- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
在電池這個龐大的家族中，相比人們熟知的鋰離子電池、鉛酸電池，鎳鎘電池、鈉離子電池等因儲能容量受限、循環次數較少因素未能成為市場的“寵兒”。不過，近日科學院物理所研究員胡勇勝帶領團隊給鈉離子電池的市場帶來了一針“強心劑”。他的團隊成功利用無煙煤制作出鈉離子電池負極，為其進一步市場化應用提供了可能。其實，鈉離子電池與鋰離子電池是同屬于一個時期發展起來的。但鈉離子電池卻一直發展遲滯，其重要原因就是沒有找到合適的負極材料，讓鈉離子變身為低成本、可實際應用的電池。
北京市政路橋集團有限公司已計劃將二、三環40余處高架橋下的空間改造作為“共享汽車”租賃點。德國合作機構（GIZ）交通、能源和城市化領域主任金彩爾說，的交通方式是適合當地的。如何將軌道、公交、出租車、分時租賃汽車、自行車等形成良性互補，是城市管理者應該研究的。■說法對使用者素質提要求北京市律師協會交通專業委員會秘書長黃海波認為，與“共享單車”不同的是，汽車占用的城市空間和道路資源是比較多的。
2016年4月，美國第二大鋼企美國鋼鐵公司解雇了四分之一的職工。鑒于當前全球鋼鐵庫存較低，鋼企和煉鋼工人寄希望于2017年鋼價和利潤有所回升。這種樂觀的情緒太天真。產能過剩問題沒有改善跡象，其他鋼企的日子只會越來越差。鋼滿為患問題的根源是產能過剩。全球的鋼鐵廠總產能達到每年24億噸，而需求只有產能的三分之二。據咨詢公司安永的估計，行業需化解大概一半的過剩產能才能持續盈利，然而關閉低效鋼鐵廠的大部分壓力將落在西方的肩上。
瑞數機器人防火墻自身采用的動態安全技術具備對抗自動化攻擊的能力，并不完全倚賴風險情報進行阻擋，而是通過對攻擊來源的異常行為進行整體研究與判定，再決定采用的應對措施。瑞數云端動態安全預警中心所收集與提供的風險情報，主要是用于威脅洞察與趨勢預測，讓安全管理人員可以有全局的視角對整體威脅態勢進行分析。此外，瑞數動態感知技術除了可對終端進行感知外，也對業務邏輯與數據完整性進行感知，可以有效防護非法訪問及中間人攻擊。
