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河北石家莊砼枕新2型水泥軌枕

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混凝土軌枕

混凝土軌枕在進行使用時其主要的作用就是作鐵道軌枕的混凝土制品，在進行操作的過程中主要是采用其砂、水、石、水泥和外加劑按照一定的比例拌和成混合料有效的注入裝有鋼絲和鋼筋以及軌枕配件的組合式模型內，采用振動成型或加荷振動成型、蒸汽養護、放松鋼絲或鋼筋、切割軌枕端部等制成的混凝土軌枕產品。混凝土軌枕在一定程度上具有節約木材以及使用壽命長和鋪設軌道質量好等優勢，整個產品的維修工作量少且費用低等優勢，在高速、無縫以及載重的鐵路上應用顯著優于木材，按結構分為整體式、組合式和半枕，按配筋方式分為鋼筋混凝土軌枕和預應力鋼筋混凝土軌枕。

以前我國鐵路軌枕采用的是用優質木材制成的木枕，由于我國木材資源匱乏，現在鐵路一般都使用混凝土軌枕。隨著我國鐵路建設事業的不斷發展和高速重載鐵路的需要，作為鐵路重要器材之一的預應力混凝土軌枕產品不斷升級換代，預應力混凝土軌枕的生產工藝越來越完善，混凝土軌枕的鋪設技術和養路維修技術及設備配套更加完善（含岔枕、橋枕、寬枕、地方鐵路和專用線軌枕等）

新Ⅱ型枕和Ⅲ型枕

現階段鐵路用軌枕一般采用新Ⅱ型枕，同時在重要干線上逐步推廣應用Ⅲ型枕，以適應鐵路重載提速發展的需要。由于Ⅱ、Ⅲ型枕的適用條件不同，鐵路在新線建設和舊線改造、大維修中，將根據線路的不同等級要求合理地分級使用。Ⅲ型枕主要用于重載、提速的鐵道線路，如京滬、京廣等主要干線，而Ⅱ型枕用于一般正線，如青藏鐵路等。

新Ⅱ型軌枕生產工藝

新Ⅱ型軌枕預應力混凝土軌枕是采用2×5或2×4聯組合式鋼模型在流水線上按照規定的工藝流程，依次通過各個生產臺位，包括鋼筋組裝、張拉、灌注混凝土、振動成型、蒸汽養護、放鋼筋、脫模、成品堆放等，來完成混凝土軌枕制品的全部生產作業。

長軌枕，短軌枕，新2型軌枕，鐵路水泥軌枕，鐵路軌枕，混凝土軌枕

按軌距分為1435mm標準軌距和600、762、1000mm窄軌距的混凝土軌枕。