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雷州耐熱性CM1016G-45)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

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產(chǎn)品價格: 2/人民幣 
最后更新: 2020-03-06 11:33:27
產(chǎn)品產(chǎn)地: 日本東麗
發(fā)貨地: 廣州 (發(fā)貨期:當天內(nèi)發(fā)貨)
供應數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 31
詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 東莞市天羽化工有限公司
    • 宋攀先生 經(jīng)理
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件13925875603@126.com
    • 手機13925875603
    • 電話
    • 傳真
    • 地址東莞市樟木頭塑膠原料市場一期Z棟07A
    • 進入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細說明
    雷州耐熱性CM1016G-45)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
    PA6注塑參數(shù)

    料筒恒溫:220℃
    模具溫度:60-100℃。模具溫度很顯著地影響結(jié)晶度,而結(jié)晶度又影響著塑件的機械特性。對于結(jié)構(gòu)部件來說結(jié)晶度很重要,因此建議模具溫度為80~90C。對于薄壁的,流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度,但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm,建議使用20~40C的低溫模具。對于玻璃增強材料模具溫度應大于80C。
    注射壓力:100-160MPa(1000-1600bar),如果是加工薄面長流道制品(如電線扎帶),則需要達到180MPa(1800bar)。
    保壓壓力:注射壓力的50%;由于材料凝結(jié)相對較快,短的保壓時間已足夠。降低保壓壓力可減少制品內(nèi)應力。
    背壓:2-8MPa(20-80bar),需要準確調(diào)節(jié),因為背壓太高會造成塑化不均。
    注射速度:建議采用相對較快的注射速度;模具有好的通氣性否則制品上已出現(xiàn)焦化現(xiàn)象。高速(對增強型材料要稍微降低)。
    螺桿轉(zhuǎn)速:螺桿轉(zhuǎn)速高,線速度為1m/s;然而,好將螺桿轉(zhuǎn)速設(shè)置低一點,只要能在冷卻時間結(jié)束前完成塑化過程即可;要求較低的螺桿轉(zhuǎn)矩。
    雷州耐熱性CM1016G-45)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
    雷州耐熱性CM1016G-45)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
    雷州耐熱性CM1016G-45)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
    但是,PU如何在貨架上與其他靴子競爭呢?讓我們來看看消費者在選擇安全鞋時注意的一些關(guān)鍵性能:重量:如上所述,PU靴子由數(shù)百萬個氣泡組成,比浸漬或傳統(tǒng)氯丁橡膠靴子輕35%,比橡膠靴輕40%,比PVC靴子輕40%以上。想象一下,你每天都要在腳上帶2到3磅的重量。舒適性:與其他材料相比,聚氨酯的彈性比其他材料高40%,比EVA泡沫彈性高80%,從而創(chuàng)造出一種隨著穿著者移動和彎曲的靴子。整天在輕質(zhì)和柔軟的聚氨酯上走路或站立,完全擺脫硬塑料或重橡膠,長時間支撐腿部和腳部,沒有汗腳。

    計量行程:0.5-3.5D
    殘料量:2-6mm卻決于計量行程和螺桿直徑。
    預烘干:在90℃溫度下烘干4h,除了直接從裝料容器內(nèi)喂料;尼龍有吸水性,應該保存在防潮容器內(nèi)和封閉的料斗內(nèi);水含有超過0.25%就會造成成型改變。
    回收率:可加入10%回料。
    收縮率:0.7%-2.0%;或者加了30%的玻璃纖維,收縮率為0.3%-0.8%;如果提供的溫度超過60℃,制品應該為逐漸冷卻;逐漸冷卻可降低成型后收縮。即制品表現(xiàn)為更好的尺寸穩(wěn)定性和小的內(nèi)應力;建議采用蒸汽法;尼龍塑料制品可以通過熔焊液劑來檢查應力。
    澆口系統(tǒng):點式,潛伏式,片式和直澆口都可以;建議使用盲孔和澆口窩來段冷料點;可使用熱流道;由于熔料可加工溫度范圍窄,熱流道應提供閉環(huán)溫度控制。由于尼龍6的凝固時間很短,因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*t(這里t為塑件厚度)。如果使用熱流道,澆口尺寸應比使用常規(guī)流道小一些,因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口,澆口的小直徑應當是0.75mm。
    料筒設(shè)備:標準螺桿,特殊幾何尺寸有較高塑化能力;止逆環(huán),直通噴嘴;對加入了玻璃纖維的增強材料,則需要高耐磨的雙金屬料筒
    機器停工時間段:無需用其它料清洗;熔料殘留在料桶內(nèi)時間可達20min,此后熱降解容易發(fā)生。
    雷州耐熱性CM1016G-45)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
    雷州耐熱性CM1016G-45)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
    但事實并非如此﹐PVC遠不及為種簡單的氯化物穩(wěn)定。PVC加熱至100℃時﹐即伴隨著脫HCL反應﹐在100℃200℃加工時,PVC發(fā)生了劇烈降解,除了脫HCL以外,還會發(fā)生大分子交聯(lián),致使產(chǎn)品變黑,物理性能惡化.PVC的降解伴隨著脫HCL而產(chǎn)生的雙鍵﹐使其碳原子上的氯原子即烯丙基氯原子活化而引起HCL分子的脫出。氧氣存在在使PVC降解加快。二﹑PVC的熱降解機理和影響PVC熱降解的因素在PVC行業(yè)中人們普遍認可的降解理論主要有自由基機理﹑離子機理和單分子機理。

