烏蘭察布高鐵用鋼筋鐓粗機想了解就打電話

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具體操作時先用鋼筋鐓粗機，將鋼筋頭部鐓粗4-6毫米，再用直螺紋滾絲機把鋼筋頭部滾絲處理，最后將兩根鋼筋連接起來。直螺紋連接技術連接的鋼筋接頭和傳統的焊接、搭接錐螺紋連接技術明顯的優勢就是連接強度比較高，加工速度快不受施工環境以及天氣的影響。所以這種連接方法在一些施工要求比較高度，高鐵，隧道等工程中被廣泛使用。

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鋼筋鐓粗機在拆卸磨具是一定要注意不要用蠻力，一邊晃動磨具一邊拆卸，磨具硬度很高但是其脆性也很高，切記不要摔到磨具，當發現磨具已經摔出裂紋時，及時更換，以免影響正常使用。另外在使用鐓粗機鐓粗鋼筋頭時，鋼筋頭部一定要對準墩頭的中心，并且待鐓粗鋼筋頭部應平整，不能出現馬蹄形等異型狀。

烏蘭察布高鐵用鋼筋鐓粗機想了解就打電話鋼筋鐓粗機是我公司所有設備中的佼佼者，我公司自創立之初便開始生產和銷售鋼筋鐓粗機，現在算起來已經16年了。16年的風風雨雨中我們不斷對機器的相關配件以及設計進行更新換代，設計出來的機器日趨人性化，產品質量不斷提高，機器使用壽命在同行產品中也是數一數二的。

鋼筋鐓粗機在使用時有一點要特別注意：活動沖模調正活動沖模調整好壞直接影響鐓粗頭部的平直。 因此必須要認真精調： 1.調四只彈簧彈力要相等使開關板和彈簧板開關上下要平行不超過 0.2mm 2.彈簧板背面離開模座平面 2-4mm 3.換向手柄拔到前腔位置，使壓力油進入前腔活塞向后運行 40-60mm（此數據根據鐓粗長短決定）換向手柄再拔在中間位置，調整左右各一電器限行開關位置，使正常運行時活塞不沖過頭。注意事項 1.鐓長鋼筋時，要用工件托架對準中心，并可防止工件松壓機器傾倒 2.必須熟記各規格鋼筋冷鐓時的壓力，嚴防超壓 3.模腔滑運面，常除氧化皮、加油 4.注入液壓油，必須通過濾油網入油管，液壓油升溫不能超過 45 度 5.嚴禁二次鐓粗，影響鐓頭彎曲、裂開 6.嚴禁開機離人，造成活塞行程走過頭，破壞活動沖模。烏蘭察布高鐵用鋼筋鐓粗機想了解就打電話