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康明斯尿素泵配件系列 康明斯電機 排溫傳感器 溫度傳感器

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產(chǎn)品價格: 65/人民幣 
最后更新: 2019-03-18 13:46:23
產(chǎn)品產(chǎn)地: 河南
發(fā)貨地: 東莞 (發(fā)貨期:當天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 353
詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 廣東巨人汽車尾氣凈化系統(tǒng)有限公司
    • 宗雯小姐 業(yè)務(wù)員
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件584802905@qq.com
    • 手機13925869823
    • 電話
    • 傳真
    • 地址廣東省東莞市高埗鎮(zhèn)低涌村創(chuàng)新路廉商智造產(chǎn)業(yè)園
    • 進入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細說明

        國內(nèi)柴油車施行國四排放以來,車用尿素便成為一種必需品和耗費品與卡車嚴密關(guān)聯(lián)起來。尿素作為尾氣后處置重要的耗費品直接增加了卡友的運營本錢,所以如何才干更好地運用并堅持良好的車輛運轉(zhuǎn)狀態(tài)顯得尤為關(guān)鍵。
    車用尿素,用于復原汽車尾氣中的氮氧化合物,降低尾氣污染水平。目前運用的車用尿素溶液普通由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。
    車用尿素溶液經(jīng)過SCR(選擇性催化復原)系統(tǒng)的安裝、反響,發(fā)起機尾氣排放到達國IV及以上排放規(guī)范。
    想要降低本錢弄巧成拙形成更大損失
    1.運用劣質(zhì)尿素溶液的危害
    普通尿素溶液不能替代車用尿素溶液,由于當尿素溶液純度不夠,有顆粒物、重金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)存在的時分,會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件形成嚴重損傷,帶來不用要的經(jīng)濟損失。
    2.用水替代尿素的危害
    國四作弊一項常見的做法就是,繞過OBD監(jiān)控,用水替代尿素溶液,此種辦法較為蔭蔽,但是水卻無法對廢氣停止復原處置,形成NOx排放量比國三車還高。假如參加的是普通水而不是純水,則普通水中所含的金屬離子會對催化劑產(chǎn)生毒害作用,普通水中的雜質(zhì)、不溶物、堆積物也會梗塞噴嘴和催化劑支架。
    3.不運用尿素的危害
         在運用中不添加尿素溶液,看起來是節(jié)約了本錢,但會對整個SCR系統(tǒng)產(chǎn)生不可挽回的損壞。如尿素噴嘴位于排氣管中,長期處于高溫環(huán)境中,需求尿素溶液的循環(huán)停止冷卻,冷卻缺乏會招致尿素噴嘴損壞;又如,假如不添加尿素溶液,后處置器不工作,在高溫下容易被氧化,因而,這種做法不但增加了對環(huán)境的毀壞,還會增加總體的本錢。
    如何用好車用尿素堅持車輛正常運轉(zhuǎn)
    1.清洗SCR時需要用純潔水,尿素加注不當溢出,不能加太滿,堅持在貯存容積率的90%以下,否則會污染罐體和車輛。
    2.貯存需避光防塵,防止溫渡過高和過低,尿素在運輸過程中,需求避光和高溫。合理的運輸和貯存溫度應(yīng)該堅持在-5℃-25℃之間。溫度變低會結(jié)晶,體積收縮變大7%。
    蔚藍環(huán)保倡議
    為了您的愛車,請選擇規(guī)范的車用尿素溶液和正確的加注辦法,一方面能堅持車輛良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài),另一方面能減少大氣污染,最關(guān)鍵的是減少后處置毛病節(jié)約用車本錢。
    柴油倡議機的首要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒),削減這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的,因而,呈現(xiàn)了EGR(廢氣再循環(huán))和SCR(選擇性催化恢復)兩種技藝計劃來抵達國四排放的央求。采用SCR技藝路途的倡議機在停息的進程中,已經(jīng)過技藝伎倆使柴油充沛停息然后抵達有用操控PM排放量的企圖,而NOx則需求在排氣的進程中將其恢復為氮氣(N2)和水(H2O),這一進程的恢復劑即是車用尿素溶液。尾氣從渦輪增壓器出來后進入排氣管,排氣管上設(shè)備有尿素計量放射安裝,在溫度抵達300℃-500℃時噴入尿素溶液,在催化劑的效果下尿素(NH2CONH2)水解發(fā)作NH3和CO2 ,NH3與NOx反響,生成氮氣和水排出。車用尿素溶液在催化恢復反響中的操控是非常精密化的一個進程,尿素的噴入量必需求與NOx的濃度相匹配,尿素的噴入量過少,則達不到應(yīng)有的處置水平,尿素的噴入量過多,則會使剩余的氨氣排入大氣,惹起新的污染SCR是Selective Catalytic Reduction的縮寫,翻譯為選擇性催化恢復轉(zhuǎn)化器.。
    SCR是用來降落倡議機尾氣中的NOx(氮氧化物)的,使車輛稱心更高的排放法規(guī)央求,比方歐Ⅳ、國四排放央求。
    SCR的原理即是在富含NOx的尾氣中噴入尿素水溶液(歐洲稱添藍-Adblue),使其中的NOx恢復成N2(氮氣)和H2O(水)。

     據(jù)介紹,車用尿素是重型柴油車實現(xiàn)國四排放標準的必備產(chǎn)品。隨著今年國四標準全面推行,國四車數(shù)量不斷增加,尿素需求量直線上升。在此情況下,尿素體系建設(shè)問題、加注問題、質(zhì)量問題需盡快解決。







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