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劈裂機/分裂機由液壓動力站和分裂搶兩大部分組成，分裂機由泵站輸出的液壓油驅動油缸產生巨大推動力，并經機械放大后，使被分裂物體按預定方向裂開。 液壓站供給60Mpa的液壓油到分裂搶上，分裂頭可產生幾十噸的推力，分裂機推動契片向兩邊擴張，擴張力可達幾百噸到上千噸，從而使物體從內部分裂而分離開。

分裂機主要用于建筑石材開采作業：大塊礦石（金屬礦，非金屬礦）的二次解體；混凝土構件（水泥路面，機床基礎，橋梁及房屋構件）局部和全*拆遷作業，與上述領域傳統作業方式相比，分裂機具有結構簡單、操作方便、作業效率高、成本低、安全、節能、節能管理等一系列優點。

愚公斧劈裂機/分裂機的結構主要是由液壓站、輸油管、劈裂搶、契片等組成。按動力站類型可分為：電動型、柴油型、汽油型、氣動馬達四種。按分裂搶材質可分為：鋼制分裂搶與鋁合金分裂搶兩種。另還可以按分裂搶力量的大小來分類。

這個機器使用很簡單，一個工人就能完成操作，其結構就是一個高壓泵站加上輸油管連接的劈裂搶，使用的時候先在需要分裂的巖石上打一個50到100公分深的孔，然后插入劈裂搶，啟動機器，大約30到60秒，石塊即被裂開一條100公分左右長度，1.5公分寬度的裂縫。機器原理就是利用劈裂槍中間的楔塊伸縮，推動包圍楔塊的兩片劈塊往周圍張開，從而由內部脹開巖石。

一般一個高壓泵站可以連接3到5把劈裂搶，連接的輸油管在25米內都可以保證正常壓力作業。高壓泵站分為電動型和柴油型，電動的是4千瓦的功率，200多斤重；柴油型為7.5匹馬力，但有600多斤重>-<。泵站提供60MP的壓力，理論上單只劈裂槍可以產生1000噸的分裂力，我們實際測量出來的是約為810噸。

這是一個關于我們的產品的真實故事：2017年7月的某日凌晨，湖北省建始縣幾戶居民像往日一樣還在睡夢中，突然巨大的聲響，伴著明顯的震動，把熟睡的人們從夢中驚醒，原來是村外不遠處的一個采石場在進行爆.破，這聲巨響就是在爆.破的時候產生的，事后人們發現這聲巨響可不僅僅是把人驚醒，對周圍的房屋也造成不同程度的損害，有些年久的墻壁產生了很多明顯的裂痕，窗戶玻璃也有掉落的現象。 提起該采石場，人們可謂苦不堪言，近年來采石場在碎石的過程中，無視有關規定和居民感受，塵土，噪音嚴重影響著周邊的村落，存在的隱患很多，造成這樣的后果，該采石場承包人也很慚愧，但迫于無奈工程還得繼續，之前曾嘗試很多方案均無果而終。 類似的事情，諸如此類的案例比比皆是，無論是施工方還是在施工方周邊的環境（人、建筑等），都急需解決這樣的困惑，巖石靜態安全的破拆方法。礦山開采靜態爆破機械設備-液壓劈裂機，現在的礦山開采不同于傳統的開采模式，處于環保、安全等諸多因素，傳統的開采方式已漸漸被取締和禁止。面臨這一現狀，迫切需要一種能夠新方法，或者新機械來解決這一問題。

這臺設備較常用來代替不能或不適合使用....的場合。比如現在山西這里的輕軌隧道掘進，因為地面上都是住宅小區，禁止使用....但是遇到一些比較硬的巖石場合，單純使用破碎錘，一天下來只能打到10到20方量的巖石，并且對機器的損耗相當大。我們現在推薦的是客戶使用劈裂機和破碎錘聯合作業，即先用劈裂機作業，裂開巖石，將巖石的完整性破壞掉，再用破碎錘掘進，可以提高幾倍的工作效率。今年2月份在山西太原的輕軌6號線隧道既是使用的此種方案，使用三支劈裂搶，每天能夠推進大約1到2米的進程。另外就是在石材開采上，若是使用圓盤鋸或者....一個是成本高，另一個是容易將石材炸成無用的碎片。用劈裂機進行開采的話，便可以大大降低成本，并且*大程度保持石材的完整性。以上是兩個比較典型的用途。

拓展：

靜態爆破為以下工程提供過產品和支持：鐵路輕軌地鐵1.內昆鐵路（中鐵三局施工）；2.宜萬鐵路（十四局W7標，十一局Ⅱ7標，中鐵二十局等施工）；3.滬杭鐵路（中鐵十二局等施工）；4.渝懷鐵路（中鐵五局二處等施工）；5.遂渝鐵路（中鐵四局等施工）6.南昆 鐵路7.襄渝二線 （四川達州 中鐵電氣化公司施工）8．黔桂鐵路擴能改造工程 （廣西南丹 中鐵四局施工）9. 滬昆鐵路新貓貓營隧道混凝土拆除；（成鐵工務機械段施工）10.株六復線（中鐵十八局施工）17.重慶渝利鐵路復盛車站平基 （巖石靜態爆破承包施工 中鐵 十二局）

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