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農機工業協會稱，該會積極響應《深化標準化工作改革方案》，在農業機械行業啟動團體標準制定工作。與主導標準相比，團體標準更貼近市場需求，能適應市場、科技的快速變化發展。團體標準體系建設是推動行業技術質量進步、推動產品升級換代的重要抓手。2015年國務院發布了《深化標準化工作改革方案》，《方案》明確了與國外自愿性標準基本對應的團體標準，這是標準化深化改革的重大舉措。據權威機構的信息，剛剛過去的2016年，我們在標準體系中引入非標準這一類型，激發了市場主體活力。
隨著新能源汽車市場發展，國內鋰電企業順勢而上，迎來巨大發展機遇。而目前行內諸多企業采取“報團取暖”的方式，通過與車企聯手來實現資本整合升級。近一周內有4家企業與車企攜手，這釋放出何種信號呢？首先，我們來看看這四家鋰電企業聯手車企具體表現如何呢?且看詳情：1、銀隆收購蘭州宇通客車將投資100億2月14日，甘肅省蘭州市有關部門透露，“蘭州宇通客車有限公司混合所有制資產重組及產業升級合同簽約儀式”日前在蘭州舉行，重組后由珠海銀隆新能源有限公司及其關聯方將占新公司股份的80%。
DesignedbySchmitzLeuchtenSnowflakedesignedbyDavidMarin02OLED顯色指數高達95以上（近自然光），光質非常好，一方面可以更加真實的呈現被照物品的色彩，另一方面有利于緩解視覺疲勞，保護視力。例如，博物館里豐富多彩的畫作、展品，在OLED照射下會呈現的更加生動逼真，且別具一格。03OLED為輕薄的平面光源（厚度＜1mm），可以實現幾何、圖案化造型，效果介于顯示器與照明之間，還可以定制設計，有助于開拓創新市場應用。
一個簡單的估算，全球有超過3億盞路燈。雖然默默佇立，但它們其實一直在進步，比如CityTouch連接、減少眩光、甚至可以像FreeStreet那樣懸在空中不占地方。不過，路燈的壽命和維護也是個重要的課題。為了節省財政支出，我們是否有其它方法來改進路燈？好消息是，德國卡爾斯魯厄理工學院（KIT）的研究團隊，開發出了一種新型LED陣列，有望大幅節省路燈的維護和使用成本。其基于低功耗LED陣列，能效更高、更安全、發熱更低、且讓眼睛更舒服。
