公路邊溝充氣芯模 直徑220*9米 橡膠氣囊

公路邊溝充氣芯模是公路澆筑水溝用的一種工具，屬于橡膠材質(zhì)，氣泵充氣，操作簡單便捷，可以反復使用，節(jié)約成本。

公路邊溝充氣芯模為一款操作方便，使用簡單的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足夠的脫模劑，使用之后只要放掉氣體，把模抽出即可。主要適用于：橋梁、涵洞、隧道、邊溝澆筑專用 。采用橡膠與防拉布熱壓硫化一次成型工藝，不僅表面光滑無接縫，而且可以承擔足夠的混凝土熱量及壓力。

1、充氣芯模的入模-將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上。

2、充氣芯模開始充氣

（1）打開閥門充氣到規(guī)定壓力，即可關閉閥門。（2）異型芯模應交替充氣直到達到規(guī)定壓力。（3）使用壓力。

3、對于橋梁充氣芯模的安裝與固定

（1）因振搗混凝土時，芯模會向上浮，所以必須將上、下、左、右都加以固定，另外加上壓塊克服上浮力。

（2）一般φ250mm芯模箍筋間距為80cm。如直徑加大則箍筋間距相應減小。

4、在澆筑混凝土中安裝充氣芯模

（1）澆筑混凝土的工藝與實心構(gòu)造件基本相同。

（2）使用高頻插入式振搗棒從兩側(cè)同時振搗，可防止芯模左右移動。

（3）振搗棒端頭不可接觸芯模，以免穿破發(fā)生漏氣。

5、拆模：

A、混凝土終凝后打開閥門放氣，即可從板梁中抽出氣囊內(nèi)模。?

B、氣囊內(nèi)模抽取時間視水灰比例及水泥標號、環(huán)境溫度而定，施工時要隨時觀察，適時將氣囊內(nèi)模抽出。時間太早會導致上部混凝土下陷，造成混凝土質(zhì)量缺陷。時間太晚則不易抽出，且造成氣囊內(nèi)模損壞。