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察布查爾國五東風多利卡小型5立方壓縮式垃圾車最低價
相關環衛車小知識:
吸污車的選型及分類:
吸污車專用功能:采用吸污車專用真空吸污泵,廣泛適用于雨水井、檢查井、沉淀井及各種溝渠內的污泥、糞便或石油化工廠污水池淤積物的抽吸、裝運和排卸。罐內污物可通過后蓋直接傾倒,具有比吸糞車吸力更大,運用范圍更廣范等優點。
吸污車主要配置及功能:吸污車專用部分由取力器、傳動軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分,管網系統、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成,隨車配置大功率真空吸污泵和優質液壓系統,罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。具有真空度高(比吸糞車的吸力更大)、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點。
吸污車的工作原理
吸污車采用密封的真空系統,對地面以下或者是地面以上的糞液、污水以及其他各種流體均可由吸液管自動吸入罐內。反之,也可以由吸液管將液體排入指定容器或地點,對各種流體的運轉特別方便,在結構設計上,容器為橢圓形,可以較好地獲得罐體的受壓穩定性,從而使罐體的使用壽命提高。四通換向閥可以很方便的改變氣路的氣流方向,從而使本車達到既能自動吸液又能自動排液的功能。吊桿可以回轉近270°左右,使它能夠適應各種地理環境。
真空泵工作時,氣路中氣流的流經順序為:罐內帶有一定濕度的空氣,首先進入水氣分離器,在這里,水被分離出來后,流回罐內,氣體沿著氣路管道,經四通閥到達真空泵進氣口,氣體在泵內和泵的潤滑油混合,經泵在壓縮腔從排氣口噴出,油氣混和物經粗濾器得到初步分離,分離出的油流回油箱,混和氣再經細濾器進一步分離,然后進入四通閥,最后排入大氣。
一般罐式車輛都帶有透明亮管,灑水車吸糞車、吸污車等在罐體的前部或者側部都會有一根長約2米的透明亮管,這根亮管是透明的,并且沒有刻度,量管是插在與罐體相通的一個插座上,罐體與量管相通,所以量管內顯示的水位就是和罐體內的水位一樣,這根和茶壺的原理一樣。因為罐內的誰也我們是看不到的,所以一般試車都是看量管的水位。
灑水車、吸糞車都要通過透明量管去判斷罐體內的液體位置,不管是進入罐體的液體,還是放出罐內的液體。免去了爬上罐體頂部查看的繁瑣步驟。
垃圾車作為一種專門收集、清運垃圾的全密封型專用設備,高效便捷,操作方便。一般專用于城市環衛、生活垃圾的收納和處理。其具有將收集的垃圾自動壓縮、傾倒的功能,其污水廂儲存壓縮的過程中的污水,避免污水及垃圾泄露和遺撒,從而杜絕了二次污染。
基本配置參數 |
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車輛名稱 |
垃圾車 |
垃圾箱容積(m3) | - |
外形尺寸(mm) | 6800×2050×2500 | 后蓋開啟方式 | 液壓機械開啟 |
總質量(kg) | 7360 | 額定質量(kg) | 1600 |
整備質量(kg) |
5630 |
最高車速(km/h) | 99 |
燃油種類 |
柴油 |
排放標準 |
國五 |
軸距(mm) | 3308 | 輪胎規格 | 7.00R16 |
底盤品牌/型號 | EQ1070SJ3BDF | 發動機品牌/型號 | 4B2-115C50 |
功率/馬力(kw/ps) |
85/115 |
排量(ml) |
2545 |
上裝配置參數 |
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標準配置 | 車輛的廂體采用優質炭鋼板全密封焊接結構,內部采取環氧樹脂防腐處理,該車結構簡單,操作穩定方便,裝卸效率高,機械化程度高,并使機構最為省力。 | ||
選裝配置 | 改裝部分:采用國標厚度武鋼優質碳板,邊三底四骨架車廂,骨架車廂按照耐受壓力最大的外框式優化設計制作??v、橫梁骨架及頂板骨架全部采用優質鋼材壓、拉成型。 | ||
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局部部件展示 |
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專用底盤 強強聯手 打造專用底盤 高承載、高可靠性:鉚接車架、高強度螺栓、封閉梁、高強度鋼、7.00R16鋼絲胎,所有零部件模塊化。 |
舒適駕乘 以駕乘為中心的設計理念 新款時尚的駕駛室:采用低風阻新時尚帶翻轉車身,低風阻帶來的低能耗,更省油曲面鋼化玻璃,左右視角比同類車型各寬15度. |
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強勁動力 4B2-115C50發動機 燃油種類:柴油 排放標準:國五 最大功率:85kw 排量:2545ml |
取力器 高端精密 先進合理 是一組或多組變速齒輪,又稱功率輸出器,一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成,與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接,將動力輸出至外部工作裝置,如舉升泵等。 |
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密封式垃圾廂 優質鋼板 環保密封 在廂體的前面右側設有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設有自動門,卸料時能自動打開。在制造上采用武鋼產優質鋼板,箱底板可加裝不銹鋼鋼板,保證介質自卸時的平滑性,同時箱底可根據地區的季節溫度情況加裝防冰凍設置,保障車輛的正常運行. |
操作系統 方便智能 操作自如 通過該系統實現各項功能的轉換。
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液壓系統 優質油缸 毫無泄漏 通過該系統可實現自動提升裝料和自動卸料專用功能。采用優質的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理,同時布置了可靠的固定裝置,保證長時間無任何泄漏,做到可靠、維修方便、延長使用壽命.
