鳳翔汽車部件專用SX218V60BK)直供

產(chǎn)品價(jià)格：	2/人民幣
最后更新：	2020-03-05 15:29:13
產(chǎn)品產(chǎn)地：	法國(guó)羅地亞
發(fā)貨地：	廣州 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
最少起訂：	1
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公司基本資料信息

東莞市天羽化工有限公司
宋攀先生經(jīng)理
會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
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產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

鳳翔汽車部件專用SX218V60BK)直供
PA6介紹
PA6為乳白色或微黃色透明到不透明角質(zhì)狀結(jié)晶性聚合物，可自由著色，韌性、耐磨性、自潤(rùn)滑性好、剛性小、耐低溫，耐細(xì)菌、能慢燃，離火慢熄，有滴落、起泡現(xiàn)象，成型加工性極好：可注塑、吹塑、澆塑、噴涂、粉末成型、機(jī)加工、焊接、粘接。PA6是吸水率高的PA，尺寸穩(wěn)定性差，并影響電性能（擊穿電壓）。PA6使用溫度可達(dá)180℃,加抗沖改性劑后會(huì)降至160℃，用15%-50%玻纖增強(qiáng)，可提高至199℃，無(wú)機(jī)填充PA能提高其熱變形溫度。
鳳翔汽車部件專用SX218V60BK)直供

塑料中最輕的品種之一。它對(duì)水特別穩(wěn)定，在水中的吸水率僅為0.01%，分子量約8萬(wàn)一15萬(wàn)。成型性好，但因收縮率大(為1%~2.5%).厚壁制品易凹陷，對(duì)一些尺寸精度較高零件，很難于達(dá)到要求，制品表面光澤好。一般工業(yè)生產(chǎn)的聚丙烯樹(shù)脂中，等規(guī)結(jié)構(gòu)含量約為95%，其余為無(wú)規(guī)或間規(guī)聚丙烯。工業(yè)產(chǎn)品以等規(guī)物為主要成分。聚丙烯也包括丙烯與少量乙烯的共聚物在內(nèi)。通常為半透明無(wú)色固體，無(wú)臭無(wú)毒。由于結(jié)構(gòu)規(guī)整而高度結(jié)晶化，故熔點(diǎn)可高達(dá)167℃。
化學(xué)和物理特性
PA6的化學(xué)物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點(diǎn)較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好,但吸濕性也更強(qiáng)。因?yàn)樗芗脑S多品質(zhì)特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)要充分考慮到這一點(diǎn)。為了提高PA6塑膠原料的機(jī)械特性，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是常見(jiàn)的添加劑，有時(shí)為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對(duì)于沒(méi)有添加劑的產(chǎn)品，PA6的收縮率在1%到1.5%之間。成型組裝的收縮率主要受材料結(jié)晶度和吸濕性影響。實(shí)際的收縮率還和塑件設(shè)計(jì)、壁厚及其它工藝參數(shù)成函數(shù)關(guān)系

