機頭/機尾160S010102鏈輪組件的是功能是一樣的

160S010102鏈輪組件，卸式刮板輸送機

貨物從輸送機一端卸載，與輸送機呈一直線，這種型式的輸送

當前大部分綜采工作面使用這種型式的刮板輸送機；它的缺點是空鏈易

 側卸式刮板輸送機

機頭部搭在工作面運輸巷轉載機上，借助圓弧犁形卸煤板將煤

90?卸到轉載機上，這是煤的主流，約占輸煤量的70%～75%；約

15%～20%的煤從副卸載斜板卸到轉載機上，這是副流；最后約有5%～15%的粉煤繞

煤平穩地滑入轉載機

避免了端卸式時的堵塞堆積和煤塵的產生，改善了勞動環境；由于弧形板的作用將帶

90?，使其與轉載機運行方向相同后再卸入轉載機內連續運行，避免

從而降低了轉載機的功率消

提高了傳動件的可靠性和轉載機的使用壽命；從弧形板下被刮板鏈帶走的粉煤經機頭

由返回刮板鏈拉到轉載機上方，從機頭底槽的開口卸到轉載機內，因

直彎式刮板輸送機

把工作面的煤直接卸到工作面

 交叉側卸式刮板輸送機

兩個輸送機的上、下鏈

輸送機下鏈帶回的煤落入轉載機下槽，

 所以，推移輸送機機頭時，轉載機也必

 200～

。由于機頭高度的降低，為采煤機自開切口創造更有利的條件。

按中部槽結構分類

開底式刮板輸送機

目前使用較為普遍。這種中部槽的重

結構簡單，下槽發生故障便于處理；缺點是剛度小，易磨損變形，阻力大，壽命短，

 封底式刮板輸送機

這種中部槽剛度大，刮板鏈在下槽運

由于封底與工作面底板接觸面積大，適合松軟底板使用。為了便于下鏈的檢查

在每隔數節中部槽安裝一節帶檢窗口的中部槽，窗口開在溜槽中部，尺寸以能修換

 分體中部槽刮板輸送機

整體焊接中部槽刮板輸送機

擋煤板座焊接在一起，

框架式中部槽刮板輸送機

擋煤板座、封底板焊在

鑄造式中部槽刮板輸送機

擋煤板鑄造在一起，再焊上

從而實現中部槽無螺栓連接，這種刮板輸送機具有框架式中部槽刮板輸送機

 按采煤機牽引方式分類

有鏈牽引采煤機用刮板輸送機

沿輸送機縱向中部槽的

 鏈牽引采煤機用刮板輸送機

 目前刮板輸送機存在的問題

600萬t

1200萬t。而國產刮板輸送機的過煤量是很低的。故提高國產設備的可

 使新鏈條在使用3個月后斷鏈事故明顯增多。國產刮板輸送機的聯接螺栓可靠性

;鏟煤板和

刮板輸送機的改進及發展方向

1）技術先進性。 隨著科學技術的進步和市場的發展 ，輸送機的國際競爭將越來

對輸送機的設計水平和生產能力要求也越來越高 ，不僅要求造型科學、 配套合

 ，在技術上不斷創新、完善，去適應不斷變化著的使用條件 ，而且關鍵部件（如刮板

 ）的設計或選用，要求與國際接軌 ，實現標準化。  

2） 性能可靠性。 設備的可靠性是進行高效

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