ALAR阿拉爾-XP大口徑旋轉(zhuǎn)工作臺Aerotech

ALAR阿拉爾-XP大口徑旋轉(zhuǎn)工作臺

ALAR250XP    機(jī)械軸承，直接驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臺，高扭矩，250毫米孔徑

ALAR325XP    機(jī)械軸承，直接驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臺，高扭矩，325毫米孔徑

設(shè)計特點(diǎn)

1高達(dá)1100牛米的高扭矩輸出

2出色的精度、重復(fù)性和zui小增量運(yùn)動

3 250毫米或325毫米的凈孔徑

4直接驅(qū)動扭矩馬達(dá)提供極其、平滑、無齒輪的旋轉(zhuǎn)

5長期使用壽命和一致的性能

6高軸向、徑向和力矩負(fù)載能力支持大型有效載荷和萬向節(jié)配置

7專為輕松集成到多軸系統(tǒng)和機(jī)器而設(shè)計

8增量和編碼器選項有助于獲得出色的精度和可重復(fù)性

Aerotech的ALAR系列直接驅(qū)動旋轉(zhuǎn)平臺提供卓越的角度定位和速度控制。阿拉爾-XP提供極高的扭矩輸出、高負(fù)載能力和平穩(wěn)、的旋轉(zhuǎn)。它適用于兩種垂直方向

和水平應(yīng)用。ALAR系列的其他成員包括超低外形的ALAR-LP和提供負(fù)載能力、扭矩和外形尺寸平衡的ALAR-SP。更多技術(shù)內(nèi)容及應(yīng)用請王義鑫 186-12-88-99-38

優(yōu)勢:ALAR

與蠕蟲驅(qū)動階段相比，ALAR-XP提供了許多優(yōu)勢。因?yàn)?span>ALAR級使用直接驅(qū)動扭矩馬達(dá)，所以它們沒有齒隙、振動和通常與齒輪驅(qū)動級相關(guān)的過度磨損，并且它們還能夠有更高的速度和加速度。這些優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為更高的系統(tǒng)精度、可重復(fù)性和壽命，以及更大的吞吐量。用戶可以在更短的時間內(nèi)更地制造、檢查或加工更多的零件，從而降低運(yùn)營成本并提高利潤。

無刷無槽直接驅(qū)動電機(jī)

Aerotech的無刷直接驅(qū)動電機(jī)在所有ALAR階段都有特色。因?yàn)榧葲]有電刷需要磨損，也沒有齒輪系或聯(lián)軸器需要維護(hù)，所以ALAR級能夠高速和加速，并且隨著時間的推移具有一致、穩(wěn)定的性能，沒有齒隙、卷繞或滯后現(xiàn)象。此外，ALAR

電機(jī)既無槽又無鐵，從而消除齒槽和扭矩波動，以提供異常平滑的運(yùn)動。ALAR級非常適合需要出色輪廓運(yùn)動、平滑掃描速度和增量步進(jìn)的應(yīng)用。更多技術(shù)內(nèi)容及應(yīng)用請王義鑫 186-12-88-99-38

極限扭矩，旋轉(zhuǎn)

ALAR-XP電機(jī)基于Aerotech強(qiáng)大的BLMX系列，提供任何商用無刷、無槽、無鐵芯電機(jī)中zui高的力輸出。傳統(tǒng)的高轉(zhuǎn)矩解決方案通常涉及齒輪系或開槽鐵芯電機(jī)，這兩者都不利于實(shí)現(xiàn)

高精度定位和速度性能。阿拉爾-XP是一個游戲改變者，因?yàn)樗褂脩裟軌蛟诓粨p害運(yùn)動質(zhì)量的情況下獲得高扭矩輸出。系統(tǒng)設(shè)計人員無需在扭矩和精度之間進(jìn)行權(quán)衡。樊凱龍 186>1288>0992(V信）

簡化集成的靈活配置

ALAR-XP具有便于集成到多軸運(yùn)動系統(tǒng)和子系統(tǒng)的特性和選項。它提供250 mm或325 mm的清晰孔徑，以及各種反饋選項，包括模擬1 Vpp、數(shù)字RS422和編碼器。連續(xù)360度

旅行是標(biāo)準(zhǔn)的，有從10度到340度的有限旅行選項。根據(jù)所需的扭矩大小，每種型號都有兩種電機(jī)選項。阿拉爾-XP級甚至可以適用于真空環(huán)境。王義鑫 186-12-88-99-38

應(yīng)用程序

ALAR-XP級的常見應(yīng)用包括單軸和多軸傳感器測試、導(dǎo)彈導(dǎo)引頭測試、天線測試、慣性導(dǎo)航設(shè)備測試、光電對準(zhǔn)和測試以及高精度激光加工。ALAR-XP級也可以配置為多軸萬向節(jié)。大直徑透明

光圈和強(qiáng)大的直接驅(qū)動電機(jī)使ALAR-XP性能更好

可替代更傳統(tǒng)的蝸輪傳動級，甚至是帶槽鐵芯電機(jī)的直接驅(qū)動級，尤其適用于要求高扭矩輸出和超精密運(yùn)動的應(yīng)用。

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