重慶魯邦型鋼板材批發(fā)大全--H型鋼,工字鋼也稱鋼梁（英文名稱 I Beam)，是截面為工字形的長條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，H形鋼三種。工字鋼廣泛用于各種建筑結構、橋梁、車輛、支架、機械等。普通工字鋼和輕型工字鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定的角度，普通工字鋼和輕型工字鋼的型號是用其腰高毫米數(shù)的阿拉伯數(shù)字來表示，腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其規(guī)格以腰高( h)×腿寬(b)×腰厚(d)的毫數(shù)表示，如“普工160×88×6”，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的普通工字鋼。/“輕工160×81×5”，即表示腰高為160毫米，腿寬為81毫米，腰厚為5毫米的輕型工字鋼。普通工字鋼的規(guī)格也可用型號表示，型號表示腰高的毫米數(shù)，如普工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別，如普工32#a、32#b、32#c等。 熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。023-68555266重慶魯邦物資有限公司13983760203張經理主要經營:包鋼、馬鋼、萊蕪鋼鐵、日照鋼鐵、唐山津西等大型鋼廠生產的各規(guī)格H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鋼等各類型材。根據市場需要，本公司同時可以根據業(yè)主施工具體情況，焊接加工不同要求的異型H型鋼。自2017年1月起，公司新增兩條熱鍍鋅加工生產線，角鋼，工字鋼，槽鋼，扁鋼，圓鋼等均可按照國家標準或根據客戶需要浸鍍鋅加工。規(guī)格齊全，以廠家直銷價格回饋新老客戶。歡迎來人來電咨詢考察。經過近幾年的快速發(fā)展，公司銷售網絡已涵蓋萬州、黔江、梁平、秀山、云陽、石柱、忠縣、江津、綦江、內江、巴中、達州、瀘州、廣安、南充、遵義、赤水、六盤水、貴陽等周邊省市，本公司與知名物流公司具有常年合作協(xié)議，可為客戶代辦運輸。

H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強重比更加合理的經濟斷面高效型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節(jié)約成本和結構重量輕等優(yōu)點，已被廣泛應用。

工字鋼也稱為鋼梁（英文名稱I?Beam），是截面為工字形狀的長條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，H型鋼三種。工字鋼廣泛用于各種建筑結構、橋梁、車輛、支架、機械等。

工字鋼

普通工字鋼和輕型工字鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，

普通工字鋼和輕型工字鋼的型號是用其腰高厘米數(shù)的阿拉伯數(shù)字來表示，腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其規(guī)格以腰高(?h)×腿寬(b)×腰厚(d)的毫數(shù)表示，如“普工160×88×6”，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的普通工字鋼。/“輕工160×81×5”，即表示腰高為160毫米，腿寬為81毫米，腰厚為5毫米的輕型工字鋼。普通工字鋼的規(guī)格也可用型號表示，型號表示腰高的厘米數(shù)，如普工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a?b?c予以區(qū)別，如普工32#a、32#b、32#c等。熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#.

H型鋼分為寬翼緣H型鋼（HK）、窄翼緣H型鋼（HZ）和H型鋼樁（HU）三類。其表示方法為：高度H×寬度B×腹板厚度t1×翼板厚度t2，如H型鋼Q235B、SS400?200×200×8×12表示為高200mm寬200mm腹板厚度8mm，翼板厚度12mm的寬翼緣H型鋼，其牌號為Q235B或SS400。

熱軋H型鋼的優(yōu)點

H型鋼是一種新型經濟建筑用鋼。

H型鋼截面形狀經濟合理，力學性能好，軋制時截面上各點延伸較均勻、內應力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點，可使建筑結構減輕30-40%；又因其腿內外側平行，腿端是直角，拼裝組合成構件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達25%。常用于要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑（如廠房、高層建筑等），以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設備基礎、支架、基礎樁等。

H-型鋼是由工字型鋼優(yōu)化發(fā)展而成的一種斷面力學性能更為優(yōu)良的經濟型斷面鋼材，尤其斷面與英文字母“H”相同而得名。其特點如下：

→ 翼緣寬，側向剛度大。抗彎能力強。

→ 翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡便。

→ 與焊攝工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應力小，無需昂貴的焊接材料和焊縫檢測，節(jié)約鋼結構制作成本30%左右。

→ 相同截面負荷下．熱軋H鋼結構比傳統(tǒng)鋼結構重量減輕15%-20%。

→ 與砼結構相比，熱軋H鋼結構可增大6%的使用面積，而結構自重減輕20%一30%，減少結構設計內力。