內蒙古戴南涂塑鋼絲繩的用途

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航空鋼絲繩是用于大型客機及運輸機的操作和控制系統的重要元件，為了提高在使用上的安全性，必須較一般普通鋼絲繩的性能有更高的要求。

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涂塑鋼絲繩的耐疲勞性能好，例如帶有尼龍涂層和尼龍芯的鋼絲繩耐久性是普通麻芯或金屬芯(見繩芯)鋼絲繩的2倍左右。江西涂塑尼龍鋼絲繩生產廠家

不銹鋼鋼絲繩主要產品：包膠鋼絲繩、涂塑鋼絲繩、包塑鋼絲繩、不銹鋼軟繩、纜風鋼絲繩、光面鋼絲繩等。

鋼絲繩材質：SUS310S、316L、316、310、304、304L、303、303CU、302、301、202、201、321等。

不銹鋼鋼絲繩規格：7×1、6×12、7×7、7×19、17×39、6×19+1、6×37+1、6×61+1等。常用6股的鋼絲繩，每股由19、 37和61根鋼絲組成。習慣上用兩個數字來表示鋼絲繩的型號，并在其后面再加一個“1”字，表示中間置有一根麻芯，以增加其柔軟性。非標可按客戶要求定做

外觀質量：鋼絲繩的外觀，無論是否鍍鋅，均應要求光滑，無斷裂、捻制均勻、端頭不松散等；單絲表面不得有凹陷、銹蝕、壓扁、碰傷等缺陷。 對于光面鋼絲繩，為了防腐和防銹，表面要涂油。

不銹鋼鋼絲繩特性：A.尺寸精度高，可達±0.01mm； B.表面質量優良，光亮度好； C.有較強的耐腐蝕性， 抗拉強度和抗疲勞強度高；D.化學成分穩定，鋼質純凈，夾雜物含量低；

(1)不銹鋼鋼絲繩定義：用配制好的鋼絲，在機器上，按規定一次多根捻制成單股繩，后用6或8個這樣的股，配以纖維芯，再次合成的繩稱鋼絲繩。

(2)種類和用途：鋼絲繩的分類方法較多，各國的分法不同，常見的有按鋼繩結構、捻向、表面、用途、強度等分類。品種的多樣，反映了用途的多樣。 　　

按捻向分：有右捻(Z)、左捻(S)、交互右捻(SZ)、交互左捻(ZS)、同向右捻(ZZ)、同同向左捻(SS)。

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按表面分：有光面和鍍鋅兩類。

按強度分：即按單絲的公稱強度，把鋼絲繩分為幾種級別。

使用滑輪鋼絲繩時應注意如下事項：

（1）鋼絲繩穿過滑輪組時，滑輪直徑應比繩直徑大1~1.25倍；

（2）應定期對鋼絲繩加潤滑油，以減少磨損和腐蝕；

（3）使用鋼絲繩時，應事先進行檢查核定。

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5、遇地下水時，也應加深地錨坑，排盡積水，不銹鋼涂塑鋼絲繩用編織袋裝砂土壓填底部兩層以上，再回填土、夯實。

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