不超限國標(biāo)粉末顆粒運(yùn)輸罐車大量現(xiàn)車

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常規(guī)粉粒物料運(yùn)輸車介紹及性能特點(diǎn)： 
1. 功能介紹：粉粒物料運(yùn)輸車又稱散裝水泥車、下灰車，由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1MM粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動。 
2. 混砂漿運(yùn)輸車，采用三倉二罐口結(jié)構(gòu)，既可運(yùn)輸干混砂漿，又可運(yùn)輸散裝水泥，罐體內(nèi)3倉為隔板設(shè)計(jì)，隔板不高于1.5米，工作時(shí)帶遠(yuǎn)程油門，可車輛內(nèi)外操作，罐口位于車輛上方，可直接從卸料平臺接料，（不可自吸）。前后兩罐口，確保接料速度快，分倉裝料均勻，車輛工作壓力0.2MP，卸料時(shí)間為1T/M，水平距離可達(dá)30米以上，垂直高度20米。

 粉粒物料運(yùn)輸車主要有以下特性： 
1、顆粒粒度：實(shí)際上就是粉粒物料顆粒的平均直徑 
2、密度：單位體積粉粒物料的質(zhì)量，水泥的密度為0.9-1.7t/m3,通常我們所運(yùn)輸水泥的密度為1.2-1.4t/m3 
3、粘附性：指粉粒物料之間及粉粒物料與壁面之間的粘附現(xiàn)象 
4、含水率：粉粒物料內(nèi)含有的自由水威粉粒物料的含水量 

         粉粒物料運(yùn)輸車罐體采用自動縱向焊接工藝，焊縫牢固平整，罐體采用直通式或Y型流化床優(yōu)化罐體內(nèi)部和外部結(jié)構(gòu)，具有 低，容積大等特點(diǎn)；設(shè)計(jì)科學(xué)布置合理，卸料時(shí)間短、剩灰率低。 適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1MM粉粒干燥物料和卸料。散裝水泥半掛車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu)，雙管進(jìn)氣、雙筒加料。罐體及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理，附著力強(qiáng)，耐腐性好，漆膜均勻，能夠承受各種惡劣環(huán)境。罐體生產(chǎn)容積為：25-45立方米。三軸粉粒物料運(yùn)辦輸車半掛罐體生產(chǎn)容積：45-60立方米

底盤基本配置：
德龍M3000加長半高頂駕駛室標(biāo)準(zhǔn)版，車型：6X4，濰柴300馬力，陜齒9檔箱，帶空調(diào)，ABS，行車記錄儀，400L鋁合金油箱，7.5噸前橋，16T后橋，11.00鋼絲胎
上裝配置：
罐體實(shí)際容積27方，干混砂漿實(shí)際容積25方，
罐體4個(gè)厚，封頭5個(gè)厚，罐體采用高強(qiáng)度鋼制作，經(jīng)久耐用，全新的藥芯焊絲自動焊接工藝，確保罐體使用壽命，
W型流化床結(jié)構(gòu)，帶二次吹風(fēng)管，輸料速度更快，殘余率極低，
兩倉兩罐口，干混砂漿采用兩倉三罐口，(可做三倉三罐口)
10方原廠蕪湖福達(dá)空壓機(jī)，
配耐高溫球閥，帶壓力表，安全閥, 7米卸料管，其余廠標(biāo)
東風(fēng)8*4國五干混砂漿 （散裝水泥）運(yùn)輸車配置DLQ5310GGHXL5
底盤采用東風(fēng)EQ1310GSZ5DJ1干混砂漿專用底盤，東風(fēng)PW12豪華駕駛室，8X4驅(qū)動,玉柴290國五發(fā)動機(jī)，法士特9檔變速箱，軸距：1950+3100+1350mm,5T雙前橋，10T雙后橋，11.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)及備胎。整車尺寸9950x2500x3950
上裝罐體采用Q235國標(biāo)板材制作，筒體5mm，封頭6mm，罐體直段長度6500mm*罐體直徑2500mm,罐體有效容積28立方米，二倉二蓋，安裝蕪湖福達(dá)10.0空壓機(jī)，安裝一只7.2米卸灰管，法規(guī)版，不超尺寸不超重，全國上戶無憂！