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智能制造是實施《制造2025》的重要抓手，對加快推動我國經濟發展保持中高速、產業邁向中高端起到關鍵作用；《鋼鐵工業調整升級規劃(2016年——2020年)》為鋼鐵行業智能制造指明了方向。當前，鋼鐵行業在智能化實施過程中，自動化、數字化、網絡化方面均取得了較大進展和豐碩成果，鋼鐵企業智能制造“十三五”開局良好，方向正確，但鋼鐵行業智能制造目標的實現還有待于腦科學研究的進展。本期與您共同探討鋼鐵行業智能制造的實現路徑。
5年內工具合作款式必將開闊爽朗,機遇是均等的，只是大魚吃小魚，快魚吃慢魚。國內五金工具行業品牌合作的場合排場比力震動。在五金工具行業，世達與史丹力的品牌大戰曾經連續十幾年。兩邊針對客戶的營銷計謀對五金工具本土企業發生了踴躍而又深遠的影響，影響深的是對品牌營銷的理解和使用。世達與史丹力仍然占領著高端品牌帶領,其它品位的品牌排名不明,這象征著其它品牌仍擁有限機緣。品牌營銷的精華在于尋求品牌的差同化定位，將品牌的附加值釀成客戶的相信和利潤的增加點。
據了解，即將在東湖高新區建設的長江蔚來智能化新能源汽車產業園項目總投入不少于200億至300億元，目標是建成智能化新能源汽車的整車生產基地，并引入關鍵零部件的重點生產企業、儲能及能源互聯企業和服務于新能源整車的智能創新型企業，打造新能源汽車全產業鏈，做大做強武漢智能汽車產業集群。智能化新能源汽車產業園力爭通過5年的努力，逐步建成以智能化新能源汽車整車為龍頭，覆蓋上下游全產業鏈的產業生態體系，并成為我國重要的智能化新能源汽車產業基地之一，成為武漢市乃至湖北省重要的經濟增長點之一。
而刀具則供不應求，大部份由進口解決。在全球范圍內，傳統刀具在制造業使用的比重雖已逐步減少，但在國內仍相當有市場，上亦有一定需求。而我國主要工具企業生產的標準刀具，質量已能做到與接軌，性價比則大大高于國外同行。所以，在相當時期內，在國內、兩個市場仍能有所作為。但必須認清，大趨勢是傳統刀具總體需求在下降。所以，要嚴格控制總量，在豐富品種、提高質量、強化服務上做文章，使其性能水平逐步向現代刀具靠攏。
