撲救方法

電纜火災(zāi)的撲救方法

電纜一旦著火，應(yīng)采用下列方法撲滅：

（1）切斷起火電纜電源。電纜著火燃燒，無論何原因引起，都應(yīng)立即切斷電源，然后，根據(jù)電纜所經(jīng)過的路徑和特征，認(rèn)真檢查，找出電纜的故障點(diǎn)，同時(shí)應(yīng)迅速組織人員進(jìn)行撲救。

（2）電纜溝內(nèi)起火非故障電纜電源的切斷。當(dāng)電纜溝中的電纜起火燃燒時(shí)，如果與其同溝并排敷設(shè)的電纜有明顯的著火可能性，則應(yīng)將這些電纜的電源切斷。電纜若是分層排列，則首先將起火電纜上面的受熱電纜電源切斷，然后將與起火電纜并排的電纜電源切斷，最后將起火電纜下面的電纜電源切斷。

（3）關(guān)閉電纜溝隔火門或堵電纜溝兩端。當(dāng)電纜溝內(nèi)的電纜起火時(shí)，為了避免空氣流通，以利迅速滅火，應(yīng)將電纜溝的隔火門關(guān)閉或?qū)啥硕?，采用窒息的方法滅火?br /> :宜賓通信電纜HYA53多少錢

同時(shí)，傳統(tǒng)企業(yè)向制造服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)，服務(wù)模式持續(xù)創(chuàng)新，中機(jī)聯(lián)出臺(tái)了《關(guān)于機(jī)械工業(yè)發(fā)展服務(wù)型制造的指導(dǎo)意見》。目前，機(jī)械工業(yè)服務(wù)型制造已全面延伸到下屬13個(gè)行業(yè)，實(shí)現(xiàn)從研發(fā)設(shè)計(jì)到產(chǎn)品回收處理和再制造等各個(gè)環(huán)節(jié)完備的服務(wù)鏈條，并涌現(xiàn)出陜西鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)、濰柴動(dòng)力集團(tuán)、杭州制氧機(jī)集團(tuán)、浙江中控股份有限公司等一批典型與示范企業(yè)。機(jī)械行業(yè)服務(wù)型制造正在積極推進(jìn)之中，新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，發(fā)展服務(wù)型制造已成為機(jī)械工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑。

（4）做好撲滅電纜火災(zāi)時(shí)的人身防護(hù)。由于電纜起火燃燒會(huì)產(chǎn)生大量的濃煙和毒氣，撲滅電纜火災(zāi)時(shí)，撲救人員應(yīng)戴防毒面具。為防止撲救過程中的人身觸電，撲救人員還應(yīng)戴橡皮手套和穿上絕緣靴，若發(fā)現(xiàn)高壓電纜一相接地，撲救人員應(yīng)遵守：室內(nèi)不得進(jìn)入距故障點(diǎn)4m以內(nèi)，室外不得進(jìn)入距故障點(diǎn)8m以內(nèi)，以免跨步電壓及接觸電壓傷人。救護(hù)受傷人員不在此限，但應(yīng)采取防護(hù)措施。

（5）撲滅電纜火災(zāi)采用的滅火器材。撲滅電纜火災(zāi)應(yīng)采用滅火機(jī)滅火，如干粉滅火機(jī)、“1211”滅火機(jī)、二氧化碳滅火機(jī)等；也可使用干砂或黃土覆蓋；如果用水滅火，最好使用噴霧水槍；若火勢(shì)猛烈，又不可能采用其他方式撲救，待電源切斷后，可向電纜溝內(nèi)灌水，用水將故障封住滅火。

（6）撲救電纜火災(zāi)時(shí)，禁止用手直接觸摸電纜鋼鎧和移動(dòng)電纜。
防火措施

電纜防火措施

為了防止電纜火災(zāi)事故的發(fā)生，應(yīng)采取以下預(yù)防措施：

（1）選用滿足熱穩(wěn)定的電纜。選用的電纜，在正常情況下，能滿足長期額定負(fù)荷的發(fā)熱，在短路情況下，能滿足短時(shí)熱穩(wěn)定，避免電纜過熱起火。
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（2）防止運(yùn)行過負(fù)荷。電纜帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，一般不超過額定負(fù)荷運(yùn)行，若過負(fù)荷運(yùn)行，應(yīng)嚴(yán)格控制電纜的過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間，以免過負(fù)荷發(fā)熱使電纜起火。

