減速電機的特點是效率及可靠性高，工作壽命長，維護簡便，應用廣泛等。它的級數(shù)可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機，安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。

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 1、兩級圓柱減速電機展開式里面，齒輪相對于支承位置不對稱，當軸產(chǎn)生彎扭變形時，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應設計的具有較大剛度，并使得齒輪遠離輸入端或輸出端。
2、兩級圓柱減速電機的分流式的特點：分流式減速電機的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進行機器的總體配置，分流級得齒輪均作成斜齒，一邊右旋，一邊左旋，以抵消軸向力，應使其中的一根軸能做稍許軸向游動，以免卡齒輪。

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 3、同軸式減速電機的特點：徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中間軸較大，軸在受載時的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴重。同時由于兩級齒輪的中心必須一致，所以告訴級齒輪的承載能力難以充分利用，而且位于減速中間部分的軸承潤滑也比較困難。減速電機的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端，給傳動裝置的總體配置帶來限制。

:宜賓RV減速機生產(chǎn)廠家四是依靠企業(yè)者的高度社會責任感，堅持以樹品牌、以服務促、以拓市場，將企業(yè)進一步做大做強。如福建立新船舶工程有限公司，專注于漁船建造業(yè)，在5年里打造各類漁船超過300艘，在廣東、廣西、福建等漁區(qū)樹立了金招牌。諸如此類的企業(yè)在福州、寧德、漳州、泉州、廈門還有不少。福建修船業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢促增長十二五期間，福建修船數(shù)量高達11448艘，配套業(yè)助推福建船舶工業(yè)發(fā)展十二五期間，福建船舶配套業(yè)經(jīng)歷了從無到有，從小到大，從單一向多元轉變的發(fā)展歷程。