圣陽電池股份是行業內產品系列zui完整、產品應用領域zui廣泛的鉛酸蓄電池生產企業之一。同時也是國內較早開始進行膠體電池技術研發、批量生產并將膠體電池推廣應用的企業，在AGM電池和膠體電池方面擁有豐富的研發經驗和多項技術成果，主導或參與了11項國家或行業標準的起草和制訂。目前，C01 系列閥控密封式鉛酸蓄電池已成為圣陽股份zui具市場競爭力的產品之一；圣陽股份生產的2VAGM 儲能電池，使用壽命達到4-6 年，遠高于國內同類產品的1-3年水平，獲得用戶好評；圣陽股份2V高功率型閥控密封鉛酸蓄電池產品性能達到國際先進水平。目前，該系列產品已經銷往歐洲、亞太地區，成功應用于英法海底隧道等國際重點工程。
多年的發展，圣陽股份為山東省明星企業，目前擁有25 項，其中發明4 項。同時擁有一大批核心技術，其主要是：C01系列閥控密封鉛酸蓄電池技術、太陽能風能儲能膠體電池技術、鉛酸蓄電池負極鉛膏配方技術、高效節能型極板固化技術、高效環保電池內化成技術、膠體電解質技術、閥控電池安全閥技術、端子密封技術、2V高功率型閥控密封鉛酸蓄電池技術、接入網用電信級前置端子電池技術等等。產品特征容量范圍：24Ah—3000Ah； 
電壓等級：2V、6V、12V； 
設計壽命長：2V系列電池設計浮充壽命達15年以上，6V、12V為10年； 
自放電小：≤1%（每月）； 
密封反應效率高：≥99%； 
結構緊湊，比能量高； 
工作溫度范圍寬：-15~45℃。產品特征 

容量范圍(C10)：65Ah—200Ah； 
電壓等級：12V； 
設計浮充壽命：在25℃±5℃環境下，12年； 
循環壽命：在標準使用條件下25%DOD循環2800次； 
自放電率≤2%/月； 
充電接受能力高，節時節能； 
工作溫度范圍寬：-20℃～55℃； 
擱置壽命：充足電后，在25℃環境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復到額定容量的100%； 
抗深放電性能好： 100％放電后仍可繼續接在負載上，四周后再充電可恢復原容量。 
結構特點 

電解質：呈凝膠狀態，電解液無分層、電池循環性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長； 
氣相二氧化硅：采用進口氣相二氧化硅，分散性能好，性能穩定； 
極板：放射狀筋條設計、涂膏式活物質，大電流放電性能好； 
隔板：膠體電池專用隔板，內阻小，孔率高，使用壽命長； 
過量電解液設計：電解質載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發生熱失控現象； 
膠體緊包覆極群：防止活性物質脫落； 
膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠； 
電池殼體：槽、蓋加厚設計，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠
圣陽牌FT系列閥控密封式鉛酸蓄電池是專為通信系統23吋、19吋電源柜設計的前置端子閥控蓄電池，采用了高錫低鈣合金、AGM閥控技術、高效的氣體再化合原理，成功地實現了電池的密封和免維護，電池具有較長的服務壽命，包括：FTA、FTB兩個系列產品。 
一般4只電池組成48V系統，正、負極接線和排氣孔位于電池的前部，安裝、維護、測量方便，節省空間，中樞排氣系統可以將蓄電池內部產生的氣體排出蓄電池室外，提高了系統的安全性和可靠性。 

：牛先生 ：客服:

圣陽蓄電池產品特征 
1. 容量范圍：26Ah—175Ah； 
2. 電壓等級：12V； 
3. 自放電小：≤1.5%/月； 
4. 良好的高率放電性能； 
5. 設計壽命長（25℃）：FTA系列12年、FTB系列10年； 
6. 密封反應效率：≥98%； 
7. 工作溫度范圍寬：-15℃～50℃； 
結構特點
? 狹長形結構設計：單體排列為2×3結構，利于散熱； 
? 正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝，電池具有良好的循環壽命； 
? 接線端子置于前部：安裝、連接、維護方便； 
? 前部集中排氣系統：將電池內部產生的氣體排出電池室外； 
? 平插式端子保護罩：防止產生短路，保護罩設檢測孔方便電壓測量； 
? 隔板：特制粗細纖維配比的AGM隔板，提高了吸液高度； 
? 電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)加厚設計； 
? 端子密封：采用多層極柱密封專有技術

蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:
 

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前zui好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量zui好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
蓄電池使用環境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。
⑷將電池使用在醫護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠離能產生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應用中電池數目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環境中使用電池時，應定期檢查電池。

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