無錫東復泰特鋼主營10#圓鋼，規格全，庫存足，價格優，質量保證，附廠家質保書。

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公司也配有多臺鋸床，可以根據客戶需求定尺加工。公司實力雄厚，重信用、守合同、保證產品質量，以多品種經營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。

無錫東復泰特鋼有限公司【0510-83505875  13382217985】現貨銷售生產的10#圓鋼、合結鋼、模具鋼、彈簧鋼、軸承鋼、齒輪鋼、高速鋼、碳結鋼、碳工鋼、合工鋼、碳素鋼、易削切鋼、合金鋼的圓鋼、方鋼、方坯、鋼錠、鍛件等。可為用戶加工生產各種型號的10#熱軋圓鋼、10#鍛造圓鋼及10#冷拉圓鋼。可根據客戶需要的材質、規格切割成不同的尺寸數控零割下料，我公司專業提供10#圓鋼批發、10#圓鋼零售、10#圓鋼報價、10#圓鋼發貨運輸服務。并可定做各種材質各種規格的非標10#圓鋼。

無錫東復泰主營10#圓鋼、20Cr圓鋼、40Cr圓鋼；16Mn圓鋼、Q355B圓鋼、Q355D圓鋼、Q355E圓鋼；15CrMo圓鋼、20CrMo圓鋼、30CrMo圓鋼、4130圓鋼、35CrMo圓鋼、42CrMo圓鋼、42CrMo4圓鋼、42CrMoB7圓鋼、12Cr1MoV圓鋼、38CrMoAl圓鋼、27SiMn圓鋼；20CrMnTi圓鋼、30CrMnTi圓鋼、16MnCr5圓鋼、20MnCr5圓鋼；30CrMnSiA圓鋼、35CrMnSiA圓鋼、20CrNiMo圓鋼、SAE8620H圓鋼、40CrNiMo圓鋼，25Cr2MoV圓鋼、25Cr2Mo1V圓鋼、20Cr1Mo1VNbTiB圓鋼、12CrNi3圓鋼、18Cr2Ni4WA圓鋼、17CrNiMo6圓鋼、34CrNiMo6圓鋼、20Cr2Ni4圓鋼、20CrMnMo圓鋼、40CrMnMo圓鋼；10#彈簧鋼、55Si2Mn彈簧鋼、60Si2Mn彈簧鋼、60Si2Cr彈簧鋼、60Si2CrV彈簧鋼、50CrVA彈簧鋼；GCr15軸承鋼、GCr15SiMn軸承鋼；Cr12模具鋼、Cr12MoV模具鋼、H13模具鋼、CrWMn模具鋼、9CrSi模具鋼、3Cr2W8V模具鋼、5CrNiMo模具鋼、5CrMnMo模具鋼；W18Cr4V高速鋼（W18高速鋼）、W6Mo5Cr4V2高速鋼（M2高速鋼、簡稱：W6高速鋼或6542高速鋼）、W6Mo5Cr4V2Co5高速鋼（M35高速鋼）、W2Mo9Cr4VCo8（M42高速鋼）；1215易切削鋼（Y15易切削鋼）、Y15pb易切削鋼（12L14易切削鋼）、1144易切削鋼；A3圓鋼、Q235圓鋼、10#圓鋼、20#圓鋼、35#圓鋼、45#圓鋼、55#圓鋼、A105圓鋼、T10圓鋼、40Mn2圓鋼、50Mn圓鋼等特種鋼材。

 4-5月份，本來建筑鋼材需求就是維持在高位的，有望對現貨價格形成支撐。加上國內的疫情管控措施做的比較好，各地的復工也已步入正軌，就在昨天疫情中心的武漢也解封了，河運、空運、火運也是全面的恢復，可喜可賀呀

 從地區來看，華東方面，建筑業復工情況較為良好，整體已經恢復到正常需求80%以上水平，增量空間雖然有限，但短期內維持高位水平應該是沒問題的。

而且北方需求貢獻了近期的主要增量，10號圓鋼由于氣溫回升以及復工進度較慢，在3月底才開始出現明顯回升。

東北地區需求在清明假期前后迅速放大，并已經超過去年同期。

西北地區需求受疫情影響，比往年恢復正常時間推遲了2周，目前也已基本恢復正常。

 不過，仍然需要關注幾個壓制10號圓鋼價格反彈的因素。一是長期需求走弱影響逐步體現；二是6月南方開始的雨水將會逐步影響需求的釋放；三是目前需求分化的情況仍然嚴重，建筑鋼材需求良好，但板材、品種鋼等和出口、制造業相關品種，需求情況較差，造成部分生產品種鋼的鋼廠，都轉產生產盤螺了，后續恐將拖累整體反彈空間。

 焦炭方面，多家焦企聯合提漲，個人看法本輪焦炭提漲主要有兩方面原因：一是在經歷了五輪提降以后，10號圓鋼價格累跌了250元/噸，焦化廠基本都已處于盈虧平衡點上，且焦副產品10號圓鋼價格大幅下跌，使得目前焦企多處微利甚有小幅虧損局面；

二是需求方面，近期10號圓鋼鋼廠高爐開工率穩定回升，體現出當前的焦炭需求尚佳，加上鋼廠方面，隨著近期鋼價的下跌，10號圓鋼庫存壓力過高，商家資金緊張，市場不乏有低位走量現象，當前下游鋼廠開工率有所回升，但鋼廠對焦炭仍多以按需采購為主，加上焦企方面，開工維持前期水平，暫無主動限產動作，出貨多以長協鋼廠為主，但焦化利潤已至盈虧平衡線附近，焦企挺價意向較為強烈

目前焦化廠大部分已經虧損，如果鋼廠利潤不繼續收縮，焦炭現貨可以企穩或是小幅反彈。

 焦煤方面，現全國各地煤礦為消庫多降價加快出貨，但消庫速度較慢，多數煤礦庫存壓力仍然較大，短期內焦煤價格將依舊承壓弱勢運行

由于目前國內下游需求慘淡，進口商不敢貿然接貨，所以澳煤報價繼續下跌

進口蒙煤方面，整體通關仍在低位，后期還是需要看進口煤能否企穩，海運煤對外需反映更靈敏，如果有啟動跡象，在暴跌的情況下也容易出現反彈。