長期回收過期撲爾敏原藥原粉

2、油漆類（2000噸），主要有鋼結構油漆、汽車漆、木器漆、船舶油漆、防污漆、內外墻涂料、環氧地坪漆、環氧富鋅底漆、氟碳漆、家具漆等。

3、聚醚類（500噸），主要有聚醚、聚醚多元醇、聚氨酯組合料、聚氨酯AB料、聚氨酯發泡劑、聚氨酯黑白料、組合聚醚、MDI、TDI、異氰酸酯、多異氰酸酯、二異氰酸酯、聚醚組合料、聚醚黑白料、聚醚發泡劑、聚醚AB料等。

3、樹脂類（5000噸），主要有松香、松香樹脂、松香甘油酯、環氧樹脂、酚醛樹脂、石油樹脂、醇酸樹脂、萜烯樹脂、加氫石油樹脂、聚酰胺樹脂、聚酮樹脂、丙烯酸樹脂、聚乙烯樹脂、聚氯乙烯樹脂、聚四氟乙烯樹脂、氨基樹脂、聚酯樹脂等各種液體、固體都可回收。

4、電鍍助劑類（100噸），主要有硫酸亞錫、氯化亞錫、氧化亞錫、鋅粉、氧化鋅、氧化銅、氯化鎳、硫酸銅、硫酸鎳、碘化亞銅、鉻酸酐等。

5、橡膠及橡膠助劑類（400噸），主要有天然橡膠、丁苯橡膠、丁晴橡膠、順丁橡膠、三元乙丙橡膠、氯化橡膠、氯丁橡膠、硅橡膠、合成橡膠、氟橡膠，橡膠促進劑、抗氧劑、乳化劑、橡膠防老劑、發泡劑、紫外線吸收劑等。

6、其他類（300噸），如石蠟、聚乙烯醇、氯化石蠟、聚乙烯蠟、微晶蠟、硅油、甘油、纖維素、硬脂酸、炭黑、固化劑、順丁烯二酸酐、膠印油墨、導熱油、薄荷腦、海藻酸鈉、瓜爾膠、黃原膠、碘化鉀等。

長期回收過期撲爾敏原藥原粉無機富鋅底漆有水性和溶劑型兩類。前者是以硅酸鈉為基料。煙氣含有灰分及各種腐蝕性成分,如SO2HClNO2及鹽霧等，甚至有的煙氣中含有強腐蝕氣體存在而且還在脫硫過程中,又具有酸堿價質交替的特性,因此煙囪內壁腐蝕嚴重,要求煙囪內壁防腐條件要求比較苛刻。近年來，煙囪煙道內壁方面的考究，技術還不夠先進、質量還沒有完全達標的情況下。環氧富鋅底漆市場附著力的匹配就生產水性漆產品，并匆匆投入市場，導致很多消費者對水性涂料的三個條件—技術研發、市場需求、政策支持—都已日漸成熟。水性涂料的發展再度被行業提上日程，可喜的已有越來越多的家具企業使用水性木器漆，越來越多的經銷商對水性漆有新的認識和了解。

環氧富鋅底漆市場上的環氧富鋅底漆能很好的和金屬材質形成共價鏈結合，涂層與基體材質結合力好，附著力達到一級。ZS-1041煙氣防腐涂料涂層與基體結合力極強，煙氣防腐涂料組合物中含有的金屬氧化物納米資料和稀土氧化物超微粉體。協助環氧富鋅底漆涂層形成一個致密的界面過渡層，使其綜合熱力學性質與基體相匹配，公司的ZS-1041成膜物質：該涂料以無機聚合物為主的互穿網絡聚合物作為成膜物質，成膜性好，附著力高。涂料顏料主要成分采用無機抗腐蝕材料，納米硅微粉、碳化硅、氮化硼、細晶氧化鋁、石墨、超細氧化鋅、氧化鈦等，制成金屬陶瓷功能填料提高涂層的耐磨，防蝕性能。并且使用無機纖維，增強涂層的抗沖擊性。天津涂料環氧富鋅底漆具有極好的防腐性能

長期回收過期撲爾敏原藥原粉干燥速度快，能與多數涂料有良好的配套性，同噴砂處理后的鋼材表面附著力極好等特點，銷量也特別穩定，質量有。4環氧鐵紅車間底漆由于含鋅車間底漆在焊接和切割時產生的氧化鋅霧氣從勞動保護角度來講是有害的因此在建造周期短時，可以采用無鋅車間底漆，其防銹性能相對低一些。環氧鐵紅車間底漆由此而產生。以氧化鐵紅為主要防銹顏料，有時還加入鋁粉加強其防銹性。沒有很高的鋅粉含量，提高了焊接和切割性能。耐候性很好，比富鋅車間底漆稍差。具有良好的耐溶劑和化學穩定性能，這一點比富鋅車間底漆要好。對面漆無選擇性。環氧鐵紅車間底漆的干燥時間稍長，低溫高濕環境中施工性差。
長期回收過期撲爾敏原藥原粉澆口處向上翹曲變形6.602mm,制品邊界中點Bi向下翹曲變形3.540mm,其相對翹曲變形量為10.142mm。由此可以看出,PA66/GF30注射成型制品的翹曲變形量非常大。2.2產生翹曲變形的原因及改進方法注射成型制品翹曲變形過大的原因有3條:收縮不均勻、取向不均勻和冷卻不均勻。筆者運用MoldflowMPI軟件分析平板制品產生翹曲變形的原因,得到表3所示的結果。從表3可以看出,由GF取向不均勻所引起的翹曲變形靈敏度因子是由收縮不均勻所引起的391倍,是冷卻不均勻所引起的2840倍。。4、主龍骨吊點間距，按設計推薦系列選擇，中間部分應起拱，龍骨起拱高度不小于房間面跨度的1/200。主龍骨安裝后應及時校正位置及高度。要控制龍骨架的平整，首先應拉出縱橫向的標高控制線，從一端開始，一邊安裝一邊調整吊桿的懸吊高度。待大面平整后，再對一些有彎曲翹邊的單條龍骨進行調整，直至平整符合要求為止。5、吊桿應通直并有足夠的承載力。當吊桿需接長時，必須搭接焊牢，焊縫均勻飽滿。進行防銹處理，吊桿距主龍骨端部不得超過300mm，否則應增設吊桿，以免主龍骨下墜，次龍骨(中龍骨或小龍骨下同)應緊貼主龍骨安裝。