復雜的工序，施工工藝簡單，而且噴射混凝土還可以用管道進行長距離輸送。因此，其施工機械程度高、速度快。（6）成本較低。（7）適用范圍較廣。噴射混凝土不僅能作為永久支護，而且也能用于掘進工作面的臨時支護，還可用于處理工程事故，具有廣泛的適應性。

混凝土噴射機描述

干式混凝土噴射機是將水泥、粗細骨料和速凝劑，通過人工或機械干式混合均勻后，用壓縮空氣，在輸送管內呈稀薄流態輸送到噴嘴，并在噴嘴前按規定水灰比加入壓力水，與干混合料迅速混合為混凝土后，由噴嘴噴射到井巷圍巖壁面上，實現噴射混凝土支護。干噴機具有輸送距離長、工作風壓低、噴頭脈沖小、工藝設備簡單、對滲水巖面適應性好，以及混合料可以存放較長時間等特點。在礦山井巷噴射混凝土支護中占主導地位。

混凝土噴射機類型

在礦用濕式混凝土噴射機主缸的主進出油道上，利用三位四通閥的面能來實現停泵時主缸油路處于卸荷狀態的主系統油路隔斷。此結構應用于礦用濕式混凝土噴射機（車）的系列產品中。控制主缸，反泵的三位四通閥采用液控彈簧對中復位的結構，滑閥性能為M型。其工作原理是：停礦用濕式混凝土噴射機的時，液控油壓pk消失。三位四通閥芯在兩邊位移彈簧作用下處于中位，此時閥的出油口處于截止態，主油壓p則處回油卸荷態。受倒流閥截止。在某些閉式主泵送系統中，挖控制主缸換向的四通閥也采用的三位四通閥結構，但其滑閥性能卻采用“H”型。盡管它滿足閉式回路系統進回油要求，但不能起到防止混凝土倒流的作用。作者以為還不如采用M型性能。既可滿足閉式系統的要求，又可防止混凝土倒流。