鳳翔汽車部件專用SX218V60BK)直供

pvc藥用片生產(chǎn)工藝主要有壓延法和擠出法。片材厚度是通過(guò)調(diào)節(jié)pvc片材壓延機(jī)輥筒間隙來(lái)實(shí)現(xiàn)的。壓延法工藝流程如下：PVC樹(shù)脂和助劑按配比加入高速攪拌釜中捏和，待溫度升至100-120℃后卸冷入冷卻攪拌釜中，冷卻至50-80℃后卸入予混料中間槽，予混料經(jīng)擠出機(jī)在120-180℃溫度下予塑化成融熔膠塊，再在二輥煉塑機(jī)上進(jìn)一步塑化，完全塑化的融熔膠塊通過(guò)帶工輸送機(jī)加入壓延機(jī)成型，成型溫度為190-210℃，引離輥將成型的片材從壓延機(jī)最后一只輥筒剝離，片材再經(jīng)冷卻、收卷后，用分切機(jī)裁切成各種不同規(guī)格的產(chǎn)品。
注塑參數(shù)
料筒恒溫：220℃
模具溫度：60-100℃。模具溫度很顯著地影響結(jié)晶度，而結(jié)晶度又影響著塑件的機(jī)械特性。對(duì)于結(jié)構(gòu)部件來(lái)說(shuō)結(jié)晶度很重要，因此建議模具溫度為80~90C。對(duì)于薄壁的，流程較長(zhǎng)的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強(qiáng)度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20~40C的低溫模具。對(duì)于玻璃增強(qiáng)材料模具溫度應(yīng)大于80C。
注射壓力：100-160MPa（1000-1600bar），如果是加工薄面長(zhǎng)流道制品（如電線扎帶），則需要達(dá)到180MPa（1800bar）。
保壓壓力：注射壓力的50%；由于材料凝結(jié)相對(duì)較快，短的保壓時(shí)間已足夠。降低保壓壓力可減少制品內(nèi)應(yīng)力。
背壓：2-8MPa（20-80bar），需要準(zhǔn)確調(diào)節(jié)，因?yàn)楸硥禾邥?huì)造成塑化不均。
注射速度：建議采用相對(duì)較快的注射速度；模具有好的通氣性否則制品上已出現(xiàn)焦化現(xiàn)象。高速（對(duì)增強(qiáng)型材料要稍微降低）。
螺桿轉(zhuǎn)速：螺桿轉(zhuǎn)速高，線速度為1m/s；然而，好將螺桿轉(zhuǎn)速設(shè)置低一點(diǎn)，只要能在冷卻時(shí)間結(jié)束前完成塑化過(guò)程即可；要求較低的螺桿轉(zhuǎn)矩。
計(jì)量行程：0.5-3.5D
殘料量：2-6mm卻決于計(jì)量行程和螺桿直徑。
預(yù)烘干：在90℃溫度下烘干4h，除了直接從裝料容器內(nèi)喂料；尼龍有吸水性，應(yīng)該保存在防潮容器內(nèi)和封閉的料斗內(nèi)；水含有超過(guò)0.25%就會(huì)造成成型改變。
回收率：可加入10%回料。
收縮率：0.7%-2.0%；或者加了30%的玻璃纖維，收縮率為0.3%-0.8%；如果提供的溫度超過(guò)60℃，制品應(yīng)該為逐漸冷卻；逐漸冷卻可降低成型后收縮。即制品表現(xiàn)為更好的尺寸穩(wěn)定性和小的內(nèi)應(yīng)力；建議采用蒸汽法；尼龍塑料制品可以通過(guò)熔焊液劑來(lái)檢查應(yīng)力。
澆口系統(tǒng)：點(diǎn)式，潛伏式，片式和直澆口都可以；建議使用盲孔和澆口窩來(lái)段冷料點(diǎn)；可使用熱流道；由于熔料可加工溫度范圍窄，熱流道應(yīng)提供閉環(huán)溫度控制。由于尼龍6的凝固時(shí)間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*t（這里t為塑件厚度）。如果使用熱流道，澆口尺寸應(yīng)比使用常規(guī)流道小一些，因?yàn)闊崃鞯滥軌驇椭柚共牧线^(guò)早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的小直徑應(yīng)當(dāng)是0.75mm。
料筒設(shè)備：標(biāo)準(zhǔn)螺桿，特殊幾何尺寸有較高塑化能力；止逆環(huán)，直通噴嘴；對(duì)加入了玻璃纖維的增強(qiáng)材料，則需要高耐磨的雙金屬料筒
機(jī)器停工時(shí)間段：無(wú)需用其它料清洗；熔料殘留在料桶內(nèi)時(shí)間可達(dá)20min，此后熱降解容易發(fā)生。尼龍6典型應(yīng)用范圍由于有很好的機(jī)械強(qiáng)度和剛度被廣泛用于結(jié)構(gòu)部件。由于有很好的耐磨損特性，還用于制造軸承。汽車用高性能增強(qiáng)尼龍6復(fù)合材料制造發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件，如進(jìn)氣歧管、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋。
鳳翔汽車部件專用SX218V60BK)直供

本公司貨源充足，品種齊全，價(jià)格合理。另有其他原料牌號(hào)無(wú)法詳細(xì)介紹，具體事宜（物性、報(bào)價(jià)、UL報(bào)告、RoSH標(biāo)準(zhǔn)、SGS檢測(cè)報(bào)告等）敬請(qǐng)來(lái)函來(lái)電聯(lián)系！本公司還長(zhǎng)期供應(yīng)PA/ABS、PC、PA6、PA66、PBT、PEI、PET、PMMA、POM、PPS等公司貨源充足，品種齊全，價(jià)格合理。

鳳翔汽車部件專用SX218V60BK)直供
但大部分物流箱的發(fā)展趨勢(shì)都向標(biāo)準(zhǔn)型塑料托盤(pán)配套尺寸靠近(例如長(zhǎng)600mm寬400mm或長(zhǎng)400mm寬300mm)。都為標(biāo)準(zhǔn)尺寸的物流箱可以配套塑料托盤(pán)尺寸同步配套使用，方便產(chǎn)品的單元化管理。塑料物流箱知多少?讓我來(lái)告訴你!一、塑料物流箱按外形可分為：1、普通型可堆式周轉(zhuǎn)箱(此類型物流箱是最為普遍的可堆式物流周轉(zhuǎn)箱，無(wú)論是有配套箱蓋或沒(méi)有箱蓋都不會(huì)影響到上下兩個(gè)箱體或多個(gè)箱體的靈活堆疊。)2、斜插型周轉(zhuǎn)箱(可配套內(nèi)凹型外翻箱蓋，在箱體堆疊時(shí)使用。

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