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本溪鋼筋頭部鐓粗機(jī)采購(gòu)商機(jī)
鋼筋墩粗機(jī)結(jié)構(gòu)
鋼筋鐓粗機(jī)包括機(jī)身、下壓油缸、前進(jìn)油缸、主題、模具及鐓頭、電器控制系統(tǒng),液壓系統(tǒng)等部分組成。
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為什么采用鋼筋鐓粗再連接的方式哪?這種連接方法的優(yōu)點(diǎn)如下:力學(xué)性能好、連接安全可靠:由于鋼筋端部經(jīng)滾壓成形,鋼筋材質(zhì)經(jīng)冷作處理,螺紋和鋼筋強(qiáng)度都有所提高,彌補(bǔ)了螺紋底徑小于鋼筋母材基圓直徑對(duì)強(qiáng)度削弱帶來(lái)的影響,使連接的接頭強(qiáng)度高于母材強(qiáng)度,能使母材充分發(fā)揮其強(qiáng)度和延性。連接方便:在狹小場(chǎng)地鋼筋排列密集處均能靈活操作。套筒體內(nèi)通孔的兩端尺寸不同一端小另一端大施工方便、效率高:鋼筋連接套筒在工廠預(yù)制,質(zhì)量保證:現(xiàn)場(chǎng)滾軋絲頭設(shè)備每臺(tái)每班可加工接頭近400個(gè),在大工程量及地下室底版等施工時(shí)具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì),施工時(shí)無(wú)污染,無(wú)明火作業(yè),安全環(huán)保好,可全天候施工。便于檢測(cè):施工時(shí)不需要用特定檢測(cè)設(shè)備,只需看鋼筋外露絲牙情況即可測(cè)定接頭的質(zhì)量。適用性強(qiáng):適用于一切抗震和非抗震的鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)工程的鋼筋連接,且對(duì)彎曲鋼筋、固定鋼筋、鋼筋籠、超長(zhǎng)鋼筋等及不能轉(zhuǎn)動(dòng)的場(chǎng)合均適用。止規(guī)不能擰入或不能全部擰入。
具體操作時(shí)先用鋼筋鐓粗機(jī),將鋼筋頭部鐓粗4-6毫米,再用直螺紋滾絲機(jī)把鋼筋頭部滾絲處理,最后將兩根鋼筋連接起來(lái)。直螺紋連接技術(shù)連接的鋼筋接頭和傳統(tǒng)的焊接、搭接錐螺紋連接技術(shù)明顯的優(yōu)勢(shì)就是連接強(qiáng)度比較高,加工速度快不受施工環(huán)境以及天氣的影響。所以這種連接方法在一些施工要求比較高度,高鐵,隧道等工程中被廣泛使用。
鋼筋鐓粗機(jī)分為單缸鋼筋鐓粗機(jī)和雙缸鋼筋鐓粗機(jī)。鋼筋鐓粗機(jī)是在某些對(duì)工程質(zhì)量要求比較嚴(yán)格的施工中常用到的一種鋼筋連接機(jī)械。其實(shí)鋼筋的連接在很多時(shí)候直接用套絲機(jī)直接套絲再用套筒連接也是可以的。在某些工程中之所以要先用鐓粗機(jī)將鋼筋頭部鐓粗然后再套絲連接,目的是為了套絲連接時(shí)不會(huì)削弱母材鋼筋的強(qiáng)度。因?yàn)橄扔苗叴謾C(jī)鐓粗之后的鋼筋直徑會(huì)增粗4-6毫米,鐓粗部位的鋼筋強(qiáng)度比母材鋼筋的強(qiáng)度還要高,這樣在套絲處理之后強(qiáng)度就不會(huì)削弱,反而會(huì)因?yàn)殇摻钪睆降脑黾訌?qiáng)度會(huì)有所增強(qiáng),理論上鐓粗部位的強(qiáng)度是要比母材鋼筋的強(qiáng)度還要高的。本溪鋼筋頭部鐓粗機(jī)采購(gòu)商機(jī)
鋼筋鐓粗機(jī)是高鐵施工,橋梁施工,高架橋施工工程中常用的鋼筋加工機(jī)械,也是必需用到的設(shè)備。我公司生產(chǎn)的鋼筋鐓粗機(jī)可以鐓粗加工12-40號(hào)范圍任意型號(hào)的螺紋鋼。很多老板可能會(huì)疑問(wèn)為什么不用焊接的方法進(jìn)行鋼筋的連接呢?普通工程中這種方法是可以的,但是在要求比較高的工程中,這種方法連接的鋼筋驗(yàn)收是不合格的,原因是一方面焊接的方法連接的鋼筋具體操作起來(lái)難度比較到,焊接的鋼筋質(zhì)量參差不齊,并且焊接質(zhì)量的好壞直接決定于焊工師傅的技術(shù)是否過(guò)硬。另一方面這種焊接需要大量的可燃性氣體乙炔。乙炔的燃燒能夠產(chǎn)生有害氣體,再者焊接鋼筋作業(yè)受天氣環(huán)境影響,雨雪天氣不能露天作業(yè)。最重要的一點(diǎn)是焊接出來(lái)的成品鋼筋經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的腐蝕強(qiáng)度會(huì)不斷降低。本溪鋼筋頭部鐓粗機(jī)采購(gòu)商機(jī)