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在礦用濕式混凝土噴射機主缸的主進出油道上,利用三位四通閥的面能來實現停泵時主缸油路處于卸荷狀態的主系統油路隔斷。此結構應用于礦用濕式混凝土噴射機(車)的系列產品中。控制主缸,反泵的三位四通閥采用液控彈簧對中復位的結構,滑閥性能為M型。其工作原理是:停礦用濕式混凝土噴射機的時,液控油壓pk消失。三位四通閥芯在兩邊位移彈簧作用下處于中位,此時閥的出油口處于截止態,主油壓p則處回油卸荷態。受倒流閥截止。在某些閉式主泵送系統中,挖控制主缸換向的四通閥也采用的三位四通閥結構,但其滑閥性能卻采用“H”型。盡管它滿足閉式回路系統進回油要求,但不能起到防止混凝土倒流的作用。作者以為還不如采用M型性能。既可滿足閉式系統的要求,又可防止混凝土倒流。
礦用濕式混凝土噴射機主液壓泵輸出的壓力油經控制閥組、集流閥進入主液壓缸(推動住液壓缸活塞,驅動混凝土缸活塞)和混凝土分配閥換向液壓缸,從而實現泵送混凝土。布料裝置液壓泵輸出的壓力油滿足泵車支腿和布料裝置(臂架、轉臺)的動力需要,通過操縱支腿控制閥20和臂架電磁閥組21,完成支腿的伸縮,臂架的升降和轉動。礦用濕式混凝土噴射機輸出的壓力油,通過液壓馬達驅動料斗13內的攪拌葉片,不斷攪拌混凝土,使其順利地進入混凝土缸內,并能在其他部件故障而停止作業時繼續攪拌料斗內的混凝土,防止凝固和析水。左位時的工作狀態,完成工作后再檢修。若需停止泵送,則將鎖緊螺母擰松,使其在電磁閥右位時的工作狀態即可。
液壓泵送式濕噴機主要特點:采用液壓泵送方式、系統可靠性高,輸送量穩定。輸送方量大,輸送距離遠,施工效率高。噴層混凝土性能高、密室、均質、強度高、性能高。主油泵采用恒功率變量柱塞泵,由PLC控制輸送量根據需要來自由調節。S管高強度焊條堆焊,眼鏡板、切割環采用高強度硬質合金鑲嵌,提高了耐磨性,延長了配件的使用壽命。采用風冷,排除了冬天對水冷的損害。速凝劑的添加和控制采用國內知名品牌計量泵,計量準確,并且實現無極調速。降低機旁與噴嘴的粉塵寧都,江都了對操作人員健康的危害。產品的人性設計,使操作更方便,維護保養更加簡捷,可靠性得到有效。