供應(yīng)單軸機(jī)械手 銳翼同款線性模組滑臺(tái) 可定制非標(biāo)件 點(diǎn)膠機(jī)特供mz

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負(fù)載量是人們針對(duì)直線滑臺(tái)模組在購(gòu)買時(shí)較為關(guān)心的主要參數(shù)之一，不一樣的構(gòu)造、不一樣型號(hào)規(guī)格的直線滑臺(tái)模組，其負(fù)載量也各有不同。殊不知，很多公司因訂單信息提升生產(chǎn)量提升的狀況下，在左右料的工作中全過(guò)程中前貨品運(yùn)輸中，超負(fù)荷應(yīng)用直線滑臺(tái)模組，積少成多，便非常容易造成不能扭曲的安全事故。那麼直線滑臺(tái)模組過(guò)載應(yīng)用會(huì)有什么危害呢？今日網(wǎng)編就大家梳理小結(jié)以下內(nèi)容：
1、電機(jī)燒毀
電機(jī)是直線滑臺(tái)模組的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)器電氣設(shè)備，在應(yīng)用全過(guò)程中電機(jī)就是說(shuō)直線滑臺(tái)模組的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力輸出，在過(guò)載應(yīng)用中電機(jī)會(huì)超過(guò)額定值應(yīng)用輸出功率，電機(jī)轉(zhuǎn)速比被抑制造成擠壓成型發(fā)燙，電機(jī)非常容易就在過(guò)載應(yīng)用的全過(guò)程中被燒毀。
2、聯(lián)軸器開(kāi)裂
針對(duì)聯(lián)軸器了解的盆友應(yīng)當(dāng)了解，這是電機(jī)驅(qū)動(dòng)器直線滑臺(tái)模組的重要一環(huán)，沒(méi)有它電機(jī)也不太可能那麼穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)器直線滑臺(tái)模組。而在過(guò)載應(yīng)用全過(guò)程中聯(lián)軸器應(yīng)當(dāng)是遭受工作壓力較大 的一個(gè)位置，遭受螺桿與電機(jī)雙方的工作壓力，非常容易就出現(xiàn)聯(lián)軸器開(kāi)裂的難題。
3、螺桿損壞大易斷
在挑選“負(fù)荷”大的直線滑臺(tái)模組，那麼一定是人們的螺桿型直線滑臺(tái)模組。螺桿做為螺桿型直線滑臺(tái)模組的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)器的物理學(xué)構(gòu)造零配件，在過(guò)載應(yīng)用時(shí)應(yīng)對(duì)的工作壓力會(huì)超過(guò)它的額定電流，螺桿會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重發(fā)燙導(dǎo)致螺桿損壞，比較嚴(yán)重的過(guò)載應(yīng)用會(huì)使螺桿斷了。