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當(dāng)兩半從動(dòng)齒輪中有一個(gè)過盈量不合理時(shí),在正扭矩發(fā)生的軸向分力效果下向外,在負(fù)扭矩效果下向內(nèi)。假如只要正扭矩效果,沒有負(fù)扭矩效果也不會(huì)發(fā)生竄軸。
云南昆明RXF147 RXF167減速機(jī)

減速機(jī)安裝必須剛性固定在的水平基礎(chǔ)或鉛直機(jī)架上,并做好調(diào)平。必須保證原動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的同軸度一致,以免出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)偏擺對(duì)設(shè)備輸入、輸出軸及軸承附加應(yīng)力而造成損壞。
硬齒面齒輪減速機(jī)不單單齒輪的硬度高,其輸出軸、輸入軸的硬度也比普通齒輪減速機(jī)高的多,因?yàn)楣β蚀螅湎潴w的材料也是采用鑄鐵鍛造,能很好的應(yīng)付在高負(fù)載時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊力。使用壽命更,適用于高負(fù)載的器械使用。因材料和工業(yè)上的加強(qiáng),硬齒面減速機(jī)的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)要高些。軟齒面系列產(chǎn)品就是普通的、齒輪沒經(jīng)過硬度加工或精度沒達(dá)到硬齒面要求的產(chǎn)品。軟齒面減速機(jī)應(yīng)用的領(lǐng)域也是非常廣泛,尤其是各種包裝機(jī)、傳送機(jī)等較小功率的器械上使用相當(dāng)廣泛。其工藝簡(jiǎn)單,相對(duì)低廉的價(jià)格也負(fù)荷客戶要求,是市面上使用多的產(chǎn)品
減速機(jī)在或油浴中,由于油位過高或油粘度偏大,減速機(jī)沐入油中轉(zhuǎn)速較高,使油攪動(dòng)而起泡發(fā)白。
將輸出端如圖4所示的方向輸入端→擰緊螺栓→安裝輸出端骨架油封→安裝小端蓋3(圖1所示)并擰緊螺栓。輸入端與輸出端進(jìn)行組裝時(shí)必須注意吊點(diǎn)及針齒殼上的排氣孔的方向,必須保證減速機(jī)正常放置時(shí)其方面朝上

們更要注意齒輪減速機(jī)停用期間的。停用期間用戶不能置之不理,就像家里的家電一樣,里面的金屬部分長(zhǎng)時(shí)間空置,會(huì)里面的部件氧化,生銹,引起各個(gè)功能的減退甚至是損壞。所以,我們?cè)谠O(shè)備閑置期間,要注意按照說(shuō)明書的要求,定期檢查齒輪減速機(jī)電機(jī)的,這樣一來(lái),才能在再用時(shí),保證開機(jī)即用,不會(huì)出意外故障。
安裝前應(yīng)確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損,并且嚴(yán)格檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配。這里指的是驅(qū)動(dòng)電機(jī)法蘭的定位凸臺(tái)和軸徑與減速機(jī)法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸及配合公差;處理配合表面的污物與毛刺。
加注齒輪油:油的級(jí)別應(yīng)選擇減速機(jī)推薦值,或者采用與推薦油完全等效的油。而且油量要正確,每個(gè)減速機(jī)有附帶標(biāo)明所推薦的油的級(jí)別和數(shù)量的標(biāo)牌。油鏡是減速機(jī)油位的顯示鏡,在減速機(jī)的一側(cè),加注油時(shí)油位應(yīng)達(dá)到油鏡的中部上下位置為宜。
兩軸相對(duì)位移的大小和方向。當(dāng)安裝后,難以保持兩軸嚴(yán)格對(duì)中,或工作中兩軸將產(chǎn)生較大的附加相對(duì)位移時(shí),應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。例如當(dāng)徑向位移較大時(shí),可選滑塊聯(lián)軸器,角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用聯(lián)軸器等。

回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向,使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙。單位是“分”,就是一度的六十分之一,也有人稱之為背隙。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)齒輪磨損程度相差很大,不能繼續(xù)配合使用,只更換小齒輪是臨時(shí)之計(jì),應(yīng)盡量成對(duì)更換。除對(duì)減速機(jī)、軸、齒輪進(jìn)行修理或更換外,還要更換已磨損或損壞的軸承或軸承軸瓦進(jìn)行檢查、間隙、清洗箱體及箱所裝零件,更換油。
減速機(jī)從正常運(yùn)轉(zhuǎn)到停機(jī)中,齒輪脂的溫度由熱變冷后產(chǎn)生水分凝集的原因而造成的。除此之外,還與軸承本身的及裝配工藝有一定的關(guān)系。所以為防止以上故障的發(fā)生企業(yè)應(yīng)建立健全的制度,有效保障減速機(jī)的正常運(yùn)行。