于工程建設、礦山、通信、電力、國防工程、工業廠區等不同領域停電用10KW靜音汽油發電機組能應用,并具有高可靠性、長使用壽命、靜音、環保、操作簡單、維修保養方便等特點,能滿足許多或地區的苛刻標準。封閉式機組具有以下特點:(1)優異的野外施工性能,能適應各種惡劣環境,內置大容量油箱,便于運輸;(2)優異的降噪裝置;(3)高可靠性;(4)高安全性;(5)便捷的移動方式。
借助優異的產品特點,預期未來封閉式機組增長速度將更快。主要原因如下:
,靜音發電機組的產品更新周期更短。開放式機組主要是作為備用電源在室內環境使用,產品使用頻率較低,持續運行時間較短,其更新周期一般為10-15年,而靜音發電機組一般在戶外(作業環境通常比較惡劣)使用,產品使用頻率很高,經常長時間甚至全天候持續運行,其更新周期一般為5-7年。
,靜音發電機組具有突出的環保性能。隨著社會的不斷進步,人們對環保的要求越來越高以及政策的傾向性,靜音發電機機組由于其釋放的噪聲污染很低,將更加受到客戶的青睞。
第三,靜音發電機組作業環境的多樣性。隨著汽油發電機組應用領域的不斷拓展,作業環境越來越復雜多樣,靜音發電機組由于具有在各種復雜環境下持續穩定運行以及既可固定使用也便于移動使用的優良特性,使用范圍將更加廣闊。
詳細參數:
| 10KW汽油發電機 | ||
| 產品型號 |
|
YT10REM |
| 額定功率(PET) |
|
10KW |
| 額定電壓 (V) |
|
230 |
| 額定電流(PET) |
|
43.5 |
| 相數 |
|
單相/三相 |
| 額定轉速(rpm) |
|
3000 |
| 功率因數 |
|
1 |
| 頻率(Hz) |
|
50 |
| 發動機質保 (年) |
|
1 |
| 發動機零件號 |
|
2V78FD |
| 排量(cc) |
|
678 |
| 壓縮比 |
|
8.5:1 |
| 點火系統 |
|
晶體管無觸點點火 |
| 啟動方式 |
|
電啟動/全自動 |
| 啟動電機規格 |
|
12V/0.8KW |
| 燃料類型 |
|
PET |
| 缸徑×行程(mm×mm) |
|
V2-78×72 |
| 質量保證 |
|
質保一年終身維護 |
| 產品信息 |
|
含17%增值稅 |
| 交易方式 |
|
款到發貨或交易 |
| 付款方式 |
|
轉賬、現金、刷卡、支票 |
| 吸氣方式 |
|
自然吸氣 |
| 機油容量(L) |
|
1.4 |
| 旋裝式機油濾清器 |
|
是 |
| 缸套 |
|
鑄鐵 |
| 充電方式 |
|
12V/3A充電線圈 |
| 推薦電池冷啟動電流(CCA) |
|
18Ah~45Ah |
| 高溫停機 |
|
否 |
| 低油壓停機 |
|
是 |
| 交流發電機制造商 |
|
神馳 |
| 交流發電機類型 |
|
同步發電機,旋轉磁場 |
| 調壓系統 |
|
AVR自動調壓 |
| 勵磁類型 |
|
碳刷 |
| 極數 |
|
2 |
| 總諧波失真@滿載 |
|
≤ 5% |
| 絕緣等級 |
|
F |
| 定子繞組材料 |
|
銅 |
| 轉子繞組材料 |
|
銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) |
|
冷軋 |
| 連接方式 |
|
直接耦合(錐度連接) |
| 類型 |
|
電子 |
| Sensing |
|
單相 |
| 調壓 |
|
± 5% |
| 類型 |
|
機械調速 |
| 空載至滿載頻率調節 |
|
同步 |
| 穩態頻率調節 |
|
± 2.5% |
| 控制器安裝位置 |
|
機箱內部,電機上方 |
| 制造商/零部件號 |
|
DATAKOM/DKG-116 |
| 自動/手動/關閉 |
|
是 |
| 發電機電壓檢測 |
|
是 |
| 低油壓停機 |
|
是 |
| 頻率過低保護 |
|
是 |
| 頻率過高保護 |
|
是 |
| 全天候機箱 |
|
粉末涂層 冷軋 |
| 機組質保(年) |
|
1 |
| 防護等級 |
|
IP 24 |
| 急停開關 |
|
無 |
| 封閉式消聲器 |
|
是 |
| 接地系統 |
|
機架接地 |
| 隔音裝置類型 棉 |
|
雙層金屬板+隔音 |
| 發電機低速運轉下23ft(7M) |
|
處噪音輸出 dB(A) 63 |
| 發電機全速正常運轉下23ft(7M) |
|
處噪音輸出 dB(A) 69 |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm |
|
45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm |
|
48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 |
| 凈重(lbs / kg) |
|
507 / 230 |
| 毛重(lbs / kg) |
|
562.2 / 255 |
| 20/40 尺柜裝載量 |
|
26/54 |