TZW303-01壓塊 壓緊鏈輪組件 使用TZW303-01壓塊

TZW303-01壓塊 壓緊鏈輪組件 使用TZW303-01壓塊

TZW303-01壓塊，刮板輸送機掉鏈

原因分析：機頭不正，機頭第二節溜板或底座不平，鏈輪磨損超限或咬進雜物，

都可使刮板鏈脫出輪齒；

邊雙鏈的刮板鏈兩條鏈的松緊不一致，

刮板嚴重歪斜； 刮板太稀或

過度彎曲。

3）刮板輸送機飄鏈

原因分析：輸送機不平、不直，出現凹槽；

刮板鏈太緊，把煤擠到溜槽一邊。刮板鏈在煤上運行；刮板缺少或彎曲太多；刮板鏈下面塞有矸石。

4）刮板輸送機刮板鏈底鏈出槽

原因分析：刮板輸送機本身不平直，上鼓下凹，過度彎曲。溜槽嚴重磨損；兩條

鏈條長短不一，造成刮板歪斜或因刮板過度彎曲使兩條鏈條的鏈距縮短。

二、常見安全事故及原因分析

1．機頭、機尾翻翹傷人事故

SGW—40T、SGW—34T 和 SGD—20 等中小型鏈板運輸機，在緊鏈、接鏈、處理

機頭掉鏈、 飄鏈等故障時， 常發生機頭或機尾被拉翻翹使在機頭或機尾處的人員碰擊頂板而

死亡。

1）機頭翻翹傷亡事故原因分析

機頭翻翹傷亡事故是在機頭與過渡槽無連接螺栓固定或機頭無支撐壓柱的條件

下，刮板鏈同時處于下列三個情況下而發生：

向機頭方向正轉起動；在下槽被卡阻，負載驟

增；在機頭部分出槽。

2）機尾翻翹的原因

機尾翻翹的原因是在機尾無支撐柱（壓柱）的條件下，刮板鏈同時處在下列三個

條件下而發生：向機頭方向運轉或起動；在下槽被卡住，負載驟增；在機尾出槽。

2．液力聯軸器噴油著火傷人事故

近年來，我國刮板輸送機及皮帶運輸機使用的液力聯軸器，曾多次發生過噴油著

火事故，有些單位釀成多人窒息致死。

原因分析：液力聯軸器的噴油著火必須在運輸機過載、液力聯軸器不使用油為傳

動介質和使用不合格易熔合金保護塞三個條件同時具備的情況

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