浙江橋梁預(yù)制箱梁穿管機(jī) 門式雙路拔管機(jī) 強(qiáng)度高

橡膠管自動(dòng)穿管機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：與傳統(tǒng)施工方法相比 橡膠管自動(dòng)穿管機(jī)實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)留的自動(dòng)化作業(yè)，極大的提高了工作效率.   箱梁的制運(yùn)架任務(wù)，按照總工期計(jì)劃生產(chǎn)15孔/日。每天鋼穿綁Φ90橡膠抽拔管達(dá)100根，我梁場(chǎng)研發(fā)首次使用套自動(dòng)橡膠管穿管機(jī)，實(shí)現(xiàn)了橡膠管自動(dòng)穿東，大大減輕程了人的勞動(dòng)強(qiáng)度，大量節(jié)約工時(shí)，提高了工作效率.

橡膠管自動(dòng)穿管機(jī)介紹

橡膠管自動(dòng)穿管機(jī)的結(jié)構(gòu)組成針對(duì)預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力孔道橡膠管穿管過去大多采用人工穿管方式、費(fèi)工費(fèi)時(shí)、大工人勞動(dòng)強(qiáng)度高的特點(diǎn)，我梁場(chǎng)自制一套型號(hào)為jz-801每的橡膠管自動(dòng)穿管機(jī)，它主要由6部分組成:機(jī)架①、②;橡相膠管推進(jìn)系統(tǒng);動(dòng)力源;控制箱;變速箱;傳送架。2.1.1機(jī)架①采用有上、下層的整體框架結(jié)構(gòu)，框架用90方鋼焊接而成，框架四周采用鐵皮包封;機(jī)架①上層放橡膠管推進(jìn)系統(tǒng)、下層安放電機(jī)、變速箱及控制箱。機(jī)架②由四個(gè)帶螺母可調(diào)絲杠撐桿及90方管組成支架，通過轉(zhuǎn)動(dòng)各撐桿的螺母可以分別調(diào)節(jié)每個(gè)撐桿的高度。其頂部焊接4個(gè)100方管，方便支架①套裝。

具有工作的高效性,用途的多樣性,使用的便捷性,運(yùn)行的平穩(wěn)性,操控的科學(xué)性,質(zhì)量的可靠性.

車、機(jī)一體,移動(dòng)方便快捷； 拔管、穿管都能； 單拔、雙拔、單穿、雙穿,全行； 獨(dú)立,聯(lián)動(dòng)一體,遙控、手動(dòng)一體,自動(dòng)化程度高,操控靈活方便； 大范圍升降和左右移動(dòng)滿足了各種箱梁、T梁拔管和穿管需要； 內(nèi)弧條碼糙面抱輪,表面積和摩擦系數(shù)比光面夾緊輪提高8.10倍； 嚙輪巧置，保證了主動(dòng)輪,被動(dòng)輪,從動(dòng)輪瞬間聯(lián)動(dòng),動(dòng)力損失≤0.42%,管棒均衡受力≥98.7%,扭矩拉力增51%； 超大作業(yè)平臺(tái),平整寬敞,防滑防跌落,消除了作業(yè)人員恐高心理安全遺患； 加重型密閉機(jī)箱、加強(qiáng)型40cr、20CrMnTi箱輪、高強(qiáng)高精p5軸承等部件,保證了質(zhì)量, 首推一機(jī)多用,穿管、拔管、移動(dòng)升降平臺(tái)、養(yǎng)護(hù)、移動(dòng)噴霧除塵等,使設(shè)備閑置率降至最低。 主機(jī)超長(zhǎng)3年質(zhì)保，非人為損壞免費(fèi)維修。免除了客戶后顧之憂。