超高分子逃生管的應(yīng)用 四川逃生管

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材超高分子量聚乙烯逃生管，通過(guò)大量試驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析確定質(zhì)量達(dá)到了國(guó)家安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，是我公司自主研發(fā)的專利產(chǎn)品，經(jīng)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局審查授予實(shí)用新型專利權(quán)及證書，并出具實(shí)用新型專利權(quán)評(píng)價(jià)報(bào)告，我公司從未向任何單位或個(gè)人轉(zhuǎn)讓超高分子量聚乙烯逃生管道專利，是超高分子量聚乙烯逃生管道專利的唯一合法擁有者，請(qǐng)廣大客戶在購(gòu)買時(shí)注意鑒別，以免造成不必要的損失。

逃生管使用簡(jiǎn)單，安裝和移動(dòng)所用時(shí)間短，設(shè)備簡(jiǎn)單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟(jì)效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道塌方事故，該逃生管可有效地挽救施工人員的生命，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益巨大。

隧道逃生管道對(duì)管材的要求及應(yīng)用

1.保證隧道逃生管厚度不小于10mm

2.每節(jié)隧道逃生管長(zhǎng)度為1米——3米

3.隧道逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固安全。

4.隧道逃生管臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位。

5.隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

新型隧道逃生管的優(yōu)勢(shì)：

新型抗沖擊隧道逃生管為公路鐵路隧道施工應(yīng)急逃生救援提供了極為安全可靠的保障。

1.管道環(huán)剛度高

耐壓性好，不易變形，在公路鐵路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，新型隧道逃生管承壓能力和抗環(huán)境能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

2.材料重量輕，安裝搬運(yùn)方便省力。

拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。

3.管道韌性好，抗沖擊強(qiáng)度高。

受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)新型抗沖擊隧道逃生管瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速回復(fù)原來(lái)形狀，為公路鐵路隧道施工應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

4.管道抗老化，可重復(fù)使用，節(jié)約成本。

新型隧道逃生管選用超高分子做為原材料具有極好的抗老化、脆化功能，可重復(fù)使用，節(jié)約采購(gòu)成本。

隧道逃生管道應(yīng)用范圍：

從事研發(fā)、生產(chǎn)鋼制逃生管道、公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、超高分子逃生管道、聚乙烯逃生管道、塑料逃生管道、隧道施工應(yīng)急救援逃生管道的生產(chǎn)廠家，隧道逃生管道價(jià)格實(shí)惠，隧道逃生管規(guī)格品種齊全，歡迎前來(lái)批發(fā)購(gòu)買

有必要更新逃生管選材。在隧道施工設(shè)計(jì)時(shí)我們提議更換逃生管道材料。在抗沖擊性能測(cè)試中，鋼管和超高分子逃生通道相比，當(dāng)受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形，但是超高分子逃生通道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒(méi)有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，超高分子逃生通道重量輕變，便于輸送和安裝，而且價(jià)格適中，綜合性價(jià)比高。

超高分子隧道逃生管道雖為塑料管，但是其分子量高，平均分子量達(dá)到300萬(wàn)左右，管道的柔韌性和抗沖擊性能非常優(yōu)越，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鋼管，幾乎是鋼管抗沖擊性能的2倍。

逃生管道基本參數(shù)-逃生管道：

1.逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接。

2.顏色：橘黃色

3.重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米。

4.逃生管道常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm。

5.長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)：3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。

隧道塌方標(biāo)準(zhǔn)逃生管道應(yīng)用

隧道逃生管道所用管材采用道路施工新型隧道逃生管，管節(jié)長(zhǎng)度為3m，壁厚30mm，外徑800mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，40mm寬,采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

道路施工隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。