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消息面,7月11日,中共中央政治局常委、國務院主持召開座談會,就科學研判經濟形勢、做好經濟工作聽取專家和企業家的看法建議。強調,要持續推動中國經濟轉型升級,堅持穩中求進,依靠改革開放創新,適度擴大總需求,以推進供給側結構性改革為主線,針對市場主體期盼,著力深化簡政放權、放管結合、優化服務改革,發揮好營改增等減稅降費政策效應,推動“三去一降一補”落到實處。
基底沉降監測。在地基表面處理完成后、路堤填筑前,在路堤基底地面的線路中心預埋高精度智能型單點沉降計進行基底沉降監測。每隔一段距離,在線路中心增設沉降板進行沉降校核監測。當地表橫坡大于20%時,在填土較厚一側增設1 個測點(仍采用高精度智能型單點沉降計),以評價基底沉降的均勻情況。基底沉降監測斷面按設計布設,在地面縱坡變化較大的地段,視地面坡度變化情況加密設置。(3)路基本體沉降監測。當路基采用A、B組填料填筑時,在線路中心的路基基床表層底部埋設高精度智能型單點沉降計用于觀測基床表層底部的沉降。相同時間內,基床表層底部的沉降變化值與相應位置基底沉降變化值之差即為路基本體的變形。當路基填高大于6.0m時,在基床以下路基填土中增加一監測點。所有沉降計在路基成形后,采用鉆孔成孔后埋設。當地表橫坡大于20%時,在填土較高一側的基床表層底部處增設高精度智能型單點沉降計用于路基本體的橫向均勻沉降的觀測。(4)深厚層地基分層沉降監測。軟土和松軟土厚度≥6m地基,一般每隔50m設置一處深層沉降監測斷面,過渡段路基必須設置。采用高精度智能型串連式沉降儀,于路基中心地基中設置,分層沉降儀布設間距2.0~3.0m。路基填筑前,采用鉆孔成孔后埋設。每個監測斷面1個測孔。當地表橫坡大于20%時,于線路中心、較高側或壓縮層較厚側的左(或右)線外側分別采用高精度智能型分層沉降計監測,一個監測斷面共設2個測點。