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大型柴油單三相兩用移動式20kw柴油發電機組除了具有一、二級自動化機組的各項保護外，還應具有逆功率保護等功能。三臺三級自動化發電機組三臺可以組成一個自動化電站。其中兩臺作常用的供電機組，一臺作備用，因此，應增設與并聯運行有關的功能。自動化控制系統應根據負載和運行情況，三臺發電機組自動順序起停、并列、解列和進行負載分配。故障則分成兩級處理：一級為輕故障，應實現不間斷供電，即把備用發電機組投入并列運行后，再停掉有故障的發電機組。二級為重故障，緊急停掉有故障的發電機組的同時，立即投入備用小型柴油單三相兩用發電機組，對次要負載允許中斷供電。
柴油發電機常見的錯誤操作問題
柴油發電機錯誤操作一：柴油機在機油不足時運轉此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或為此，柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 柴油發電機錯誤操作二：帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，柴油發電機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發電機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。
柴油發電機錯誤操作三：冷啟動后未暖機就帶負荷運轉柴油發電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。
20KW靜音柴油發電機參數
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機組型號 |
YT2-25KVA |
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動力型號 |
4100D |
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動力型式 |
四沖程，水冷，直列 |
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常用功率 |
20KW / 25KVA |
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備用功率 |
22KW / 27.5KVA |
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電壓 (V) |
380/220 |
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電流 C (A) |
37 |
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頻率 (HZ) |
50 |
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轉速 R(r/min) |
1500 |
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冷卻方式 |
強制水冷 |
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燃油消耗率 (≤g/kw.h) |
≤258 |
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壓縮比 |
19:01 |
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缸徑*行程 (mm) |
100X115 |
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發動機總排量 (L) |
3.26 |
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啟動方式 |
電啟動 Electric Start |
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功率因數 P |
0.8滯后 0.8 Lag |
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絕緣等級 |
H |
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潤滑方式 |
壓力飛濺復合式 Pressure,Split,Complex |
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排氣溫度(℃) |
≤470 |
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海拔要求 |
≤1000m |
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環境溫度 (℃) |
40 |
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接線方式 |
三相四線，Y型繞接 |
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發火次序 |
1-3-4-2 |
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進氣方式 |
自然吸氣 Natually-Aspirated |
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穩態調速率 |
≤±1% |
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相數 |
3 |
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開架機組凈重kg） |
710 |
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靜音機組凈重（kg） |
770 |
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開架機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) |
1975× 840× 1060 |
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靜音機組外形尺寸 長×寬×高(mm) |
2000× 850× 1070 |
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開架機組20FT裝柜數量 |
12PCS |
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靜音機組20FT裝柜數量 |
12PCS |
