參數(shù)

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平板運(yùn)輸車在柴油機(jī)停機(jī)前，應(yīng)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低，并監(jiān)聽增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。

平板運(yùn)輸車啟動(dòng)前要進(jìn)行基本情況檢查，要看平板運(yùn)輸車停車周圍有無(wú)障礙物

胎壓不當(dāng)會(huì)增加平板運(yùn)輸車輪胎的滾動(dòng)阻力，從而增加平板運(yùn)輸車油耗。

無(wú)論在何種情況下平板運(yùn)輸車胎壓須保證在廠商標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。胎壓適當(dāng)與否對(duì)平板運(yùn)輸車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也很大。

設(shè)計(jì)合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。

平板運(yùn)輸車是生活中常見的大型載重貨車，這種車一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地

車后部帶后爬梯，帶支腿

采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整平板車的平衡與穩(wěn)定

胎壓是影響平板運(yùn)輸車運(yùn)輸安全的重要因素，因?yàn)槠桨暹\(yùn)輸車在運(yùn)輸中，輪胎會(huì)發(fā)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時(shí)，這種現(xiàn)象更加明顯，而此時(shí)的輪胎內(nèi)部溫度異常高，可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，引發(fā)車輛事故。

平板運(yùn)輸車啟動(dòng)前要看平板運(yùn)輸車停車位置的地面有無(wú)可疑的油漬、水漬；平板運(yùn)輸車底盤輪胎氣壓是否充足。

新機(jī)起動(dòng)之前，必須對(duì)增壓器和增壓器機(jī)油濾清器注滿清潔機(jī)油，以保證柴油機(jī)一起動(dòng)，增壓器軸承即能得到潤(rùn)滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機(jī)油濾清器濾芯。

平板運(yùn)輸車增壓器與進(jìn)、排氣管的連接必須嚴(yán)密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機(jī)排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。