螺旋鋼板倉，螺旋筒倉批發(fā)制造，山東國華倉儲

  貯存散裝物料的倉庫，分農(nóng)業(yè)鋼板倉和工業(yè)鋼板倉兩大類。農(nóng)業(yè)鋼板倉用來貯存糧食、飼料等粒狀和粉狀物料；工業(yè)鋼板倉用以貯存焦炭、水泥、食鹽、食糖等散裝物料。機械化鋼板倉能縮短物料的裝卸流程，降低運行和維修費用，消除繁重的袋裝作業(yè)，有利于機械化、自動化作業(yè)，因此已成為最主要的糧倉形式之一。
鋼板倉的設計與施工除保證倉壁強度符合所需要求外，還應使鋼板倉內壁平整光滑，便于物料裝卸；布局應合理 ，以節(jié)省占地面積。機械化鋼板倉在底部安裝卸料漏斗，上通廊設有裝料的運輸設備。裝料時，卸料坑的散料通過提升機運至上通廊并卸入水平皮帶運輸機，皮帶運輸機將散料卸到鋼板倉進糧口流入鋼板倉。卸料時，散料通過卸料漏斗卸到下通廊，由水平皮帶運輸機運出。此外，在糧食進倉前、貯存期及出倉后還要進行干燥、稱量、翻倉、消毒、清理等工作，為此，需配備相應的設備與裝置，以便逐步實行自動化操作。
鋼板倉建造原理
   螺旋式鋼板倉的建造方法獨特：制作施工時將495mm寬的卷板由開卷機送入成型機軋制成所需的幾何型狀，再通過彎折機彎折、咬邊，圍繞著鋼板倉外側形成一條 30mm—40mm 寬，連續(xù)環(huán)繞的螺旋凸條，在結構上起到加強鋼板倉強度的作用。

原理圖：

 

制造設備：

鋼板倉優(yōu)勢
整體性能好、壽命長
  鋼板倉在建造過程中，完全由專用設備施工，在卷制過程中，倉體外壁咬制成一條五倍于材料厚度30mm-40mm寬的螺旋凸條，大大加強了倉體的承載能力，使鋼板倉的整體強度、穩(wěn)定性、抗震性優(yōu)于其它倉。另外，它采用的是防腐性能特別強的材料，這使得它的壽命也比其它倉長。
氣密性能好、用途廣
  鋼板倉由于采用專用設備彎折、咬邊，在工藝上能確保倉體任何部位的質量，所以它的密封是特別好的，如果存儲糧食可滿足殺蟲，熏蒸的工藝要求，還有它依照儲存固體和液體的物料性質和工藝要求，在多種材料中任意選擇倉體材料，這使得它可以在糧食，釀造等工業(yè)領域，城鄉(xiāng)及工業(yè)污水凈化領域以及農(nóng)業(yè)領域廣泛應用。
建造工期短、造價低
  鋼板倉現(xiàn)場施工，倉頂?shù)孛姘惭b。成型、彎折線速度可以達到5m/分，不需要搭腳手架及其它輔助設施，因而工期極短。鋼板倉全用薄鋼板制成，重量只相當于同容量鋼筋混凝土倉的鋼筋重量，大大降低了成本。另外，由于它能用雙層彎折法將倉體內外兩種不同的材料彎折、成型，可以較大幅度的降低用于化工、環(huán)保等行業(yè)儲存腐蝕性強物料的工程造價。
占地面積小、易管理
  鋼板倉高度、直徑可在較大的范圍內任意選擇。兩倉間距離最小至500mm，可充分利用空間，減小占地面積。我公司建造的鋼板倉自動化程度高，再配以測溫、料位等設備，用戶管理起來非常方便。

鋼板水泥庫較傳統(tǒng)混凝土水泥庫相比優(yōu)勢明顯

如下：

一、體性能好、壽命長。鋼板倉在建造過程中，完全由專用設備施工，在卷制過程中，倉體外壁咬制成一條5倍于材料厚度，30毫米－40毫米寬的螺旋凸條，大大加強了倉體的承載能力，使鋼板倉的整體強度、穩(wěn)定性、抗震性優(yōu)于其他倉。另外，倉體材料科根據(jù)存儲物料對抗腐蝕及磨削強度的要求，選用最佳板材配比，使得他的正常使用壽命達30-40年。遠遠超過其他倉的使用壽命。

二、氣密性能好、用途廣。鋼板倉由于采用卷倉專用設備彎折、咬口，在工藝上能確保倉體任何部位的質量，所以它的密封是特別好的，可以存儲水泥、粉煤灰、礦渣超細粉等粉狀物料，在建材行業(yè)應用很廣。如水泥廠、電廠、粉磨站。

三、建造工期短、造價低。螺旋咬口鋼板倉現(xiàn)場施工，倉頂?shù)孛姘惭b。利浦建造設備的成型、彎折線速度可以達到5米/分，不需要搭腳手架及其他輔助設施，因而工期極短。螺旋咬口鋼板倉全用薄鋼板制成，重量只相當于同容量鋼筋混凝土倉的鋼筋重量，大大降低了造價。另外，由于它能用雙層彎折法將筒體內外兩種不同的材料彎折、成型，可以較大幅度地降低用于化工、環(huán)保等行業(yè)儲存腐蝕性強物料的工程造價。

四、占地面積小、易管理。螺旋咬口鋼板倉與其他鋼板倉不同，高度、直徑可在較大的范圍內任意選擇。兩倉間距離最小至500毫米，可充分利用空間，減小占地面積。螺旋咬口鋼板倉自動化程度高，再配以測溫、料位等設備，用戶管理起來非常方便。

五、強度高：鋼板倉的連續(xù)螺旋咬邊五倍于母材厚度，大大加強了鋼板倉的抗載能力。

六、占地面積少自重輕：大正筒倉的高度直徑可在極大的范圍內任意選擇，鋼板倉間距小至50厘米，可充分利用空間。螺旋卷邊鋼板倉的自重僅為同容積混凝土倉的1/6，于同容積混凝土倉的鋼筋重量相同，可大大的降低基礎結構荷載和建倉成本。