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    在路基填筑前發現有地下滲水的位置，肯定要設置盲溝，否則路基會因長期泡在水里容易軟化，以致嚴重損壞。盲溝設置不像排水涵洞或者排水管；盲溝主要考慮地基周邊的水能集中滲透到盲溝里，然后按設計的要求排放至路基外。
    盲溝的設置位置與地下滲水的影響面有關。如果滲水是順路基方向的，盲溝也只能順路基方向，但每隔20米要設置一橫向盲溝與之相接，以利水盡早排出路基。盲溝在構造上都是用單級配碎石，上下封嚴（不透水，一般采用無滲漏土工布），周邊可考慮水能盲溝外滲進。所以盲溝底的標高要比路基平均高度低，但不能低于周圍水位線（那樣盲溝就不能起排水作用了）    

    塑料盲溝材國際上稱為復合土工排水體Geocomposite dreinage systems(GDS),又稱三維排水板，土木工程用集排水暗渠材等。是將熱塑性合成樹脂加熱溶化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起，并將其相接點熔結而成的三維立體多孔材料。產品有圓形及矩形斷面等多種，產品規格有好幾種?？筛鶕蛻粲嗀浺圆煌浞缴a耐高溫、阻燃、耐強酸堿、高彈性、高硬度等不同特性產品。

    聚丙烯纖維通常采用熔體紡絲法生產。將聚丙烯樹脂加入立式或臥式螺桿擠出機加熱熔融，通過計量泵由噴絲頭擠出，在空氣中冷卻成纖。工業上還采用膜裂成纖（見化學纖維紡絲）法制得割裂和膜裂纖維。
    熔體紡絲的特點是：①一般用單頭等螺距螺桿擠壓機,為適應成纖聚丙烯熔體粘度高、流動性差的特點,螺桿壓縮比要大，最小為2.8，計量段盡可能短,螺桿長徑比范圍為20～26。②由于分子量大，紡絲時熔體溫度一般比熔點高出100～130℃，也可采用加分子量調節劑等方法以降低紡絲溫度。③冷卻成型過程中結晶速度較快，冷卻溫度宜稍低。

    紡絲現已采用短程紡或緊縮紡，即熔體出噴絲頭后冷卻過程距離很短，甬道可在1m以下。例如年產1kt的短纖生產線,從紡絲、拉伸、定型、卷曲到切斷等工序，可安置在高8m、長30m的廠房內，投資少,效率高，成本降低。
    工藝步驟：1、 根據每次攪拌混凝土的方量，按照配合比要求(或建議摻量)準確計量每次加入纖維的重量。2、 砂石料備好后，將纖維加入。建議使用強制式攪拌機。

    滲水軟管包括螺旋彈簧管和滲透過濾層，滲透過濾層裹覆于螺旋彈簧管外，該方法以軟式透水管為透水體，將軟式透水管埋設于以一定縱橫間隔距離布設有樁孔中。
    在軟基表面開挖平行土溝及可溝通各平行土溝的交叉土溝，并在各土溝內水平埋入軟式透水管，室外運動場地的排水；橫向水平鉆空排水；易崩滑地排水護坡；屋頂花園及花臺排水。

    軟式透水管真空預壓聯合電滲法加固軟粘土地基的處理方法，采用立體密閉獨立式真空預壓法與采用鋼筋作為電滲電極的電滲法進行聯合加固。橡膠筋使管壁被覆層與彈簧鋼圈管體成為有機一體，具有很好的全方位透水功能，滲透水順利滲入管內，而泥砂雜質被阻擋在管外，從而達到透水、過濾、排水一氣呵成之目的。

    采用目前國內外常用方式(如真空預壓法或堆載預壓法進行施工相比，由于不使用砂墊層，因此，節約的造價約為35-70元/m2，且施工工期可縮短20％以上，并且操作輕便安全。軟式透水管可拆卸式水窖，包括用若干塊不透水的軟體材料制作成的具有內腔的儲水袋體，其特征在于：在所述儲水袋體上設置有帶蓋的進水口、帶截止閥的放水管連接頭、排氣閥。

    設置鋼板止水帶在一定程度上解決了因為施工工藝水平限制,必須留置施工縫而發生滲漏的問題,但是這種方法也有3方面的不足之處:①由于使用大量的鋼板及支撐構件造價高,不經濟;②施工工藝較復雜,需分段焊接止水鋼板、支撐結構,在構筑物鋼筋結構復雜時安裝鋼板較困難,下部結構施工完畢后,要清理被污染的鋼板;③防滲效果不理想,下部結構澆筑混凝土時經常碰撞鋼板,導致其變形移位,混凝土澆筑高程也難以控制,上部結構澆筑混凝土時振搗困難,經常因為漏振按制造材質分為： 橡膠止水帶（R），如：天然膠、氯丁膠、丁苯膠等。