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雙操控系統 手動自動 自由切換 具有手動和自動兩種操控方式,可互換互補使用,便捷無憂,并確保高效運作。
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多元化翻倒機構 多容量 多元化 包括后掛桶式以及垃圾桶式等多元化翻轉(桶)系統,能夠吊裝多種容量的垃圾桶。能夠翻倒300L垃圾鐵桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。
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液壓舉升安全回路 有效隔離 安全防爆 液壓舉升系統中的防爆閥,有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸,在發生油管破裂的情況下,也不會發生危險,相對安全。 |
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相關環衛車小知識:
消防灑水車,又稱消防灑水兩用車、灑水消防兩用車、森林消防灑水車、學校消防灑水車、機場消防灑水車、社區消防灑水、街道及鄉鎮和鄉村消防灑水功能。是一款集消防車和灑水車于一體的兩用車,是介于消防車與灑水車之間,具有消防灑水一體化用途,與消防車相比雖缺少器材箱,但與消防車的射程相同,具有同樣的消防功能。
功能介紹:與灑水車相比,繼承了灑水車的全部功能,同時也彌補了灑水車射程小,壓力小等問題。消防灑水車除了裝備消防水泵及器材以外,還設有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等??蓪⑺拖廊藛T輸送至火場獨立進行撲救火災。它也可以從水源吸水直接進行撲救,或向其他消防車和滅火噴射裝置供水。優于消防車的功能:因為沒有消防車器材箱,底盤高度及車輛寬度更適應山間、鄉鎮、鄉村的路況,是森林消防、鄉鎮和鄉村消防的有利消防工具。
按照底盤品牌分類:可分為東風、北奔、重汽等系列按照車輛外形分類:可分為平頭車、尖頭車、單橋車、后雙橋車型按照噸位大小分類:可分為3噸、4噸、5噸、6噸、8噸、10噸、15噸、20噸等車型
消防灑水車安裝消防車專用消防泵、消防炮、消防取力器。罐體后帶工作平臺,平臺上安裝綠化灑水炮,灑水炮可全方位旋轉,帶前沖后灑,帶側噴,可連續調成直流狀、霧狀、大雨、小雨、毛毛雨,帶安全護欄。罐體頂部安裝消防水炮。帶消防接口,可通過消防栓進水,帶自流閥,消防綠化卷盤。
簡述環衛掃路車的吸嘴功能及用途
掃路車是一種集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效清掃設備。可廣泛立用于干線公路,市政以及機場道面、城市住宅區、公園等道路清掃。路面掃路車不但可以清掃垃圾,而且還可以對道路上的空氣介質進行除塵凈化,既保證了道路的美觀,維護了環境的衛生,維持了路面的良好工作狀況,有減少和預防了交通事故的發生以及進一步延長了路面的使用壽命。
工作時,風機不斷的抽吸使密閉箱體處于真空狀態,吸嘴的周邊形成一定的負壓。前方由掃刷攏于車輛中部的垃圾受到真空吸力的吸引,沿著箱體通道而被收集在箱體內。停止工作時,吸嘴體通過提升機構收到一定的高度,保證車輛運輸行駛的安全性。
灑水車發動機不啟動處理方法
1.首先要檢查灑水車分電器、火花塞、高壓線等是否因為灑水車淋雨等受潮。如果是,可以把受潮機件晾干,然后再發動灑水車?;蚴褂秒姶碉L直接吹受潮的部件。
2.其次,檢查灑水車火花塞是否損壞。如果損壞,只要更換新火花塞即可。一般來講,灑水車的火花塞使用里程大約2萬~3萬公里。檢查灑水車蓄電池電壓是否足夠。很多蓄電池設計了用于檢測的觀察孔,呈現綠色的時候,可以正常使用,出現黑色,需要補充點或者維護,出現白色,電瓶該更換了。停車忘記關燈,就可能耗盡電源。如果是這樣,擰動點火開關在ON的位置,把車掛二擋,腳踩離合,用車拖拽,當行駛到一定速度時,松開離合,汽車就能自然啟動。這種辦法適用于僅僅是電力不足的故障,如果是灑水車點火系統有問題,此法不但不能奏效,可能還對三元催化器有壞的作用,還有的車會損壞正時皮帶,導致嚴重的機械故障。
吸程太大
有些水源較深,有些水源的外圍地勢較平坦處,而忽略了水泵的容許吸程,因而產生了吸水少或根本吸不上水的結果。要知道水泵吸水口處能建立的真空度是有限度的,絕對真空的吸程約為10米水柱高,而水泵不可能建立絕對的真空。而且真空度過大,易使泵內的水氣化,對水泵工作不利。所以各離心泵都有其最大容許吸程,一般在3-8.5米之間。安裝自吸離心泵時切不可只圖方便簡單。
灑水車自吸式灑水泵可能的故障及排除方法
故障 產生原因 排除方法 泵不能自吸 泵體內未加儲液或儲液不足 吸入管路漏氣 轉速太低 吸程太高或吸入管路被堵塞 機械密封泄漏量過大 加足儲液 檢查并消除漏氣現象 調整轉速 降低吸程或縮短吸入管路 修理或更換 壓力不足 葉輪流道或吸入管路堵塞 葉輪或葉輪密封環磨損嚴重 功率不足轉速太低 進口貨出口閥未開足 消除堵塞物 更換口環 加足馬力調整到轉速 開足進口或出口閥門 泵軸功率消耗太大 流量過大 轉速太高 泵軸歪曲或葉輪卡碰 泵內流道堵塞或被卡住 減少流量 適當降低 校正或更換 消除堵塞物 泵噪音振動較大 底腳不穩 氣蝕現象 軸承磨損嚴重 泵內流道或被卡住 泵或進口管道內有雜物 泵與動力機兩者主軸不同軸 加固 調整工況 更換新軸承 校正或更換 清除雜物 調整同軸度