禹王臺(tái)尼龍673G43HSL)批發(fā)報(bào)價(jià)

產(chǎn)品價(jià)格：	2/人民幣
最后更新：	2020-01-16 13:28:48
產(chǎn)品產(chǎn)地：	美國(guó)杜邦
發(fā)貨地：	廣州 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
最少起訂：	1
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公司基本資料信息

東莞市天羽化工有限公司
宋攀先生經(jīng)理
會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
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產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

禹王臺(tái)尼龍673G43HSL)批發(fā)報(bào)價(jià)
PA6介紹
PA6為乳白色或微黃色透明到不透明角質(zhì)狀結(jié)晶性聚合物，可自由著色，韌性、耐磨性、自潤(rùn)滑性好、剛性小、耐低溫，耐細(xì)菌、能慢燃，離火慢熄，有滴落、起泡現(xiàn)象，成型加工性極好：可注塑、吹塑、澆塑、噴涂、粉末成型、機(jī)加工、焊接、粘接。PA6是吸水率高的PA，尺寸穩(wěn)定性差，并影響電性能（擊穿電壓）。PA6使用溫度可達(dá)180℃,加抗沖改性劑后會(huì)降至160℃，用15%-50%玻纖增強(qiáng)，可提高至199℃，無(wú)機(jī)填充PA能提高其熱變形溫度。
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塑料垃圾問(wèn)題還得循序漸進(jìn)，對(duì)于塑機(jī)企業(yè)而言，須善于抓住時(shí)機(jī)，明確市場(chǎng)定位，優(yōu)化生產(chǎn)方式，爭(zhēng)取以成本最小化進(jìn)攻環(huán)保塑料這一市場(chǎng)。相信一個(gè)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近，塑料行業(yè)繼而會(huì)朝著一個(gè)良性的方向發(fā)展。塑料機(jī)械類企業(yè)肩負(fù)重任：從生產(chǎn)到回收塑料瓶回收不理想?控制塑料生產(chǎn)材料使用量以往，我們忽視了塑料垃圾處理應(yīng)該從源頭開(kāi)始?；蛟S可以拿限塑和禁塑作比較，禁塑就是一個(gè)考慮源頭的舉措，但是很難實(shí)施。在這里，我們從塑機(jī)企業(yè)如何減少材料的使用量談起。
化學(xué)和物理特性
PA6的化學(xué)物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點(diǎn)較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好,但吸濕性也更強(qiáng)。因?yàn)樗芗脑S多品質(zhì)特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)要充分考慮到這一點(diǎn)。為了提高PA6塑膠原料的機(jī)械特性，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是常見(jiàn)的添加劑，有時(shí)為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對(duì)于沒(méi)有添加劑的產(chǎn)品，PA6的收縮率在1%到1.5%之間。成型組裝的收縮率主要受材料結(jié)晶度和吸濕性影響。實(shí)際的收縮率還和塑件設(shè)計(jì)、壁厚及其它工藝參數(shù)成函數(shù)關(guān)系

禹王臺(tái)尼龍673G43HSL)批發(fā)報(bào)價(jià)

