懸掛式挖坑機由傳動軸、減速器、鉆頭、拉桿和機架等組成。
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關于輕量化技術總體思路是2016年-2020年為階段，重點發展超高強度鋼和先進高強度鋼技術，包括材料性能開發，輕量化設計方法，成型技術，焊接工藝和測試評價方法等，實現高強度鋼在汽車應用比例達到50%以上。2021年-2025年為第二階段，以第三代汽車鋼和鋁合金技術為主線，實現鋼鋁等多種材料混合車身，全鋁車身的大范圍應用，實現鋁合金覆蓋件和鋁合金零部件的批量生產和產業化應用，第三代汽車鋼應用比例達到自車身重量的30%。
通過液壓懸掛裝置掛在拖拉機后面，由拖拉機動力輸出軸經傳動系統驅動鉆頭進行挖坑作業，鉆頭一般采用雙螺旋型，有的挖坑機裝有兩個或兩個以上的鉆頭，稱多鉆頭挖坑機，能充分利用拖拉機功率和提高生產率。為使鉆頭在工作時不因遇到石塊、樹根等障礙物超負荷時受損，在傳動軸上裝有牙嵌式離合器，在超負荷狀態下，離合器自動打滑，從而切斷動力的傳遞。

拖拉機挖坑機具標準三點式懸掛，懸掛架采用加厚80方鋼，可與多種拖拉機配套使用。傳動齒輪為8模數齒輪或6模數齒輪，加粗刀軸花鍵軸，能傳動較大的力矩，采用雙螺旋整體刀片,可適應各種地形、土壤的挖坑作業，操作簡單、鉆深合理、出土均勻、作業效率高，我廠生產的能與各種型號輪式拖拉機【40、50、60、70、75、80等】配套的新產品，是植樹造林的產品。

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佘振清總結，新能源客車的高速增長是今年客車市場的看點。佘振清預計，2016年客車銷量同比將有較大幅度下滑。2016年客車銷量基本前提應該是第四季度銷量有大幅下降，預計降幅20%左右，預計全年5米以上客車銷量23萬輛左右，同比下降10%。近日由影響客車業系列活動組委會主辦，安凱客車承辦的“安凱美麗行第四季收官站”活動現場，公路學會客車分會副秘書長佘振清對2016年的客車行業發展形勢進行了回顧并預計2016年客車銷量降幅將在20%左右。

該機可根據樹種，選配多種規格的鉆頭，以滿足用戶需要。效率是人工的數十倍，操作熟練的情況每小時不低于100個坑，按一天工作8小時計算，一天可以挖800個坑，是人工的60多倍。該機適用于大面積、大規模的植樹作業，也可以廣泛應用于田間地頭，道路兩側綠化，溝河堤壩防汛植樹任務。有的挖坑機裝有兩個或兩個以上的鉆頭，稱多鉆頭挖坑機，能充分利用拖拉機功率和提高生產率。為使鉆頭在工作時不因遇到石塊、樹根等障礙物超負荷時受損，在傳動軸上裝有牙嵌式離合器，在超負荷狀態下，離合器自動打滑，從而切斷動力的傳遞。

懸掛式挖坑機由于動力較大,功效高,可挖較大的坑穴，適宜于地形平緩或拖拉機能通過的地區，在工地、牧場可用以埋設樁柱在冰層上打孔籬笆柱樁孔，大棚立柱孔用途廣泛。使用它既提高機械化植樹造林效率又能苗木的栽植質量。是人們退耕還林的"好幫手"。我們研發了新一代拖拉機挖坑機的機械設備，讓人們從老苦的勞動中解放出來，古老的人工刨坑的方法已經漸漸的疏遠，有了機械挖坑機人們不再出力，節省了時間，節省了勞動力，節省了大量的資源；根據經濟的巨大變化，人們的要求也在不斷的提高，選擇拖拉機挖坑機是您正確的選擇；

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拖拉機挖坑機基本說明

拖拉機挖坑機設計合理，結構緊湊，使用靈活，操作方便。和不同型號拖拉機配套，對植樹造林、種植香蕉、柑桔、荔枝、花木等作物挖坑施肥的設備，使用該機挖樹坑，節約了大量的人力和時間。拖拉機帶動植樹機能讓人們從繁重的體力勞動解放出來,廣泛應用于植樹造林,栽種果林、籬笆、及秋季給果樹施肥等。動力強勁有力,外形美觀，操作舒適，勞動強度低，適合各種地形，效率高,便于攜帶及野外田地作業。 
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但相對于傳統機械鎖，此時期的指紋鎖智能性較高，可實現刷卡開門等功能，方便管理，十分受酒店、會所等高級場所的歡迎，應用相對比較廣泛，時至今日，依然是許多酒店工程首先的對象。第二代插芯：上提把手插芯時期目前，行業應用多且為廣泛插芯鎖體就是上提把手插芯。此時期的指紋鎖插芯，在酒店插芯的基礎上進行了優化，插芯機電技術更為成熟，改變了插芯關門時過于笨重，留縫較大的缺陷，使門鎖開關門時更為順暢，安全性比酒店插芯有所提升。