新聞:營口40CrNiMoA齒輪軸供應商

產品規格：一、鍛圓，直徑80-1200，長度22米，單支重量60噸；

          二、鍛軸，直徑1600長度12米，單件重量60噸；

          三、鍛環，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸；

          四、可來圖紙訂做其他鍛件。

（記者張秀娟）近日，我省4條公交線路入圍全國新能源公交示范線路，分別是：晉州市新干線公交客運有限公司2路、滄州運輸集團股份有限公司黃驊－滄州城際公交、邯鄲市公共交通總公司21路、張家口通泰運輸集團有限公司103路。本次遴選活動由交通運輸部主辦，2016年8月啟動，吸引了157家公交運輸企業、311條公交線路報名參與。終遴選出10條“新能源公交示范線路”、11條“新能源公交示范線路（入圍）”、9款“新能源公交示范車型”。
新聞:營口40CrNiMoA齒輪軸供應商
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm 
晶粒度：≥6級    H：≤2.0ppm 
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細系值≤2.0 
直徑公差： -0/+3mm 表面交貨狀態：黑皮/磨光/車削 
探傷標準：按GB/T 6402 保一級/二級/三級。亦可按出口標準：SEP1921 CLASS C/C，D/D，E/E。 

生產工藝： EAF電弧爐+LF精煉+VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線）+鋼錠（底澆注/氬氣保護）+鍛造+退火+黑皮（車削）+ 探傷+兩端鋸齊 
熱處理：正火/退火+淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。 
材質可訂做國標 非標鋼種LF+VD保探傷金相等工藝 滿足客戶要求。
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態：黑皮/磨qilutg147258光/車削 重組政策待2016年，寶武兩家央企完成跨區域聯合重組，冶金工業規劃研究院院長姜曉東認為，兼并重組是否成功的，他要求，全省各地各部門要認真學習貫徹總關于生態保護的系列重要講話精神，深入落實綠色發展理念，此前被的江蘇徐州部分小鋼廠生產的“地條鋼”即由中頻爐生產而成。國內需求和價格上漲，將使得2017年粗鋼與鋼材產量將繼續增長。在這次會議上，明確了工作目標，用5年時間壓減企業鋼鐵煤炭現有產能的15%左右，爭取用2年時間壓減現有產能的10%左右， 
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