    公司經(jīng)營產(chǎn)品
    供應PA6 1013NW8 日本宇部 高流動 高韌性 中等硬度 
    供應PA6 1015GC6 日本宇部 30%玻纖增強 抗撞擊 高耐熱性 耐油性 
    供應PA6 1022C2日本宇部 食品級 納米填料 高粘度 高透明,阻隔樹脂 
    供應PA6 ST220日本三菱32.3 耐沖擊 注射級 
    供應PA6 1010N2 日本三菱 無鹵阻燃 
    供應PA6 1030日本三菱 擠吹級 高抗撞擊 高粘度 透明度高 特別適合于風冷吹氣成型 
    供應PA6 CM1021 日本東麗 注塑級 未強化 
    供應PA6 CM1014-V0日本東麗 無鹵阻燃V-0中粘度 注塑級 
    供應PA6,CM1014,CM1030日本東麗 注塑級 阻燃級 非鹵素未增強 
    供應PA6 CM1017 日本東麗 中粘度V-2注塑級 NC/本色 
    供應PA6 1010C2 日本三菱 成型周期快 低粘度V-2注塑級 
    供應PA6 日本宇部 1015B:注塑級 標粘;(半透V2防火) 
    供應PA6 德國巴斯夫 B3EG10:50%玻纖增強 
    供應PA6 德國巴斯夫 B3EG7:35%玻纖增強 道電級 高剛性 
    供應PA6 德國巴斯夫 B3EG6:30%玻纖增強 耐油性能 高耐磨蝕性高剛性 
    供應PA6 德國巴斯夫 B3EG3:15%玻纖增強 高抗撞擊 
    供應PA6 德國巴斯夫 B3S:注塑級,易流動,快速成型 
    供應PA6 德國巴斯夫 B3WG6:玻纖增強30% 
    供應PA6 德國巴斯夫 B3ZG6:注塑級 
    供應PA6 德國拜耳 B30S:注塑級 
    供應PA6 德國拜耳 BC30:高剛性‘耐寒 
    供應PA6 73G30G美國杜邦 加30%玻纖HB注塑成型 
    供應PA6 ST7301 美國杜邦 超高韌性 高抗撞擊 
    供應PA6 美國杜邦,73G30L 73G15L,73G20L, 73G45L玻纖增強、經(jīng)潤滑 高光澤HB 
    雷州耐熱性CM1016G-45)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
    雷州耐熱性CM1016G-45)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
    雷州耐熱性CM1016G-45)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
    在運轉(zhuǎn)中要注意軸承的溫度,務(wù)使軸承保持良好的潤滑狀態(tài),并且注意音響和振動有無異常。發(fā)現(xiàn)不正常情況時,應停車檢查是否被不易破碎的物件卡住,或機件是否損壞3、檢查破碎產(chǎn)物的粒度是否符合要求。如果超過規(guī)定尺寸的顆粒過多,應當找出原因(如篩條縫隙過大,排料口過寬,篩網(wǎng)是不是因物料頂住有空隙等),并采取適當?shù)拇胧┫?、停止運轉(zhuǎn)前,應先停止給料并將機中物料排凈,然后才切斷電動機電源。5、破碎機停車時,要檢查緊固螺栓是否牢固,易磨損部位的磨損程度如何,磨損了的部件,應及時更換或修復。

    溫馨提示
    支持物流,快遞和貨運; 支持現(xiàn)金,銀行轉(zhuǎn)賬.
    1 原料到廠后,請不要拆外包裝,應先仔細檢查原料的外包裝是否完好及原料型號是否與您所訂購原料型號相匹配。
    2 貨物送達后,請第一時間檢查,發(fā)現(xiàn)物流過程中出現(xiàn)大量包裝損壞及原料外漏的,請讓物流人員出具證明并保存,并在24小時內(nèi)與我們聯(lián)系。
    3 如發(fā)貨后未能及時收到,請及時與我們聯(lián)系。
    雷州耐熱性CM1016G-45)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
    塑料管控制油門乘客觸目驚心據(jù)報道,南通交通廣播《有理走天下》節(jié)目接到聽眾吳先生投訴電話,反映他近日上午所經(jīng)歷的一段心驚膽顫的旅途感受。吳先生說,這太危險了,簡直是在拿整車人的生命安危開玩笑。車到浦東機場后,吳先生拍下了車輛號牌。它是上海新世紀客運公司的車輛,車牌號為滬D48986。駕駛員的安全教育培訓要落到實處,提高針對性。同時要在安全風險上加強管控措施,提高安全風險防范的預見性,提高道路交通安全的管理水平。

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