有的客戶車間很大,設備多,做整個車間的隔音聲屏障有時候不切實際,費用太高,于是就想把有噪音污染的設備單獨隔離起來,既不影響車間操作,又能緩解噪音污染,還能降低降噪成本,所以車間聲屏障是一個不錯的選擇。
車間噪聲聲源主要有各類生產設備經由氣體壓強產生的空氣動力性噪聲,比如壓縮空氣、高壓蒸汽放空等;也有機械振動、撞擊或轉動產生的機械性噪聲,比如粉碎機、水泥振動機、傳送帶等;還有磁場交變引起的電器件振動而產生的電磁噪聲,如機房、變壓器。總之車間噪聲污染都具有廣泛性和持久性,工人和外界一直承受這種噪聲干擾,直到設備停止運轉。
通過對產生噪聲的機械設備加裝隔聲裝置,從而在源頭上降低噪聲,提升整體的降噪效果。隔聲裝置需要根據現場勘測數據來設計專業方案,數據參數因聲源類型和現場環境的通風散熱情況不同,有不同的閾值范圍。
工廠隔音墻在防止噪音問題上,必須從技術、價格和效果等方面進行綜合權衡。當然,具體問題應當具體分析。在控制室外、設計室、車間或職工長期工作的地方,噪音的強度要低;庫房或少有人去車間或空曠地方,噪音稍高一些也是可以的。總之,對待不同時間、不同地點、不同性質與不同持續時間的噪音,應選擇不同形式的隔音墻。