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該公司之所以能夠這樣做，是因?yàn)槠渌哂械氖袌?chǎng)影響力在韓國國內(nèi)擁有了很大的市場(chǎng)定價(jià)權(quán)。與韓國相比，日本車企在國內(nèi)的市場(chǎng)競爭則異常激烈，他們的策略與韓國相反，即只有將在海外市場(chǎng)賺取的資金投入到國內(nèi)市場(chǎng)，才能使其獲得競爭的主動(dòng)權(quán)。在這一點(diǎn)上，韓國車企能夠在與日本車企在海外市場(chǎng)尤其是新興市場(chǎng)比拼時(shí)占有一席之地，是與其所采取的策略相聯(lián)系的。其實(shí)，海外市場(chǎng)策略還只是一方面，徐振宇教授認(rèn)為，研究韓國汽車產(chǎn)業(yè)的成功，不得不提的一點(diǎn)是其品質(zhì)勝于價(jià)格，內(nèi)部資金優(yōu)于外部資金，內(nèi)部重于外部的核心。

（3）遵守電纜敷設(shè)的有關(guān)規(guī)定。電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離熱源，避免與蒸汽管道平行或交叉布置，若平行或交叉，應(yīng)保持規(guī)定的距離，并采取隔熱措施，禁止電纜全線平行敷設(shè)在熱管道的上邊或下邊；在有些管道的隧道或溝內(nèi)，一般避免敷設(shè)電纜，如需敷設(shè)，應(yīng)采取隔熱措施；架空敷設(shè)的電纜，尤其是塑料、橡膠電纜，應(yīng)有防止熱管道等熱影響的隔熱措施；電纜敷設(shè)時(shí)，電纜之間、電纜與熱力管道及其他管道之間、電纜與道路、鐵路、建筑物等之間平行或交叉的距離應(yīng)滿足規(guī)程的規(guī)定；此外，電纜敷應(yīng)留有波形余度，以防冬季電纜停止運(yùn)行收縮產(chǎn)生過大拉力而損壞電纜絕緣。電纜轉(zhuǎn)彎應(yīng)保證最小的曲率半徑，以防過度彎曲而損壞電纜絕緣；電纜隧道中應(yīng)避免有接頭，因電纜接頭是電纜中絕緣最薄弱的地方，接頭處容易發(fā)生電纜短路故障，當(dāng)必須在隧道中安裝中間接頭時(shí)，應(yīng)用耐火隔板將其與其他電纜隔開。以上電纜敷設(shè)有關(guān)規(guī)定對(duì)防止電纜過熱、絕緣損傷起火均起有效作用。

（4）定期巡視檢查。對(duì)電力電纜應(yīng)定期巡視檢查，定期測(cè)量電纜溝中的空氣溫度和電纜溫度，特別是應(yīng)做好大容量電力電纜和電纜接頭盒溫度的。檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理缺陷。

（5）嚴(yán)密封閉電纜孔、洞和設(shè)置防火門及隔墻。為了防止電纜火災(zāi)，必須將所有穿越墻壁、樓板、豎井、電纜溝而進(jìn)入控制室、電纜夾層、控制柜、儀表柜、開關(guān)柜等處的電纜孔洞進(jìn)行嚴(yán)密封閉（封閉嚴(yán)密、平整、美觀、電纜勿受損傷） 。對(duì)較長的電纜隧道及其分叉道口應(yīng)設(shè)置防火隔墻及隔火門。在正常情況下，電纜溝或洞上的門應(yīng)關(guān)閉，這樣，電纜一旦起火，可以隔離或限制燃燒范圍，防止火勢(shì)蔓延。

（6）剝?nèi)シ侵甭耠娎|外表黃麻外護(hù)層。直埋電纜外表有一層浸瀝青之類的黃麻保護(hù)層，對(duì)直埋地中的電纜有保護(hù)作用，當(dāng)直埋電纜進(jìn)入電纜溝、隧道、豎井中時(shí)，其外表浸瀝青之類的黃麻保護(hù)層應(yīng)剝?nèi)?，以減小火災(zāi)擴(kuò)大的危險(xiǎn)。同時(shí)，電纜溝上面的蓋板應(yīng)蓋好，且蓋板完整、堅(jiān)固、電焊火渣不易掉入，減少發(fā)生電纜火災(zāi)的可能性。

（7）保持電纜隧道的清潔和適當(dāng)通風(fēng)。電纜隧道或溝道內(nèi)應(yīng)保持清潔，不許堆放垃圾和雜物，隧道及溝內(nèi)的積水和積油應(yīng)及時(shí)清除；在正常運(yùn)行的情況下，電纜隧道和溝道應(yīng)有適當(dāng)?shù)耐L(fēng)。
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（8）保持電纜隧道或溝道有良好照明。電纜層、電纜隧道或溝道內(nèi)的照明經(jīng)常保持良好狀態(tài)，并對(duì)需要上下的隧道和溝道口備有專用的梯子，以便于運(yùn)行檢查和電纜火災(zāi)的撲救。