    止水帶按用途分：變形縫用止水帶（B）施工縫用止水帶（S）有特殊耐老化要求的接縫用止水帶（J）注：有鋼邊的止水帶（G，如：BG、SG、JG）按設置位置分：中埋式止水帶（Z）背貼式止水帶（T）
    橡膠止水帶按型狀分為：平板型止水帶（中部為平板的止水帶）止水帶不同形狀示意圖變形型止水帶（能夠適應接縫變形的止水帶，又分為封閉型（中心孔等）和開敞型（中心變形體不封口）兩種，開敞型包括W型、F型、Ω型、波型等）產品標記：用途-材質-位置-規格（長×寬×厚）如：長40000mm、寬350mm、厚8mm的變形縫用中埋式橡膠止水帶標記為：B-R-Z-40000×350×8。物料要充分塑化，利用壓縮空氣自由吹脹成泡。擠出穩定后，將波紋成型裝置與擠出口模插人，兩者中心線保證對正，擠出模口插人成型模具內應大于一副成型模塊的距離，以保證上下模塊全閉合后再成型制品。上下成型模的環序槽必須對正，不應錯位。七臺河乳化瀝青木板總經銷廠家（有限公司-歡迎您)南京乳化瀝青木板總經銷廠家（有限公司-歡迎您)
    牽引速度一般控制在6~10m/min左右。吹脹壓力以制品環形槽吹制完整為原則，一般需0.15MPa。模具溫度控制在45~60℃左右，以利于開模前制品基本定型，避免卷取時波紋節距拉長。擠出溫度控制 加料段145~160℃，壓縮段165~175℃，計量段175~185℃，機頭175℃~180℃，口模170~180℃。潮州乳化瀝青木板總經銷廠家（有限公司-歡迎您)威海乳化瀝青木板總經銷廠家（有限公司-歡迎您)

        綠化工程：車庫頂板綠化、屋頂花園、垂直綠化、斜屋頂綠化、足球場、高爾夫球場。市政工程：機場、道路路基、地鐵、隧道、垃圾填埋場。建筑工程：建筑物基礎上層或下層、地下室內外墻體和底板以及頂板、屋面防滲和隔熱層等。水利工程：水庫防滲水、蓄水池、人工湖防滲水。交通工程：公路、鐵路路基、堤壩和護坡層。

       清理鋪設現場的垃圾、水泥找平、使現場沒有明顯凹凸處，室外車庫頂和屋頂花園需要有2－5‰的找坡。這樣能把排水板中排出的水集中排到附近的下水管或附近城市下水道。
       地下室地面防滲水，在基礎上面架空地坪，也就是在做地坪前現做一層排水板，圓突臺向下，四周留有盲溝，使地下水上不來，滲水自然通過排水板的空間流入四周盲溝，再通過盲溝流入集水坑。

       土工膜特性：高抗拉強度，低延伸率，縱橫向變形均勻，抗撕裂強度高，耐磨性能優良，隔水性強。

       土工膜主要功能：1、集防滲與排水作用于一體，同時具備隔離和加筋等功能。2、復合強度高、剝離強度大、抗穿刺強度高。3、排水能力強、摩擦系數大、線脹系數小。4、耐老化性能好、適應環境溫度范圍寬、質量穩定。
       土工膜工程應用：經編復合增強防水土工布具有優越的隔水性、耐用性、防護性?？蓮V泛用于鐵路、公路、運動館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程。

    生產設備及特點：擠出機一般為等距不等深，漸變型螺桿(參見軟聚抓乙烯管用擠出機)。波紋成型裝置主要由成型模具、傳動系統和控制系統組成。其中成型模具是由數十對上下對開的連續吹塑模組成，上下模以履帶式分別固定在兩傳動帶上。

    現代合成材料技術的發展為淺盆地形態的人工環境循環系統提供了更加方便的營造手法，利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預系統更加靈活、輕便，系統構造自上而下設計如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據回填要求壓實）；3、澆灌系統（在土壤基層中預埋）；4、聚酯無紡布水土保持過濾層；5、蓄排水層；6、細石混凝土防水保護層；7、防水層(依設計)；8、找平（找坡）層；9、車庫頂板鋼筋混凝土結構。

    設置暢通的水、氣循環通道，建立依靠重力自排體系經過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會在頂板上積聚，若沒有有效的排水、透氣循環系統，深根植物會因澇害死亡。蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內構造空間，能夠滿足國內各個地區不同降雨強度下的排放強度要求，完全適合依靠積水自重達到自由排放要求；并能實現一定的蓄水效果。
    根據該項目的具體條件，其地下車庫種植頂板的蓄排水等構造層次推薦下述系統設計，構造自上而下設計如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據回填要求壓實）；3、聚酯無紡布水土保持過濾層；4、蓄排水層；細石混凝土保護層；6、防水層（依設計）；7、找平層/找坡層（可省略）；8、車庫頂板鋼筋混凝土結構；

