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關于車載2KW汽油發電機電子調速器的研究現狀及特點,以鐵氧體磁芯的發電機組為試驗研究樣機,利用鐵氧體發電機的端電壓隨負載變化而較大幅度變化的特性,研究設計了汽油發電機自適應電子調速器。調速器能夠保證發電機組在額定負載下提供穩定電壓,在不超過汽油機高轉速的前提下,可根據負載的大小變化調節控制發電機轉速的高低,達到節能減噪的目的。在硬件電路設計中,以PIC的8位微控制器PIC16F877A為主控芯片,以24BYJ24減速永磁步進電機為執行機構,調控汽油機節氣門的開度變化。外圍電路模塊包括：電源模塊,RS232通訊模塊,A/D轉換模塊,霍爾信號處理模塊以及分壓電路等輔助模塊。在軟件程序設計方面,采用匯編語言編程,采用PID算法,利用自適應電子調節器閉環反饋系統,控制步進電機運動。試驗表明,本論文課題研究設計的汽油發電機自適應電子調速器可以準確地根據負載的大小變化,調控汽油機轉速的高低,無論發電機組負載如何變化,系統能保證發電機發出220V穩定電壓,發電機組的高轉速不會超過汽油機額定高轉速3600r/min。驗證了調速器系統工作的可靠性和穩定性,滿足系統設計功能,達到了設計要求。
| 伊藤2KW汽油發電機YT2500DC-2 | ||
| 產品型號 |
|
YT2500DC-2 |
| 頻率 |
|
50HZ |
| 額定電壓 |
|
220V |
| 額定功率 |
|
2KW |
| zui大功率 |
|
2.2KW |
| 直流輸出 |
|
12V |
| 額定電流 |
|
9A |
| 相數 |
|
單相 |
| 噪音水平(7M) |
|
65分貝 |
| 起動方式 |
|
手啟動 |
| 油箱容積 |
|
15L |
| 凈重(KG) |
|
49 |
| 發動機型號 |
|
EM168 |
| 電壓調節系統 |
|
AVR |
| 發動機形式 |
|
四沖程 |
| 發動機zui大功率 |
|
4.1KW |
| 絕緣等級 |
|
F級 |
| 排量 |
|
163cc |
| 燃料型號 |
|
90#無鉛汽油 |
| 機油容積 |
|
0.6L |
| 燃料 |
|
90#無鉛汽油 |
| 耗油量 |
|
365g/h |
| 連續工作時間 |
|
15h |
| 尺寸(MM) |
|
665*450*485 |
| 售后服務 |
|
伊藤原裝 全國聯保 |
| 質量保證 |
|
質保一年終身維護 |
| 產品信息 |
|
含13%增值稅 |
| 交易方式 |
|
款到發貨交易 |
| 付款方式 |
|
轉賬、現金、刷卡、支票 |
| 發貨時間 |
|
款到24小時內 |
