應急發電機在運行時會發生63貝的噪聲，超靜音10KW車載汽油發電機這些噪聲主要來源于汽油機機械摩擦的聲音，有經驗的技工可以從聲音中判斷出汽油機某個部件的故障隱患，在此鋒發動力將這種技工心得分享給大家，讓操作者學會這樣的工作經驗盡早發現汽油機的故障隱患，盡量減少故障對汽油發電機的傷害。其具體內容如下：
 1、汽油發電機的汽油機低速（怠速）運轉時，在氣門室蓋旁可明顯地聽到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲。這種聲音是氣門與搖臂之間發生撞擊而產生的，主要原因是氣門間隙過大。氣門間隙是汽油機的主要技術指標之一。氣門間隙過大或過小，汽油機都不能正常工作。氣門間隙過大，造成搖臂與氣門之間的位移過大，接觸產生的撞擊力也較大，因此發出“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲，發動機在長時間工作以后這種聲音是經常出現的，因此發動機每工作300h左右，就應當重新調整氣門間隙。

詳細參數：

2、汽油發電機從高速運轉中突然降到低速時，在汽油機氣缸的上部可以明顯聽到“當、當、當”的撞擊聲。這是汽油機常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞銷在連桿襯套之間的間隙過大，機速突變而產生的一種側向的動不平衡，導致活塞銷在連桿襯套內發生轉動的同時向左右擺動，使活塞銷撞擊連桿襯套而發出的聲響。為避免產生更大的故障，造成不必要的浪費和經濟損失，應及時地更換活塞銷和連桿襯套，從而保證汽油機能正常有效地工作。