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丹東塑料托盤供應(yīng)商
塑料托盤市場分析
目前市場上使用的托盤,從材質(zhì)上看主要可分為木質(zhì)托盤、塑料托盤、金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等。調(diào)查顯示,木托盤較其他材質(zhì)托盤占有更多的市場份額,在整個托盤市場上的占有量約為80%,塑料托盤占12%左右,金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等約占8%。從托盤實際應(yīng)用情況看,現(xiàn)階段由于規(guī)格尺寸不統(tǒng)一,我國絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn),使用范圍僅限于企業(yè)中的搬運、裝卸、倉儲、內(nèi)部運輸?shù)扔邢尬锪鳝h(huán)節(jié),尚未形成一個順暢合理的社會化托盤周轉(zhuǎn)流通機制。受傳統(tǒng)觀念影響,很多企業(yè)對托盤共用系統(tǒng)的價值認識不到位,將托盤作為低值易耗品,未列入企業(yè)資產(chǎn)管理。很多托盤用戶面對托盤租賃存在認識誤區(qū),常用很簡單的計算方式計算成本,覺得租賃成本高,對托盤更新、淘汰、維修、管理成本缺乏考慮,對托盤共用系統(tǒng)帶來的物流效率提升的間接成本更不考慮。
長期以來不少人把托盤看做包裝材料,沒意識到托盤在物流系統(tǒng)中重要性,在運輸、倉儲、裝卸搬運、配送等物流作業(yè)中的基礎(chǔ)作用,對于企業(yè)的這些認識誤區(qū),必須先做宣傳,大造輿論,普及知識,形成氛圍,促進企業(yè)從托盤自購自用向標準托盤循環(huán)共用轉(zhuǎn)變。當前我國流通中在用的主要是木托盤和塑料托盤。木托盤存量巨大,但會造成森林資源的巨大消耗,不利于資源保護和可持續(xù)發(fā)展。同時,原料資源的日益減少將導(dǎo)致托盤成本不斷提高,因此從長遠發(fā)展趨勢看,木制托盤將逐漸被其他材質(zhì)托盤取代。因此,在系統(tǒng)建立初期,不宜對標準化托盤的材質(zhì)作出限定,企業(yè)可根據(jù)自身需要自行選擇。
交換制的實施方法是在發(fā)貨時,托盤貨物單元可以保持原狀態(tài)托盤隨貨發(fā)出。但是,前來提貨的車輛(不論車輛屬于何企業(yè))必須留下與貨物單元數(shù)量相同的空托盤以作為交換;當卡車到達鐵道車站進行轉(zhuǎn)運時,鐵道方面也要以同等數(shù)量的托盤來交換;最終受貨方在提貨時,也必須交出同等數(shù)量的托盤才能取貨。這樣,托盤貨物單元在物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)中運行,同等數(shù)量的空托盤也在物流系統(tǒng)中逆向運行,每個企業(yè)都保持一定數(shù)量的托盤,不必再進行托盤回收工作。 在交換制系統(tǒng)中,每個企業(yè)都擁有一定數(shù)量的托盤,但是對托盤來說,要在各個企業(yè)之間流動,它的歸屬是不固定的。帶來的主要問題是:由于企業(yè)對托盤沒有固定的主權(quán),系統(tǒng)中的托盤得不到必要的維護與修理;新托盤和舊托盤、好托盤和次托盤沒有明確標準,交換時只考慮托盤的數(shù)量,大家都把將要損壞的托盤拿出來交換,導(dǎo)致系統(tǒng)中的托盤壽命很短;此外,系統(tǒng)運行一旦發(fā)生不平衡時,很難采取有效對策。由于上述原因,交換制沒有被推廣,只是在較小的范圍內(nèi)實行。
因此,大力推進托盤的社會化應(yīng)用,提高托盤的循環(huán)利用率,不僅可以降低企業(yè)產(chǎn)品儲運成本,提高物流運作效率,而且對于保護我國生態(tài)環(huán)境,節(jié)約自然資源也有著重大的意義。托盤的社會化應(yīng)用必須以托盤標準化為基礎(chǔ),如果托盤僅僅作為企業(yè)內(nèi)部儲存、裝卸和搬運作業(yè)的承載工具,甚至僅僅作為產(chǎn)品包裝的一部分,而不在產(chǎn)品流通過程中反復(fù)使用,生產(chǎn)者完全可以根據(jù)企業(yè)實際情況,按照產(chǎn)品外部規(guī)格,生產(chǎn)和使用不同規(guī)格不同標準的產(chǎn)品托盤,每個企業(yè)也完全可以擁有不同于其它企業(yè)的托盤標準。但是,我們所倡導(dǎo)的托盤化作業(yè)是利用托盤作為貯存和運輸單元使貨物在不同企業(yè)之間、不同地區(qū)之間運用不同的貯存和運輸方式實現(xiàn)聯(lián)運,也就是要大力提高托盤的社會化應(yīng)用水平。
以下內(nèi)容與本文無關(guān)
丹東塑料托盤供應(yīng)商 一般的流程是:商務(wù)部提出建議,國務(wù)院關(guān)稅委員會進行決定,再作出公告。第二,申訴方要對申訴對象的貿(mào)易行為進行充分的舉證和分析,包括對方進口到中國的情況,在本土或第三國銷售的情況等。再者是描述進口產(chǎn)品對于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成的損害,對于申訴方所在的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)狀況和所受影響要有所描述,包括數(shù)量和價格影響、產(chǎn)能、產(chǎn)量、開工率、利潤等十幾個指標。 2011年,重鋼股份的虧損額為14.7億元;2012年前三季度虧損11.6億元,但年報時通過其他補貼收入等“發(fā)橫財”,這筆橫財之一是,12月20日收到重慶市長壽區(qū)政府5億元財政補貼,此間一周內(nèi),重鋼股份連續(xù)收到近20億元補貼,財務(wù)數(shù)據(jù)變?yōu)橛?.9億元;2013年,虧損24.9億元。 貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》(國發(fā)〔2013〕41號)和《河南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾實施方案的通知》(豫政辦〔2014〕44號)要求,各地、各部門不得以任何名義、任何方式備案新增產(chǎn)能的煉鐵、煉鋼項目,相關(guān)部門和機構(gòu)不得辦理土地供應(yīng)、能評、環(huán)評審批和新增授。
丹東塑料托盤供應(yīng)商 進入21世紀,當預(yù)判到國民經(jīng)濟高速發(fā)展將拉動板材的需求時,沈文榮又大手筆投入,從德國全套引進650萬噸鋼板項目。2006年,該項目的1700毫米熱卷板生產(chǎn)線和5米寬厚板生產(chǎn)線竣工投產(chǎn),沙鋼實現(xiàn)了長、短流程結(jié)合的生產(chǎn)結(jié)構(gòu),優(yōu)質(zhì)長材和扁平材兼具的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。 鋼鐵行業(yè)“去產(chǎn)能”關(guān)系到本地區(qū)或企業(yè)的切身利益,企業(yè)一旦關(guān)停,本地區(qū)將面臨巨大的資產(chǎn)債務(wù)和人員安置壓力,再加“去產(chǎn)能”具體政策辦法不清、認識不到位,而中央劃撥的化解產(chǎn)能補償資金不會超過鋼鐵去產(chǎn)能總成本的十分之一,遠遠達不到地方和企業(yè)心理預(yù)期,部分地區(qū)或鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)觀望情緒濃厚。