流行的口號(hào)是全球供貨。即汽車制造廠家從全世界購(gòu)買(mǎi)質(zhì)好、價(jià)廉的零部件來(lái)裝備自己生產(chǎn)的整車，以此來(lái)降低成本，增加競(jìng)爭(zhēng)力。擴(kuò)大在世界市場(chǎng)上的占有率。即使像德國(guó)大眾汽車公司這樣的世界名牌廠家，其汽車零部件也來(lái)自八個(gè)國(guó)家供貨。日本公司在歐洲制造汽車時(shí)，80%的零部件是在歐盟國(guó)家采購(gòu)。汽車塑料燃油箱也不例外，全球供貨提供了廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。如果中國(guó)生產(chǎn)的塑料燃油箱質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉，同樣可以沖出國(guó)門(mén)，參與競(jìng)爭(zhēng)，占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)，擴(kuò)大出口，創(chuàng)匯增效。
注塑參數(shù)
料筒恒溫：220℃
模具溫度：60-100℃。模具溫度很顯著地影響結(jié)晶度，而結(jié)晶度又影響著塑件的機(jī)械特性。對(duì)于結(jié)構(gòu)部件來(lái)說(shuō)結(jié)晶度很重要，因此建議模具溫度為80~90C。對(duì)于薄壁的，流程較長(zhǎng)的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強(qiáng)度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20~40C的低溫模具。對(duì)于玻璃增強(qiáng)材料模具溫度應(yīng)大于80C。
注射壓力：100-160MPa（1000-1600bar），如果是加工薄面長(zhǎng)流道制品（如電線扎帶），則需要達(dá)到180MPa（1800bar）。
保壓壓力：注射壓力的50%；由于材料凝結(jié)相對(duì)較快，短的保壓時(shí)間已足夠。降低保壓壓力可減少制品內(nèi)應(yīng)力。
背壓：2-8MPa（20-80bar），需要準(zhǔn)確調(diào)節(jié)，因?yàn)楸硥禾邥?huì)造成塑化不均。
注射速度：建議采用相對(duì)較快的注射速度；模具有好的通氣性否則制品上已出現(xiàn)焦化現(xiàn)象。高速（對(duì)增強(qiáng)型材料要稍微降低）。
螺桿轉(zhuǎn)速：螺桿轉(zhuǎn)速高，線速度為1m/s；然而，好將螺桿轉(zhuǎn)速設(shè)置低一點(diǎn)，只要能在冷卻時(shí)間結(jié)束前完成塑化過(guò)程即可；要求較低的螺桿轉(zhuǎn)矩。
計(jì)量行程：0.5-3.5D
殘料量：2-6mm卻決于計(jì)量行程和螺桿直徑。
預(yù)烘干：在90℃溫度下烘干4h，除了直接從裝料容器內(nèi)喂料；尼龍有吸水性，應(yīng)該保存在防潮容器內(nèi)和封閉的料斗內(nèi)；水含有超過(guò)0.25%就會(huì)造成成型改變。
回收率：可加入10%回料。
收縮率：0.7%-2.0%；或者加了30%的玻璃纖維，收縮率為0.3%-0.8%；如果提供的溫度超過(guò)60℃，制品應(yīng)該為逐漸冷卻；逐漸冷卻可降低成型后收縮。即制品表現(xiàn)為更好的尺寸穩(wěn)定性和小的內(nèi)應(yīng)力；建議采用蒸汽法；尼龍塑料制品可以通過(guò)熔焊液劑來(lái)檢查應(yīng)力。
澆口系統(tǒng)：點(diǎn)式，潛伏式，片式和直澆口都可以；建議使用盲孔和澆口窩來(lái)段冷料點(diǎn)；可使用熱流道；由于熔料可加工溫度范圍窄，熱流道應(yīng)提供閉環(huán)溫度控制。由于尼龍6的凝固時(shí)間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*t（這里t為塑件厚度）。如果使用熱流道，澆口尺寸應(yīng)比使用常規(guī)流道小一些，因?yàn)闊崃鞯滥軌驇椭柚共牧线^(guò)早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的小直徑應(yīng)當(dāng)是0.75mm。
料筒設(shè)備：標(biāo)準(zhǔn)螺桿，特殊幾何尺寸有較高塑化能力；止逆環(huán)，直通噴嘴；對(duì)加入了玻璃纖維的增強(qiáng)材料，則需要高耐磨的雙金屬料筒
機(jī)器停工時(shí)間段：無(wú)需用其它料清洗；熔料殘留在料桶內(nèi)時(shí)間可達(dá)20min，此后熱降解容易發(fā)生。尼龍6典型應(yīng)用范圍由于有很好的機(jī)械強(qiáng)度和剛度被廣泛用于結(jié)構(gòu)部件。由于有很好的耐磨損特性，還用于制造軸承。汽車用高性能增強(qiáng)尼龍6復(fù)合材料制造發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件，如進(jìn)氣歧管、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋。
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本公司貨源充足，品種齊全，價(jià)格合理。另有其他原料牌號(hào)無(wú)法詳細(xì)介紹，具體事宜（物性、報(bào)價(jià)、UL報(bào)告、RoSH標(biāo)準(zhǔn)、SGS檢測(cè)報(bào)告等）敬請(qǐng)來(lái)函來(lái)電聯(lián)系！本公司還長(zhǎng)期供應(yīng)PA/ABS、PC、PA6、PA66、PBT、PEI、PET、PMMA、POM、PPS等公司貨源充足，品種齊全，價(jià)格合理。

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對(duì)塑料機(jī)械故障的預(yù)測(cè)與診斷的目的，可以減輕操作人員的負(fù)擔(dān)，使之富有較強(qiáng)的;提高工作效率;當(dāng)事故苗頭出現(xiàn)時(shí)，對(duì)操作人員發(fā)出緊急停車的措施和處置方法的指示。所謂故障診斷，是指在發(fā)現(xiàn)塑料成型機(jī)械或設(shè)備出現(xiàn)異常情況、緊急停車、發(fā)生警報(bào)之前，根據(jù)熟練操作人員的經(jīng)驗(yàn)推論，先假定導(dǎo)致故障發(fā)生的原因，然后通過(guò)由監(jiān)測(cè)所得的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，查明真正的事故原因。而監(jiān)測(cè)可分為在機(jī)器運(yùn)行中，對(duì)機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控、預(yù)測(cè)、數(shù)據(jù)采集、處理的在線監(jiān)測(cè)和定期對(duì)機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理的離線監(jiān)測(cè)兩種形式。

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