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混凝土軌枕是用作鐵道軌枕的混凝土制品。由水泥、砂、石、水和外加劑按一定比例拌和成混合料注入裝有鋼絲或鋼筋、 軌枕配件的組合式模型內(nèi)，采用振動成型或加荷振動成型、蒸汽養(yǎng)護等制成的混凝土軌枕產(chǎn)品。具有節(jié)約木材、使用壽命長、鋪設軌道質量好、維修工作量少、費用低等優(yōu)點。

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水泥軌枕：

    礦用水泥軌枕是由水泥，沙子，石子，高強螺紋鋼組成，具有不怕水、不怕曬，不怕腐蝕等特點，軌枕內(nèi)加有高強鋼筋和箍筋，加強了軌枕本身的強度，水泥我們采用C30,C50的使軌枕硬度加強，我公司采用蒸汽脫模，一次成型，自然養(yǎng)護品質高，價格優(yōu)惠。礦用水泥軌枕：長1200mm,上寬120mm,下寬160mm,高130mm，大約重50kg。

水泥軌枕分類：

根據(jù)軌道緊固形式可分為：螺栓固定、U型環(huán)固定、彈簧固軌器固定。

根據(jù)常用軌距可分為：600軌距，762軌距，900軌距等

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礦用水泥軌枕的結構原理：

礦用水泥軌枕形狀混凝土枕截面為梯形，上窄下寬。梯形截面可以節(jié)省混凝土用量，減少自重，也便于脫模。礦用30公斤水泥軌枕頂面寬度應結合水泥軌枕抗彎強度、鋼軌支承面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等因素進行綜合考慮加以確定。水泥軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽，做成1:40的斜面，以適應軌底坡的要求。礦用30公斤水泥軌枕底面在縱向采用兩側為梯形、中間為矩形的形狀，兩端有較大的道床 支承面積，以提高軌枕在道床上的橫向阻力。當中間部分不支承時，能使鋼軌壓力R與道床 反力q的合力盡量靠攏，有利于防止枕中截面出現(xiàn)過大的負彎矩。水泥軌枕底面寬度應同時滿足 減少道床壓力和便于搗固兩方面的要求。底面上一般還作出各種花紋或凹槽，以增加水泥軌枕與道床間的摩阻力。

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