舒蘭大型鋼板供應商家 專賣氣化管 流化棒

鍥力基礎技術：采用鍥力增壓原理設計的鍥力增壓基礎適應于在各企業不同的地質條件下進行工程建設，具有與傳統樁基或筏板基礎相比節省約30-50%的投資效果。

 結構形狀及尺寸：大型鋼板倉屬于大型薄壁容器，高徑比一般在1：1左右。倉體為圓柱形，倉頂為球缺形的圓形倉倉。倉壁采用鋼板焊接（搭接、對接焊）而成；其球缺狀倉頂半圓體，是通過定型鋼材的結構設計和多個拱形梁的組合，形成了獨特結構建筑，其合理的建筑結構使其圓頂具有可靠的承載能力。

 物料的入倉方式：物料入倉方式根據貴公司要求采用管道氣力輸送至提升機，再經斜槽入倉，倉頂之間，倉頂與提升機框架等之間可架設橋架，以便安裝入倉物料輸送設備。

鋼板倉出料原理及說明：

出料廊道根據庫體直徑的大小確定，物料注滿鋼板倉時首先根據需要，要求哪一部分開始卸料就開啟該部分的閥門，使物料在氣力和重力的雙重作用下順利流動。

物料壓力均勻的分布在鋼板庫底板上，通過庫地板把壓力傳遞給大地，實現預壓承載，能夠滿足不同地基承載力要求，庫底板上填充物為輕質耐壓材料；

庫底填充物上設有流化裝置，此流化裝置每套為獨立單元，可實現外圍硫化裝置的帶料更換；

物料卸料、輸送利用羅茨風機或空壓機供風，流化裝置充氣后經自流角（粉狀物料一般為：13-17度角），物料很順利的卸到廊道內輸送裝置中；

輸送采用氣力輸送實現物料的密相或稀相出料，可通過調節庫下帶變頻調速器的分格輪實現對物料輸送的能力，整個系統可以實現本地自動及中控集中控制。

此項技術利用了重力卸料及氣力卸料、輸送雙重結合的技術特點，在不充氣的情況下，利用重力卸料將高料位的物料輸送出來，低料位時利用流化裝置將物料松動自出料口，在利用重力卸料將物料輸送出來，大大節約了能源，降低了電耗；

卸料與輸送風源各配備一臺低壓力、低風量的羅茨風機，庫內沒有任何的運轉設備，降低了維修成本；

 運行穩定便于實現自動化: 卸料均勻穩定，不會出現抽心，偏料、跨料現象。以確保大倉使用安全性，及便于實現自動化有序控制。自動化控制柜具有本地手動、本地自動、及計算機集散控制。

耗氣量小：由于該倉采用了氣體流化卸料、氣體均化、氣體出倉輸送一體化的設計概念，即一氣多用的原理，可以節省大量氣源。

物料保存的質量效果：隨著儲期延長增加了物料的容重。物料在大型鋼板倉壁嚴密的空氣隔離中，基本屬于真空封存。這種密封效果遠比磚、石、混凝土結構倉體好得多，袋裝封存物料更是無法相比。

環保達標：該倉頂部為承重圓頂，每個倉頂設置有脈沖振動收塵器，主要收集物料入倉時產生的粉塵。

工藝布局：根據現場位置可靈活布置，出料廊道方向可根據現場情況靈活確定。由于采用氣力管道出料，因此出倉提升機的位置就可自由選擇。

建設周期短：根據地質條件、施工現場和施工環境等情況，施工工期短。如果是倉群建設則可交叉施工或同時施工，從而縮短工期。

使用壽命長：獨特的組合界面，使倉體的安全性更高。該結構相當于蓋樓房時的框架結構，具有更強的抗震性、倉體抗變形力、和倉體承載力。按規范進行防腐維護。

維護費用低：倉內氣化、卸料、輸送設備沒有運轉件，基本屬于免維護。