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以下是超靜音10KW汽油發電機組廠家介紹機油消耗量過大的原因及排除方法：
（1）現象
1油價每天大幅下跌。
②排氣冒藍煙。
（2）原因
①泄漏的地方：當曲軸軸承油密封泄漏，定時齒輪蓋和密封故障的泄漏或損壞，凸輪軸和其他密封不嚴蓋墊圈損壞
或油管接頭松動破裂而漏油等。
2壓縮機葉輪軸密封環失效的渦輪增壓器。
③導管閥密封帽被損壞，或者進氣閥桿部和與太多空間的導管。
4活塞、活塞環、缸壁磨損過大，增加了它們之間的配合間隙，導致油進入燃燒室參與燃燒。
⑤活塞環安裝不正確：活塞環對口或卡死在環槽內使其失去彈性；扭曲環或雛形環裝反使其向燃燒室泵油。
（3）排除方法
見①油泄漏：如果飛輪或油盤從后端向外滴，相比于曲軸油封泄漏的邊緣;如果從凸輪軸的后端到氣缸的正向油蓋
的油流出，凸輪軸描述后蓋密封不嚴油;如果油從曲軸皮帶輪拋出，正時蓋墊圈描述損壞或不適當的裝置油;如果對方
當管道襯里或松動的連接破裂油，油泄漏可從跡線的外部看到應檢查連接或螺絲接合管內襯破裂松散等。
2如果排煙呈藍色，說明油煙被吸入氣缸后燒壞。首先檢查進氣管中是否有油，如果有，則說明排氣渦輪增壓器的氣體壓力
機葉輪軸密封圈失效。
詳細參數：
| 10KW汽油發電機 | ||
| 產品型號 | YT10REM | |
| 額定功率（PET） | 10KW | |
| 額定電壓 (V) | 230 | |
| 額定電流（PET） | 43.5 | |
| 相數 | 單相/三相 | |
| 額定轉速（rpm） | 3000 | |
| 功率因數 | 1 | |
| 頻率(Hz) | 50 | |
| 發動機質保 (年) | 1 | |
| 發動機零件號 | 2V78FD | |
| 排量(cc) | 678 | |
| 壓縮比 | 8.5:1 | |
| 點火系統 | 晶體管無觸點點火 | |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動 | |
| 啟動電機規格 | 12V/0.8KW | |
| 燃料類型 | PET | |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 | |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 | |
| 產品信息 | 含17%增值稅 | |
| 交易方式 | 款到發貨或交易 | |
| 付款方式 | 轉賬、現金、刷卡、支票 | |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 | |
| 機油容量(L) | 1.4 | |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 | |
| 缸套 | 鑄鐵 | |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 | |
| 推薦電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah～45Ah | |
| 高溫停機 | 否 | |
| 低油壓停機 | 是 | |
| 交流發電機制造商 | 神馳 | |
| 交流發電機類型 | 同步發電機，旋轉磁場 | |
| 調壓系統 | AVR自動調壓 | |
| 勵磁類型 | 碳刷 | |
| 極數 | 2 | |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% | |
| 絕緣等級 | F | |
| 定子繞組材料 | 銅 | |
| 轉子繞組材料 | 銅 | |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 | |
| 連接方式 | 直接耦合（錐度連接） | |
| 類型 | 電子 | |
| Sensing | 單相 | |
| 調壓 | ± 5% | |
| 類型 | 機械調速 | |
| 空載***載頻率調節 | 同步 | |
| 穩態頻率調節 | ± 2.5% | |
| 控制器安裝位置 | 機箱內部，電機上方 | |
| 制造商/零部件號 | DATAKOM/DKG-116 | |
| 自動/手動/關閉 | 是 | |
| 發電機電壓檢測 | 是 | |
| 低油壓停機 | 是 | |
| 頻率過低保護 | 是 | |
| 頻率過高保護 | 是 | |
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 | |
| 機組質保(年) | 1 | |
| 防護等級 | IP 24 | |
| 急停開關 | 無 | |
| 封閉式消聲器 | 是 | |
| 接地系統 | 機架接地 | |
| 隔音裝置類型 棉 | 雙層金屬板+隔音 | |
| 發電機低速運轉下23ft（7M） | 處噪音輸出 dB(A) 63 | |
| 發電機全速正常運轉下23ft（7M） | 處噪音輸出 dB(A) 69 | |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 | |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 | |
| 凈重(lbs / kg) | 507 / 230 | |
| 毛重(lbs / kg) | 562.2 / 255 | |
| 20/40 尺柜裝載量 | 26/54 | |