       土工膜基面清理基面一定在按設計要求清理好，這是確保防滲效果的關鍵，特別是對尖石、樹根等雜物要徹底清除干凈，基面不允許有局部凹凸現象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實平整。

       土工膜復合鋪設：鋪膜時，一定要由上下而上鋪設。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉得過緊，一般要略松一點，但不能在膜底留有氣泡。因為土工膜比較薄且很輕，鋪好以后，在未鋪好保護層以前，極易被風吹動，所以一次鋪膜面積不宜達大，最好邊鋪膜邊蓋保護層土料。根據廠家提供資料，復合土工膜幅寬1.0~1.9m，本工程選用1.9m幅寬，以減少接頭用料。接頭有熱粘、膠粘、搭接等方法，本工程設計采用膠粘，接縫寬50mm。若發現土工膜的刺破或撕破之處，一定要用三倍于破損面積的土工膜膠粘貼補好。
       土工膜保護護面。靠土工膜10cm厚的保護層土料一定要過篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺破土工膜。保護層土料一定要用夯打密實，保證干容重在1.5以上，并隨時取樣檢驗?；靥畋Ｗo層及砌筑塊石護面時，一定要輕放，以免撞破土工膜。在塊石護面下面，應鋪填100mm厚的碎石或礫石墊層，以防止因水位變化，風浪等因素的影響而淘刷土料保護層。干砌塊石采取人工掛線鋪砌，石塊應緊密嵌固，面層塊石個體重量應大于48kg，所有空隙均用小塊石充填。

        蓄排水板，排水板大家族中的一種。塊兒狀，防水、蓄水，多用于屋頂綠化和室內種植。地下車庫由于面積較大，其使用功能、以及鋼筋混凝土結構耐久性都要求做到嚴格的密閉防水，上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定，盡可能減少結構的負荷，這就形成了淺盆地形態：穩定的不透水層，大環境溝通受阻；根深植物根系在盆地水平延伸擴展；深層積水、上部干燥導致植物物種單一化。

        城市居住社區綠地需要的是植物物種多樣性的生態環境，闊葉喬木的環境潔凈效果最為優良，因此社區綠地需要以闊葉喬木、灌木、多年生草本植物共同營造，淺盆地形態顯然不能滿足上述要求。因此必須采取人工干預措施——人工環境循環系統淺盆地形態的人工環境循環系統是采用特殊材料建立起快速的水、氣流動循環系統。
        早些年材料技術不發達的時候，人工干預系統是采用河卵石構筑透水排水層，級配砂石過濾層構筑水土保持層。典型標準做法如下：1、人工配制耕植土層；2、自然土壤基層（一定程度的壓實）；3、澆灌系統（在土壤基層中預埋）；4、級配砂石過濾層（約150mm）；5、河卵石排水層；6、細石混凝土防水保護層；7、防水層（依設計）；8、車庫頂板鋼筋混凝土結構。

    為了安全起見，要求實際土料最大顆粒直徑d不大于6mm，故本工程采用篩制的粉質粘土，其它要求與壩體土料填筑要求一樣。保護層取200mm，下面100mm用篩制土，上面100mm用非篩制土。對非篩制土，應挑出較大石塊等其它雜物。

    土工膜護面設計因為壩坡面是擋水建筑物，要承受風浪壓力，所以必須要有護面措施，本工程設計采用干砌大塊石護面。護面塊石必須堅硬、密實、能長期耐風化，并有一定有重量個體，能夠承受風浪壓力及水流沖刷力的作用。護面塊石的重量及Q及護面厚度參照《堤防工程設計規范》GB50286—98）中附錄D.3的方法確定。
    為防止風浪水流將壩殼保護層粘土顆粒帶走，在塊石護面下鋪設厚度為0.1m的碎石（砂礫石）作墊層兼反濾層。要求：土工膜工藝流程，周頭水庫大壩復合土工膜防滲采取邊挖、邊鋪、邊夯、邊護的區段循環作業。
    當傳動系統帶動模具轉動時，上下模具重復進行閉合-打開動作。模具閉合構成圓形管子的成形腔，吹脹成型波紋管后模具打開，可使制品脫模。波紋成型裝置同時起到制品成型和牽引作用。赤峰乳化瀝青木板總經銷廠家（有限公司-歡迎您)樂山乳化瀝青木板總經銷廠家（有限公司-歡迎您)