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因此設計上要注意空氣的輸送及回流以及空調系統的保養，空氣要經過濾網并且不要讓建筑內受工程中灰塵的影響。 土工布的原資料是高分子土工布聚合物是鏈節布局，它對氧化非常靈敏，容易發生降解反響和交流反響，致使資料損壞。復合土工膜在齒槽上端應留50cm折疊以作伸縮。

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其中眼藥溝隧道左洞長度2246米，右洞長度2232米，設計行車速度80千米/小時。根據目前的施工進度，太行山高速將確保在年底前全線通車。是目前國內最寬產品，單位面積質量：100-1000g/㎡ 土工布作用 1：隔離 利用滌綸短纖針刺土工布對具有不同物理性質（粒徑大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土體與沙粒、土體與混凝土等）進行隔離。所以在一定程度上土工布的質量，也會直接影響到膜的品質。 5、建議選擇成型的防火板材 選購防火板不要選擇防火板貼面，而應選擇購買貼面與板材成的防火板材產品。

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3、查看防火板產品外觀 首先要看其整塊板面顏色、肌理是否一致，有無色差，有無瑕疵，用手摸有沒有凹凸不平、起泡的現象，優質防火板應該是圖案清晰透徹、無色差、表面平整光滑、的產品。通過鋪網、針刺固結后加工的丙綸長絲土工布，成布均勻度、強度等均得到提高，各方面指標均優于滌綸土工布，特別是在100g/m2克重以上時(工業用土工布大都在200g/m2以上)，優勢更加明顯。本工程采用熱熔焊法，搭接縫采用專用焊縫機焊接合格，焊縫搭接寬約10cm.3、復合土工膜的施工要：（1）復合土工膜鋪設應力求平順，松緊適度，不得繃拉過緊；復合土工膜應與土面密貼，不留空隙。 5、施工方便，由于材質輕、柔，故運送、鋪設、施工方便。原沈陽紡織工業非織造布技術開發中心從上世紀80年代開始，就投入科研力量，承擔“七五”攻關項目“3000噸丙綸紡粘法非織造布生產線”的研發。針對現場施工環境，施工承建單位分別在工藝工法和設備選型上充分考察，充分論證，做到理論與實際，方案與實操的緊密結合。

土工布是一種采用無紡布做成的材料，這種材料同樣也是復合土工膜的組成部分之一，土工膜加上土工布的組合，就成為了復合土工膜的原型其中已建成路段（張涿、張石、保阜、西柏坡高速）和在建路段（榮烏淶源段、京昆高速石太北線）共200公里；新建部分包括京蔚、淶曲、西阜、平贊、邢臺、邯鄲段6條段、415公里；另有淶曲、石家莊、邢臺三條支線65公里，新建段總計480公里，560億元為嚴控大氣揚塵污染，合肥城市管理部門加強了渣土運輸管理作為河北與北京相連接的第十一條高速公路，太行山高速將大大拉近太行山區與北京的時空距離，使太行山區成為北京近距離的功能疏解地、產業轉移地和旅游休閑地，有效緩解北京西南方向過境壓力，增強承接京津輻射外溢能力

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