（9）防止火種進(jìn)入電纜溝內(nèi)。在電纜附近進(jìn)行明火作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火種進(jìn)入溝內(nèi)。

（10）定期進(jìn)行和試驗(yàn)。按規(guī)程規(guī)定及電纜運(yùn)行實(shí)際情況，對(duì)電纜應(yīng)定期進(jìn)行和試驗(yàn)，以便及時(shí)處理缺陷和發(fā)現(xiàn)潛伏故障，保證電纜安全運(yùn)行和避免電纜火災(zāi)的發(fā)生。當(dāng)進(jìn)入電纜隧道或溝道內(nèi)進(jìn)行，試驗(yàn)工作時(shí)，應(yīng)遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

多層原因

電力電纜最外層一般為橡膠或橡膠合成套,這一層的作用一是絕緣,同時(shí)也起保護(hù)電纜不受傷害的作用。

電力電纜，又分高壓還是低壓電纜。如果是高壓的,里面還會(huì)有一層類似樹脂的填充物,這是起絕緣作用的,在高壓電纜中,這層是絕緣的最重要部分。低壓的沒有這層?xùn)|西，然后里面還會(huì)纏一些類似絲帶一樣的東西,這是為了固定住電纜每一芯,把中間的空隙填滿。

屏蔽層,分兩種情況,電力電纜的屏蔽層的作用有二:一是因?yàn)殡娏﹄娎|的電流比較大,電流周圍會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng),為了不影響別的元件,所以加屏蔽層可以把這種電磁場(chǎng)屏蔽在電纜內(nèi)；二是可以起到一定的接地保護(hù)作用,如果電纜芯線內(nèi)發(fā)生破損,泄露出來的電流可以順屏蔽層流如接地網(wǎng),起到安全保護(hù)的作用。

控制電纜在很多地方,特別是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的控制電纜,這里的屏蔽層是用來屏蔽外來影響的,因?yàn)槠浔旧黼娏骱苋?非常怕外界的電磁場(chǎng)影響。

電力電纜的組成方式應(yīng)該是：導(dǎo)電線芯、絕緣層、保護(hù)層組成的。詳細(xì)分類（高壓,低壓就不說了）：導(dǎo)電線芯、內(nèi)半導(dǎo)層、絕緣層、外半導(dǎo)層、銅屏蔽、填充物、內(nèi)襯層、雙鋼帶保護(hù)層、外護(hù)層。這些部分組成！以上針對(duì)10kV電力電纜進(jìn)行說明。

與控制電纜的區(qū)別

電力電纜在電力系統(tǒng)主干線中用以傳輸和分配大功能電能，控制電纜從電力系統(tǒng)的配電點(diǎn)把電能直接傳輸?shù)礁鞣N用電設(shè)備器具的電源連接線路。電力電纜的額定電壓一般為0.6/1KV及以上，控制電纜主要為450/750V。同樣規(guī)格的電力電纜和控制電纜在生產(chǎn)時(shí)，電力電纜的絕緣和護(hù)套厚度比控制電纜厚。

（一）控制電纜屬于電器裝備用電纜，和電力電纜是電纜五大類中的2個(gè)。

（二）控制電纜的標(biāo)準(zhǔn)是9330，電力電纜的標(biāo)準(zhǔn)是GB12706。

（三）控制電纜的絕緣線芯的顏色一般都是黑色印白字、還有電力電纜低壓一般都是分色的。

（四）控制電纜的截面一般都不會(huì)超過10平方，電力電纜主要是輸送電力的，一般都是大截面

:宜賓通信電纜HYA53多少錢市場(chǎng)需求迫切行業(yè)配套不佳在論壇上，空軍裝備研究院航空所高工武維新、中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長周宇等也發(fā)表了專題。武維新指出，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，1/3的飛機(jī)事故是由機(jī)械原因造成的，機(jī)械原因中50%~60%是由于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)引起的，而發(fā)動(dòng)機(jī)中又有1/3是由軸承引起的。由此可見，軸承是航空發(fā)動(dòng)機(jī)中極其關(guān)鍵的零部件，其性能的穩(wěn)定性和先進(jìn)性直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)前，我國智能軸承面臨著需求迫切，狀態(tài)不佳的現(xiàn)狀。