福建寧德瀝青冷補料“問題路”上所有坑洼全部修復

福建寧德瀝青冷補料“問題路”上所有坑洼全部修復

還記得那條造價8億的“問題路”嗎，在福建省福州市I51長9233樂3629區，有一條營濱路，2016年通車后不久，這條路就因為質量低劣、路基沉降、坑坑洼洼，被當地百姓稱為“問題路”。被稱為“問題路”的福州市長樂區營濱路，起點位于203省道營前長安路口，是一條縣道，全長25.241公里，工程概算總造價8.13億元。該路段的初建沒有太大的影響，但是由于其后期使用的時候短時間內路面坑坑洼洼，車輛行駛在上面有點坐過山車的感覺，一路跳車不停，引起了很大的反響。福建寧德瀝青冷補料可以修復路面上的各種類型的坑洼，快速修復使路面變平整。

瀝青冷補料之前曾被當做道路搶修應急材料在使用，就是因為它修補速度快，施工方便。早在幾年之前瀝青冷補料沒有大量投產的時候，道路的坑槽修補可是十分讓養護部門頭疼的，坑槽的分布不均勻，并且坑槽的病害程度和出現時間也不統一，很難做到集中修補，這也是常規里面修補不及時，路況差的原因。并且熱瀝青修補路面要求很高，對環境和施工溫度要求嚴格，一般在降溫的時候熱料就基本停產了，溫度低的時候使用熱料很容易起砂，面層松散。

瀝青冷補料修補坑槽就簡單多了，不管什么樣的坑槽，只要坑槽內沒有積水就能施工，不在乎施工溫度、施工環境、施工面積和施工時間，哪怕是一個坑槽瀝青冷補料也能很好的完成施工。福建寧德瀝青冷補料在道路坑槽養護方面功勞不少，一方面其修補的快速，使用方便提高了道路養護的及時性，及時的控制了坑槽的發展速度，減少了因修補不及時帶來的損失；另一方面瀝青冷補料的使用溫度范圍，零下三十度都可以正常施工，避免了因季節施工導致的路況差，道路使用感受不好的事情發生，提高了道路的使用感受，改善了路面情況，一舉多得。

瀝青冷補料修補路面使用年限基本上與熱料可以持平，并且使用瀝青冷補料修補的路面不會像熱料那樣后期會出現開裂或者短時間內需要再次翻新，因為瀝青冷補料是冷補型產品，其后期可塑性很好，延展性高，可以根據路面通車情況進行調整，初期的可塑性高，隨著車輛行駛帶走孔隙中的溶劑，瀝青冷補料開始上強度并逐漸穩定，這個過程大約需要一個月左右的時間，一個月以后瀝青冷補料與原路面一樣，這個期間不會影響通車，瀝青冷補料的通車及時性是比較高的，修補完畢后可以馬上通車。