全液壓履帶扒渣機 挖掘式裝載機 扒礦機

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履帶扒渣機為全液壓履帶結構，采用獨特的反鏟系統來扒取巖石（或礦石），將巖石（或礦石）扒入中央的刮板運輸槽，并依靠刮板運輸機構將巖石（或礦石）從前部輸送至后部的接續設備中（各類礦車、皮帶機、汽車等），同時，履帶扒渣機的鏟斗也可以用來清理工作面。該設備的底盤設計參考小松挖掘機結構形式，采用液壓馬達驅動履帶行走機構，性能強勁、爬坡力強、機動靈活，可在潮濕有積水的巷道里工作。

       履帶扒渣機具有靈活的操控性和較高的工作效率。液壓系統采用先導閥控制形式，并經過優化配比，均衡的分配了油量，令鏟斗、小臂、大臂、動臂、刮板運輸槽等部件均可實現靈活、高效的運轉。強勁而且快速的工作表現，使履帶扒渣機在進行扒渣作業時具備非常卓越的性能。在現場裝巖作業時，僅用0.5~1分鐘就可裝滿1～3噸礦車，僅用1.5分鐘就可裝滿4m3側卸式礦車。 

履帶扒渣機設備的整體設計采用了模塊化設計思路，可根據用戶要求設計滿足不同現場工況的設備。如針對設備爬坡角度的不同，可設計如平巷型、斜巷型等多種底盤機構，根據巷道尺寸的不同，可設計短臂型、標準臂型等多類不同的裝載臂機構。

       履帶扒渣機的液壓履帶底盤行走性能優異。液壓履帶行走系統配備了進口柱塞變量泵和履帶行走驅動馬達，動力強勁。液壓履帶的履帶板全部進行了加強型設計，具有極好的扒地力，可在工作面坡度≤35度的各類巷道環境內穩定停留和行走。

       為確保整個液壓系統的長期穩定性，履帶扒渣機還配備了各項液壓系統保護裝置：如先進的液壓油過濾系統，包括加油過濾裝置、回油磁性過濾系統、吸油過濾裝置等。 

       為確保整機電氣系統的穩定性，履帶扒渣機的電氣系統設置了多項保護：如電機缺相保護、過載保護、漏電保護、短路保護等。