建筑隔震支座摩擦擺隔震支座原理介紹

現在人們對于建筑的隔震越來越重視，因為這畢竟關系到我們自身的生命安全，更何況自然災害我們又不能提前有預知，建筑隔震上（衡水中盛工程橡膠有限公司18631890008供稿）摩擦擺隔震支座得到了廣泛的應用，但是很多人現在對于摩擦擺隔震支座的工作原理以及具體的施工安裝不是很了解，下面衡水中盛工程橡膠有限公司就為您具體介紹一下。

摩擦擺隔震支座的工作原理介紹

通過球形滑動表面的運動使上部結構發生單擺運動,隔震系統的周期和剛度通過選取合適的滑動表面曲率半徑來控制,阻尼由動摩擦系數來控制。限滑（衡水中盛工程橡膠有限公司18631890008供稿）動螺栓剪斷前，摩擦擺隔震支座不發生滑動，在其支撐下的隔震橋梁結構與普通橋梁結構相同；當地震將限滑動螺栓剪斷后時，摩擦擺隔震支座發生位移。
摩擦擺隔震支座施工方案

摩擦擺隔震支座安裝需要準備什么

1本工程無下墊石，支座安裝前，需對墩頂支座底面清理干凈，保持支座底面平整。

2為保證下支座板和墩頂的密貼，施工時墩頂頂面可適當預留調平層厚度，墩頂頂面與下支座板結合面四角高差不超過2mm。墩臺頂面按（衡水中盛工程橡膠有限公司18631890008供稿）錨固螺栓的規格、數量預留錨栓孔。預留錨栓孔的直徑為15cm，深度為46cm;預留錨栓孔中心位置偏差不應超過10mm。孔距（順橋向×橫橋向）為1028×1028 mm

3支座頂面在安裝時應保持水平，本工程由上墊石調整標高，橋梁縱坡對支座頂面水平沒有影響

4球型支座采用預埋錨固（套筒）與錨固螺栓的連接方式，在墩臺頂面需按錨固套筒規格、數量預留錨栓孔。預留錨栓孔的直徑和深度應大于套筒直徑。

5支座出廠時是由生產企業總裝后整體發運的，支座運達施工現場后，應開箱檢查支座各部件及裝箱單，檢查零、部件有無丟失、損壞。支座安裝前不得隨意拆卸。

6支座安裝時，墩柱頂面應鑿毛，并用清水沖去墊石表面的碎石和細砂，同時清除錨孔內的雜物。待墊石表面干燥后，在錨固螺栓孔位置以外的支承墊石頂面涂滿環氧砂漿調平層，調平層高程略高于支座設計高程。

摩擦擺隔震支座安裝步驟分析

1 單向和雙向活動支座安裝時，按橋梁設計文件中規定布置，本工程為三跨一聯，中間2個墩為摩擦擺減隔震支座。

2將錨固螺栓穿入上、下支座板錨栓孔并旋入鋼套筒內，

3在支座設計位置處標出中心線，同時在支座頂底板縱橫向亦標示中心線，保持支座潔凈后讓支座就位。

4支座就位對中后應進行上下座板臨時鎖定定位，保證已調定好的定位結構在施工過程中不被改變。

5支座就位對中，在下支座板四角用鋼楔塊調整支座水平（或者用調整平螺栓）。

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